Neden 4x2 düz vites tercih ettim kısaca açıklayayım,
Öncelikle 4x2'nin 4 çekere göre alış fiyatı çok daha uygun, diğer bir avantajı da senelik mtv si, o da 4 çekere göre çok daha düşük, 6 aylık 1.040 TL yani sıfır 1.6 otomobile çok yakın.
4x2 ler düz vites, 4 çekerler ise otomatik.. düz vitesin yapısı itibariyle basit olduğu için orta ve uzun vadede daha az problem çıkaracağını düşünüyorum.
4x2 de tek turbolu 160 hp'lik motor var, 4x4 de çift turbolu 190 hp.. tek turbo beslemeli motorun daha düşük sıkıştırması olduğu için daha uzun ömürlü olacağı kanısındayım. Bir de bozulma zamanları yaklaştığında iki yerine bir turbo ile muhatap olunacak,
4x2, 4 çekere göre 95 kg daha hafif, pikap için önemli olmasa da böyle bir ağırlık farkı var.
Teknik veriler bir yana, 4x2 düz vites 160 hp lik versiyon kesinlikle 4 çekere göre daha az yakıyor. Şehirler arası yolda 6 litreden az, çok yoğun olmayan trafikte 7-8 litre civarı, en son şileye gittim istanbul çıkışı dur kalk trafik yememe rağmen ortalama 5.3L
15 binde bakıma giriyor, her sene muayene var ve trafik sigortası da normal otomobile göre biraz daha pahalı. 2020 başında 1.700 TL ye yaptırdım.
4x2 nin sınırlı arazi performansı %99 şehir içi kullanımı olan bana fersah fersah yeter.
Şimdilik hiç bir aksesuar takmayacağım, emsalleri o kadar çok aksesuara boğuluyor ki aksesuarsız hali daha özgün görünüyor
Sonuç olarak araç bir suv'a göre biraz daha sert, ancak yol tutuşu ve ivmelenmesi yeterli, küçük araçlara göre de daha güvenli olduğunu düşünüyorum.
bu aracı sığdırabileceğiniz bir otoparkınız varsa kesinlikle aile aracı olarak tavsiye ederim. Hem 1. köprü sorunu da kalmadı.
Hafif arazi sürüşü
4x2 ile 4x4 karşılaştırması
Alıntı
Bir mercekli farla çok daha hoş olur gibi
SkY Nickli Üyeden Alıntı
