Uzun aradan sonra yine sizlerleyiz
bayramda klasik sildik parlattık, estetik fotolar yakalamaya çalıştık bu sefer interior da yakaladım
spoiler arası bez önemlidir
çok rahatlar yaw
.
101.000 km olduk hatta üzerine kısa bi tatil yaptım 300 küsür km daha koyduk
BONUSSSSSSSSSSSSSS!!!!!!
Farklı birkaç poz diyelim...
Oğlum yine içinde tabiki hiç bırakmıyor
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Buraya kadar güzel ve pozitif fotolardan sonra şimdi size "Garibanın yüzü gülürmü a.m.k gazetesi" durumuna geçiyorum
daha yeni aks değişimi yaptım, yeni yağ değiştirdim vs ama sorunlar yine bizimle
egzoz kasaya değmeye başladı ses çıkmaya başladı zarıltı zırıltı
ince bir yağ sızıntısı oldu alttan sağ kısımdan
sağ ön tekerden takırtı geldi ve yine aks
abs/vsa arıza lambası yanmaya başladı
e dedik artık girdi zevk almaya bakalım
aks onarıldı, tertemiz 0 alındı, yağ akıntısı aks körüğünden sanarken yağ filtresinin dibinden kaçırıyormuş onu öğrendik
ön düzen söküldü takıldı vs derken araba yengeç gibi gitmeye başladı direk sgs otomotivin yolunu tuttuk rot ayarı için orada karşımıza sürpriz çıktı.
otomobille ilgili tüm bütün ayarlarımız bozuldu, 2020 rs6 bizi bitirdi beaa!! araba geçici plakalı lastiğine çivi girmiş adamın şansına artık
rot ayarımız bitti,
sonra damla hondaya gidip orjinal yağ filtresi temin ettim. Ardından stad hondanın yolunu tuttum.
yağ kaçağı filtredendi ama anladık ki yağ soğutucunun dibinden de bir kaçak var ve gevşemiş, onu sıktık, filtremizin yenisini taktık sızıntıyı kestik. balata spreyi ile temizlik yaptık.
egzos takozlarımın 2 si yerinden çıkmış artık nasıl vites atıyorsam, onları yerine taktık ses kesildi. kopma falan yok, baya yerlerinden çıkmışlar.
cihaza bağlayıp kontrol ettiğimizde sol arka yeni değiştiğim porya bilyası bir okuyor bir okumuyormuş aldığım parça garantiliydi artık onuda diğer ustamla halledicem.
değiştirdimmi o sorunda ortadan kalkar.
buraya kadar okuduğunuz ve sabrınız teşekkür ederim.