Herkese tekrardan merhaba konuya ufak bir güncelleme yapayım. Uzun zamandır hep aklımda olan güncellemeleri fırsat buldukça yaptım ve değişen birçok şey oldu onları aktarayım
İlk olarak sağ ön çamurluk, kaput ve tampon birleşimlerindeki boşluklar orantısızdı bunu düzeltmek için orjinal braket tedarik ederek montajını yaptık
Ardından yaptığımız en iyi iyileştirmelerden birisi olan intercooler değişimi. Önceki forge cooler ile özellikle yaz mevsiminde inanılmaz yüksek iat ler ile karşı karşıya kalıyorduk bunun için coolerfrost yapımı 10.5lt cooler montajını yaptık
Uygulama sonrası 36 derece ağustos sıcağında iat 45 derecelerde
Ön tampon ızgarasındaki boşluğu da tamamiyle doldurdu
İyileştirme diyemem ama değişim oldu, Bilstein B16 lara veda ettim yerine ST X coilover lar takıldı
27 Kasım pist günlerine kayıt yaptırdıktan sonra Goodridge marka çelik fren hortumları ve motul rbf 660 fren hidroliği aldım ve değişimini gerçekleştirdik
Ayrıca önler için mts technik kamber kiti takıldı.
Pist için -2 derece ayarlandı
Nankang AR1 lastikleri takabileceğim bir jant arıyordum, vakit de daralınca uygun fiyatlı denk gelen bir wrc jant takımını alıp lastiklerle birleştirdik
Hava sıcaklığı beklediğimden düşük oldu, AR1 tercihi kötü oldu malesef lastikleri ısıtmakta güçlük çektim 2:45 yapabildim en iyi süre.