Otomobil tarihçem , şirket aracı kullanmaya başlamamdan kısa bir süre sonra sona ermişti.
Ancak bu durum , sevgili eşim ve okul çağına gelen kızımın hareket serbestliği , konfor ve güvenlik ihtiyaçlarının belirmesi ile nihayet son buldu..
Civic ies , eg , jazz , vti , mini , ep3 , megane gibi şeylerle geçen yıllardan sonra eşimin ve kızımın beğeneceği , daha da önemlisi eşimin ilk arabası olacak olan bu yeni arkadaş için trafikte otoparklarda sokak aralarında rahat hareket edebileceği , sorun çıkarmayacak bir alternatif bakmaya başladık.
Tarih : Mart 2019
Tabi bu esnada eşimin aklındaki yegane ilk araba çoktan belliydi , kesinlikle Micra istiyordu.
Alternatif birsürü şey önermeme rağmen hiçbirine ikna edemedim.. İyi ki de edememişim , ilk arabası hayal ettiği araba oldu çok şükür..
Ben de üstüne ek yaptım , "olacaksa tekna paket olsun"da karar kılındı..
Bu kısa istişaremizden sonra isteğimizi gerçekleştirebileceğimiz en doğru adres olan Ataşehir'deki Gold Auto'ya gittik.
Gold'un sahipleri Cem ve Burak , samimiyetleri , bilgileri ve tam anlamıyla rengarenk bir Micra bahçesi gibi görünen galeri otoparkları sayesinde bütçemize en uygun ufaklığı kolayca bulmamıza yardımcı oldular.
Bu veletlerin Tekna olanlarının içleri komple bej olduğu için içlerinden en temizlerini seçtik , sonra bütçemize uygun olmayanları eledik , sonra rengini beğenmediklerimizi eledik vs..vs..
Son elemeden de geçen şu aşağıdaki arkadaş yarışı kazandı. Mekan tıklım tıklım olduğu için doğru dürüst bir fotosu olamadı maalesef..
Beklemenin alemi yoktu , anan aşağı baban yukarı vs. derken anlaştık ve el sıkıştık..
Noter sonrası mutluyuz..
121.000km , 2004 model 1.200cc otomatik vites ve tekna paket..
Otomatik klima , anahtarsız giriş , anahtarsız çalıştırma , elektrikli ayna , çok fonksiyonlu araç bilgisayarı , yolcu koltuğu altındaki yüklük , ileri-geri hareketli arka koltuk gibi oyuncaklara sahip kendileri.
Şanzımanının 4 ileri klasik tork konvertörlü olması , bir sonraki kasa Micra'lardaki cvt arızalarının olmayacağı anlamına geldiği için kafam rahat..
Ufaklığın biraz ilgiye ihtiyacı vardı.
Hemen zayıf olan aküsünü değiştirdim. (hayır bir sabah markete Micra ile gideyim derken ansızın marş basmamazlık etmedi , arabayı akücüye değil akücüyü arabanın yanına getirmek zorunda kalmadım , hayır , kesinlikle..)
Bu hallolduktan sonra Bostancı sanayi yoluna düştük. Arabayı Gold'dan periyodik bakımı yaptırıp almıştım. Bu sayede bana eksikleri tamamlamak kaldı.
Titreyen frenlerin sebebi olan disk yüzeyleri taşlandı , ömrünü doldurmuş olan arka bilyalar değişti , hafif boşluğu olan rot kolları değişti , yolcu kapısı ve bagaj kapağındaki kilit açma düğmeleri eksikti tamamlandı , akü sabitleme aparatı , silecek su haznesi kapağı , kararsız çalışan klima , doğru kapanmayan ve yan sanayi dış kapağı olan dikiz aynası gibi incik boncuk eksikleri tamamlandı.
Lastiklerin durumu iyi değildi , sac jant ve bakımsız kapakları vardı.
Hemen Jantmax Cem abiye gidip C vitaminli serum bağlattık..
Scirocco'msu bir tasarım..
Arka kampanalar ve ön kaliperler de siyaha boyandı şip şak..
Şimdi sıra geldi estetik ameliyata..
Hemen Tokyo Garage'ın yolu tutuldu. Salih ile diyaloğumuz da çok kısa ve netti ;
"Sök sökebildiğin kadar , acelemiz yok , vakit kısıtımız da yok , eti senin kemiği benim"..
Kızımızı doktor Salih'e emanet edip eve geri geldik..
Salih ne varsa söktü çıkardı..
İnce ince temizledi , onardı , boyadı.. Ne gerekiyorsa yaptı..
Pas ya da çürük bir yerimiz yok çok şükür , Nissan'ı takdir ettim..
Aracın zemininde ön kapı hizasından , yani ön koltukların altından itibaren motora kadar kendi fabrikasyon izolasyonu vardı ama arkası tamamen çıplaktı. Biz de gövdenin yarıdan geriye tüm zeminini , arka koltuk altlarını tekerlek üstlerini , bagajı komple izole ettik..
Detay işler , öncesi-sonrası..
Sıra geldi boya canlandırma aşamasına..
Son bi duş aldırıp işi bitiriyoruz..
Ve işte en sevdiğim an..
Mucizevi final..
Bundan sonra görünümün tamamlanması için en gerekli şey olan cam filmleri yapıldı. Önler açık , arkalar koyu..
Şaşmayan formül..
Kirli de olsa bizimkiler yanyana..
Annesi onu üç günde bir yıkatıp yıkatıp gezdi..
Bu ufaklık eşimin tam anlamıyla eli ayağı oldu..
Ben de arada kafama estikçe bahanelerle sağa sola gittim , bisiklet gibi..
Sonra muayene tarihi geldi , TüvTürk'deki amcaları bize muayeneden tam not verdi , sticker'larını yapıştırdık ve hayat devam etti gitti..
Bunu da anlatmadan geçemem ;
Kafamdaki işlemleri tamamladığım ilk günden beri çok ilginç şeyler yaşadık..
Sanki 56 BelAir veya 64,5 Mustang sahibiymişiz gibi cama kartvizit bırakmalar , yolda korna çalıp beğenilerini iletenler , seyir halinde yan yana gelip el işaretleriyle takdirlerini belirtenler..
Şaka gibiydi hakikaten..
Servise gittiğinde de görücü hamamı gibi , satılık olup olmadığını soranları saymıyorum bile..
Ciddi kafa karıştırıcı teklifler de geldi , saçma teklifler de..
Bu süre zarfında , eşimin artık İstanbul trafiğine adaptasyonunun da tamamlanmasından cesaret alıp , bize gelen tekliflerden birini değerlendirirsek yerine ne alabiliriz diye düşünmeye başladık.. Aslında bu ikinci aşama için de kafamızda birşey vardı..
Hızlı bir araştırma sonunda yeni aracımızı bulduk , gittik , gördük , anlaştık , el sıkıştık..
Hemen boncuğumuza gelen teklifleri değerlendirmeye başladık..
Ne kısmettir ki , gelen en güzel teklifin sahibi , bizim arabayı satın aldığımız Gold Auto oldu..
Micra yeniden Gold'a gitti , gittikten kısa bir süre sonra da yeni sahibine..
Tarih : Aralık 2019
Peki biz ne mi yaptık?
Madem ikinci aşamaya geçiyoruz , kafamızdaki aracın olabilecek en iyi durumda olanını alalım dedik..
Klasik ilk benzin pozumuz..
Evet , kafamızdaki elektronik kırmızı renkli ve skypack paketli Juke'tu..
Yeni kasa Juke'u beğenmedik , bir de piyasanın nereye gideceği belli değil dedik , yurda girdiğinde de yeni kasaya para yetişmeyeceği belliydi..
İyi ki de beklememişiz diyoruz şimdilerde..
Juke bir makyaj geçirdi , bu makyajlı kasanın son model yılı da 2019 oldu.
Biz 2018 sonu olan bu arkadaşı bulduk.
Henüz 1.200km'de olması , seramik kaplama , Llumar cam filmi , wifi'lı double din , arka kamera gibi benim yapmam gerekecek bazı şeylere sahip olması bizi cezbetti..
Eve geldik , zaten temizdik ama yine de yıkandık..
Henüz bakım kilometresi gelmemiş olmasına rağmen , bayiden çıkışı 1 yılı geçtiği için hemen ilk periyodik bakım yapıldı.
Motorunun altının çıplak görüntüsünden ve olası risklerinden rahatsız olduğum için serviste orjinal Nissan aksesuarı olarak satılan karter muhafazası takıldı , beton gibi oldu..
Kış soğukları başlamadan kışlık lastiklerini de aldık , taktık.. Yazlıklar streçlenip depoya kaldırıldı..
Bagajın üst rafına (evet , bagajı çift bölmeli) bagaj havuzu alındı..
Halı paspaslar dolaba kaldırıldı , birebir tasarım uyumlu havuzlu lastik paspas seti alındı..
Başka da herhangi birşey yapmaya gerek görmedim , bu haliyle hayatına devam ediyor Juke efendi..
Belki ileride bulabilirsem 4 tane orjinal paçalık.. Bir de öne park sensörü..
Hepsi bu..
İçinde bulunduğumuz şu zor günlerde durup düşünüyorum arkadaşlar..
Hayatta anlık mutlulukları yaratabilmek lazım..
Sizlerin de hem kendinize hem de hayatta değer verdiğiniz kişilere elinizden geldiğince mutluluk verebilmeye çabalamanızı öneririm..
Mutluluğun küçüğü büyüğü olmaz.. Mutluluk mutluluktur..
Ve bu hayatta görüyoruz ki huzur , sağlık ve mutluluktan öte hiçbir şey yok..
Allah sizlere daha iyilerini ve daha büyük mutlulukları nasip etsin inşallah..
Sağlıcakla kalın..