Selamlar herkese. Corsayı 2. kere aldıktan sonra, önceden yaptığım bir çok aksesuarın uzun vadede sıkıntı yarattığını ve iş görmez hale geldiğini fark ettim. Arabadan o kadar çok ses ve sorun çıktı ki 2 ay kadar binip direk sattım. Kendime söz vermiştim; alacağım arabaya sadece yakıtını koyup binecektim. Bundan dolayı otomatik vites ve mümkün olduğunca donanımlı bir araç arayışına girdim. FD6 Civic'e binerken de hep ilgimi çeken FB7 Civic'e yöneldim. Nasibimiz İzmirdeymiş, araç 2012 model ilk çıkan FB7 lerden. Otomatik vites olması, kilometresinin düşük olması hatasız sayılabilecek durumda olması sebebiyle aldım. İlk görüşmemiz:
Ankaraya geldikten sonra, 3 hafta boyunca sadece gazını koyup bindim. Arkadaşlarımın da ısrarıyla araba ilk kez temizlendi. Boyası ciddi manada ilgiye muhtaç, aracın içi detaylı temizlik istiyordu.
Boya koruma için sevdiğim bir arkadaşımın dükkanına misafir oldu devemiz. Totalde 15 saatlik bir mesainin ardından ilk defa arabamı beğenerek inceledim.
Direksiyon deformasyonu bu modellerde kronikmiş, aldığımdan beri gözüme batıyordu. Olmuşken yanları delikli olsun istedim:
Eski hali:
Yeni hali:
Tam bitti derken kendi sözümü yemiş oldum. Piyasasının ortalama 3te1 i fiyatına orijinal CRV jantları denk gelince kaçırmak istemedim. Daha önce hiç bu janttan takan görmemiştim belki de ilk takan ben olabilirim. İleride merak edenler için kaynak olması adına: jantlar 18 x 7J. ET değeri 50. Lastik olarak 225/40/18 Good Year Eagle Sport tercih ettim. Henüz 10 km kadar kullanabildim biraz uğultu yapıyor. Jantları temizledikten sonra:
Lastikler takıldı, beklediğim kadar yükselmedi araba. Yine de yay istiyordu.
35mm yay uygulaması yapıldıktan sonra pis de olsa gözüme hoş göründüğü bir kaç kare yakaladım.
Alıntı
TarikS Nickli Üyeden Alıntı
'12 Mini Cooper S Roadster 
