Herkese iyi bayramlar, kaç yıldır üyeyim bu foruma ama hiç kendi bindiğim araçları paylaşmamışım onu farkettimÖnce kısaca eskiden bindiklerimi sonrada şuan bindiğim aracı tanıtayım dedim.
İlk aracımı 2014 yazında aldım sıfır olarak, makyajlı kasa 160 lık dsg sciroccoydu. 18 Interlagos jant, full led, cam tavan v.s dolu bir araçtı. 10k km kadar kullandım, 2015 ilk baharında sattım. O zamanlar için oldukça yakışıklı ve güzel araçtı. Maalesef hiç fotoğrafı yok hepsi eski pc ve telde kaldı.
İkinci aracım 11 model Civic HB idi. 1.4 atmosferik motor 100 hp ve I-shift şanzıman. Allah affetsin hayatımda bindiğim en rezalet arabaydı, malzeme ve işçilik kalitesi rezalet ötesi idi. Ön göğüsün içi bomboştu malzemeler bu sınıf japon standartlarının dahi altındaydı, çok yerde işçilik hataları vardı. Konfor deseniz bırakın C segmenti kendi rakiplerini, A segmenti araçlara bile rakip olamazdı ciddi söylüyorum bunları şaka değil. Amortisör falan yoktu araçta onun yerine tahta çakmışlar düz yolda bile utanmasa bam güm gidecekti. Gittim 4 yeni lastik aldım belki düzelir bir nebze diye ama gram değişme olmadı. 0-100 15 sn idi şanzımandan ise bahsetmiyorum zaten bilen biliyor vites aralarında sigara yakabilme imkanı sunuyordu. He birde ben bu araçla piste girdim11. virajdan sonra rampayı tam gaz tırmanırken aracın hızı düşüyordu hahdhashdash 3.06 gibi bi süre dönmüştüm tam hatırlamıyorum. Tek avantajı az yakmasıydı gerçekten az yakıyordu(4.2 lt görmüşlüğüm var fotoğrafı mevcut hala) 4-5 ay kadar kullandım ve 2016 yazında sattım.
Civici sattıktan sonra 1 seneden fazla süre araç almadım kendime, bu süre içerisinde evin diğer araçlarını kullanıyordum. Aklımda aslında 1.4 tsi fabia rs almak vardı fakat istediğim gibi bulamadım zaten az var, sonra 2013 model stage 2 polo gti buldum tam istediğim gibiydi araç fakat son dakika oda olmadı.
Ne alıcam napıcam diye kara kara düşünürken arkadaşım aradı bak dedi böyle bir araç var git bak. 1.4 tsi düşünürken 1.2 tsi hiç aklımda bile yoktu
2014 model ibiza fr 1.2 tsi dsg euro 5 motor 105 hp 175nm fabrika değerlerine sahip. 2018 Nisanda 36bin km de aldım aracı, şuan 75bin km de.
Aracı alır almaz Çanakkale tarafına yolum düştü Assos taraflarında hep durduğum bir yer var yol kenarında yine orda durdum ve ilk fotoğrafınıda orda çektim
Ön göğüsteki krom kaplamayı, plakanın altını ve dikiz aynalarını siyaha kapladım, bu işlem için ön ızgarayı söktüm. Plakalarda eskiydi yeni plaka çıkarttım ve doğuş oto seat plakalıklarını taktım. Plaka 2 harf 4 rakam olduğu için app yaptırmadım bitişik duruyor sevmiyorum pek.
Bu işlemlerden sonra yine aynı yerde bir fotoğraf
Dokunmatik büyük boy ekranlar var ama bu jenerasyon ibizanın ön göğüs bir ilginç, ekran takınca çok uydur kaydır duruyor bende hiç sevmiyorum oem gibi durmayınca o yüzden taktırmadım. (İçi epey kirli şehir dışında inşaatın içindeyim çok tozlu kusura bakmayın
Araçta Paşaoğlu yazılım var, 135hp, 210-220 arası torku var sanırım. Epey hafif araba o yüzden çapına göre fena yürümüyor, 150lik leonla hemen hemen aynı gidiyor. Koltuklarının yanal bel ve baldır destekleri şaşırtıcı derecede iyi fakat bel desteği yok o kötü benim gibi beli problemli olanlar için uzun kullanımlarda can sıkıcı olabiliyor. Yakıtı çok uygun şehir içi trafiğe göre 5-7 litrelerde yakıyorum çok sıkıştırırsanız 8 litreleri gördüm ama pek kolay değil o rakamlara çıkmak. Uzun yolda çok rahat 5 litreler görülüyor. 2 gün önceden taze verilerimi paylaşayım Osmangazı Köprüsünden otoban Edremit çıkışına kadar klima açık 2 kişi bagaj ağzına kadar dolu hız 140 sabit 6,4 lt yaktı. Malzeme kalitesi olması gerektiği kadar, ne çok iyi ne çok kötü, süspansiyonlar da aynı şekilde ne çok sert ne de çok yumuşak asla bam güm etme durumu söz konusu değil ama biraz gergin araç onu hissediyorsunuz. 5-6 sene önce Bağdat Caddesinde film camla ilgili yaşadığım kötü bir anı
Şuraya 0-100 hızlanmasını bırakayım, bu motoru düşünen yazılımla ne olur v.s diye merak edenler için az çok örnek olmuş olur en azından
Herkese tekrardan iyi bayramlar, selamlar.
Alıntı
KaraniC Nickli Üyeden Alıntı
