Standart aracımla bile rotçuya 2. kez gidiyorum,yapamamışsın diye.Millet ön takımda neler deniyor,neleri göze alıyor!
Hayırlı olsun aracınız.
Standart aracımla bile rotçuya 2. kez gidiyorum,yapamamışsın diye.Millet ön takımda neler deniyor,neleri göze alıyor!
Hayırlı olsun aracınız.
Modifiye parayla yapılır ama parayla yaptırılmaz.
Kararsızım bende ama bir şeyler takmam gerekiyor
Daha iyileri sizlerin olsun, teşekkür ederim.. Zevkime hitap eden ve severek aldım araçlarımı hep bugüne kadar
Sağolun..
Parçası vs olmayan araçlarda değil halbuki,anlamsız hareketler
Maşallah araçlar çok güzel. Bijon kapaklarini nereden ve kaça aldınız acaba bilgi alabilirmiyim?
profsyoneller yüksek hacimli motor kullanır.acemilerse ufak motor.benim 1.3 dizel tercihim ise tamamen ekomnomik sebepler.
''eski E36 mın şasesi sızlasın''
Bir güncelde ben yapayım herkes konulara sarmışken
Nereden başlasam bilemiyorum ama Varan 1 diyip konuya giriyorum. 208 in yüksekliği duruşu vs çok güzeldi fakat araba gereksiz sert gelmişti bana. Yaylardan şüpheleniyordum, gittim baktırdım tahmin ettiğim gibi yaylar pres çıktı. GTI gibi hot hatch bir araçta olmaması gereken bir hareket. Birlas ta kalan son Vogtland yayları aldım. Ses yapan amortisöt takozları ve bilyaları da değişti. Bu sorundan bu şekilde kurtulmuş olduk.
Sıra artık jantları değiştirmeye gelmişti artık. Önceden yazdığım gibi 2 seçenek vardı OZ ultra ya da replika Rpf1. Tamamen duygusal bir seçim yapmak zorunda kaldım ( keşke yapmasaymışım, ilerleyen bölümde anlayacaksınız )
İstanbul dan jantlar geldi. Şunu kesinlikle söyleyebilirim ki replika jant karşıtı değilim ama bu jantın orijinaline de sahip olmuş biri olarak ben jantın kalitesini hiç beğenmedim. Pdw, konig gibi markalar replika konusunda çok daha iyiler. Pişman değilim gerçi rpf1 i çok seviyorum, yapacak bir şey yok. Lastik olarak çok az kullandığım Falkenler vardı, onları kullandım.
Jantlar 7x17 +25 olduğu için orijinale göre içeride kalıyor fakat hem lastiklerin 215/40/17 olması hem de arkadaki 2 cm lik spacer durumu bir nebze kurtarmış oldu.
Madem işten izin aldım arabayla uğraşıyorum, bir daha uğraşmayayım dedim DS3 üde aldım getirdim lastikçiye. Tr de tek gti jantlı DS3 ( sallıyorum tabi, bilmiyorum tabiki başka var mı yok mu Tr de )
Önlerde coil olduğu için sıkıntı yoktu ama arka taraf leylek gibi olduğu için mecbur bir şeyler yapmalıydım, ön tarafla dengeli olacak kadar pres yapıldı. Varan 2 ye geliyoruz, bu araçta da plaka aydınlatmasında fantezi yapmışlar. Şu işlemi yaptırmak istesen kimse uğraşmaz ama adamlar yapmış. Al geç 2 tane kaliteli ampül yeter, neyin fantezisi bu. Neyse orijinallerini aldım, onuda halletmiş olduk.
Fotosu yok ama Varan 3 bu arada oluyor. Gti ın yayları takılırken motor kısmında damlayan bir sıvı farkettim. Kronik termostat sorunu, su haznesinde su kalmamış meğer, farketmesem çok daha ciddi sıkıntılar açacaktı başıma. Onuda güncel versiyonu ile değiştirttim.
Varan 4 e geldik. Jantı takmışım daha bir gün geçmiş, mutlu mesut geziyorum ama gazlamaya korkuyorumdum çoğu zaman. Ankara sıkıntı çünkü. Neyse bir gün normalde hiç dönmediğim bir yerden sağa döndüm, hayırlı işler Egzozu kapadım ama Ankara da varexi kimseye yutturamıyorsunuz. Dp komple egzoz ve sadece varex olunca egzozdan men olduk, en az 20 tane foto çektiler herhalde. Giren girdi dedim artık jantlara birşey olmasın diye çekiciyle beraber dikkatlice çektik aracı
Yeni setup 60 lık freeflow orta - oem son . Kaplandan kediye dönüştük tabi. Emisyonu muayene tespiti egzozcusu cezalar derken harcadığım parayı janta verseydim şimdi Oz ultralar benim olacaktı
Kozmetiğe yöneldim tekrar tabi birazda hevesim kaçmıştı. Araçta çok fazla krom parça mevcut. En azından şimdilik ön panjuru kaplattım, ezlip takıldı, farlar da ppf kaplandı. 1 hafta 10 gün geçti Corona işi ciddileşmeye başlayınca yine arabadan hevesimizi alamadan kaldı öyle.
Emeklerine sağlık Rpf candır ya
App plaka ve pleksik plakalık için ulaşabilirsiniz. Ailenizin Plakacısı
www.instagram.com/kokumerkezi
Jantlar kalitesiz derken balans problemi mi yaşadınız yoksa başka bir sorun mu bende almayı düşünüyorum rpf1den
90's
Aynen
Balanstan ziyade boyası, döküm kalitesi vs. güzel değil. En azından o paralara daha iyi olması gerekiyor replika jant için.
Sıfır jantta hafif eğiklik gördüm ben, çok üstüne düşmedim iade kargo vs yüzünden.
Bende orijinal karşıtıyım
Eyvallah teşekkür ederim
efsane araç efsane bir isimle buluşunca çok çok güzel işler ortaya çıkıyor maşallah
Eyvallah çok teşekkür ederim. Bu işleri bırakmadan, son olarak cam filmlerini söktürüp sparco ya da recaro koltuk takmak istiyorum.
Güncel halinde de yeni ek, araçtaki bütün kromların ve logoların siyah ye kırmızı kaplanması , jant lastik , 8lt fmic, intake scoop ve önlere fg spacer var.
Ds3 te sadece siyah ve kırmızı detaylar yapıldı.
Konu cess tarafından (03-08-2020 Saat 12:15 ) değiştirilmiştir.
İki aracınızada maşallah. Favorim 208 çok tatlı ve çok keyifli bi araç son hali nokta olmuş. Kazasız belasız inşallah
Teşekkür ederim
Maşallah @cess güzel dokunuşlar oldu eline sağlık. Recaro sporster ile efsane olur
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)