Herkese Merhaba,
Ben Umut, Ankara'da yaşıyorum, belki denk gelenler olmuştur bir süredir arananlar başlığı altında " B sınıfı hızlı bir araç " arıyordum. Hem biraz uğraşmalık hem de piste girmelik bir 2. araç arayışındaydım. Öncelikle yardımcı olan sorularıma cevap veren, araç bulmaya çalışan herkese çok ama çok teşekkür ederim. Bir çok güzel insan tanıma fırsatı buldum, aracı bulamamış olsaydım bile burada bu güzel insanlar ile tanışmak çok keyifliydi.
Gelelim T-jet maceramızın başlangıcına...
En başta kriterlerim çok netti, düşük km, kazasız, düzenli bakımları yapılmış bir araç arıyordum, bir çok B sınıfı Hot-warm Hatch araç baktım, kimisiyle anlaştım karşı taraf bozdu, kimsi ile anlaştık söylenen kadar temiz çıkmadı derken iyice soğumuştum piyasadan. Bir de bu sırada gördüm ki tüm kriterleri aynı anda karşılayan bir araç bulmak neredeyse imkansız, bu tarz araçlar ilana çıkmadan ya da çıkar çıkmaz satılıyor zaten. Öyle olunca baktım fiyatlarda alıp gidiyor tek tek vazgeçtim kriterlerimden. Tam artık araç aramaktan da vazgeçme aşamasındayken Haziran ayı başında bir Punto T-Jet çıktı karşıma. Baktım araç ilana yeni girmiş, biraz eksikleri var ama halledilmeyecek şeyler değil( baktım plaka da güzel), konuştuk arkadaşla atladım gittim Eskişehir'e.
Ve ilk karşılaşma... Şans eseri Eskişehir girişinde bir soluklanalım derken arkadaş ile denk geldik benzinlikte, dedik ekspere gideceğiz böyle kirli kirli olmaz.
Neyse yıkadık kuruladık, sonra geçtim direksiyona gidiyoruz ekspere, motor canlı gerçekten, saçma bir ses gelmiyor aracın bir yerlerinden, ilk izlenimler güzel, üzerinde Eibach sportline 5'lik yay var, lastikler kötü durumda ama bir iki virajda yokladım, araba yatmıyor gayet keyifli(Daha önce kullandığım T-jet puntolara göre daha iyi yol tutuyordu), dedim tamam bir sıkıntı çıkmazsa alır gideriz.
İnşallah sürpriz çıkartmaz da alır gideriz bekleyişi...
Ve Sürprizzzzz... Aracın depo koruma sacı sökülmüş, egzoz depoyu eritmiş. Dedim punto sonuçta bir depo ne kadar olabilir ki ? Demez olaydım. Depo 3500tl, araç benzinli ve egzoza çok yakın olduğu için tadilat işine girmek istemedim. Bunun dışında boya ile ilgilide bir iki sürpriz çıktı, şanzımanda yağ kaçakları vs var.
Dedim bu seferde olmadı herhalde elimiz boş döneceğiz diye düşünürken, satıcı arkadaş makul biri çıktı, masrafları kabaca listeledik yarı yarıya paylaşalım dedik ve araç fiyatından düştük(Tabii her şeyin fiyatının arttığı gibi bu işlerinde fiyatı artmış, masrafı biraz az hesaplamışız ama sağlık olsun). Öyle olunca tam içime sinmese de artık bu defteri kapatmak istediğim için aldık aracı. Araçta benzin çok az seviyedeydi, ışık yanana kadar benzinde kullandım zaten henüz Eskişehir'den çıkmamıştık, benzini bitirip aracı LPG'ye alıp çıktık yola.
Arabayı aldık yola çıkacağız, eşe dosta whatsapptan göndermelik bir iki fotoğraf çekmeden olmaz...
Çok şükür havaya uçmadan, hafif gazlamalı genelde sakin yolculuğumuz akşamüstü Ankara'ya varmamızla sona erdi.
Eksikleri var ama yakışıklı araba...
Sürecin sonrasında işlerin yoğunluğunun artması ve depoyu bulamamış olmanın verdiği sıkıntı ile araç bir süre kapının önünde yattı, arada bir kısa turlar atıyorum ama bir türlü içim rahat etmiyor. Tabii bir yandan da bir kere zehri aldım uzun yolda, araba gerçekten keyif verecek belli, dedim hadi başlıyoruz.
Aracı o kadar yatırdık kapıda önce bir yıkamak lazım... Ee araç yıkamaya tek gidilmez...
İlk aşamada aracın fren hidroliğinden, motor yağına, filtrelerine, antifrizine, bujisine kadar her şeyini yeniledim. Tüm sıvıları Motul kullandım. Bujiler OEM NGK İridium(Biraz tuzluymuş), genel bakımı böylece tamamladım.
Sonra sıra geldi büyük kalemlere, şanzımanın inmesi gerek, bir de triger, v kayış, su pompası vs. değişip değişmediği belli değil. Dedim aracın yaşı da var değiştirmemek olmaz. İyi güzel değiştirelim ama, sanayide çevre yok, sağdan soldan araştırıyorum, fiyat alıyorum ama güvenemiyorum bir türlü. O sıralar sağ olsun Murat abiden de akıl alıyorum (@MuratHlx ) kendisinin önerisiyle tuttum Fiat servisinin yolunu. Gittim tanıştık muhabbet ettik, fiyat aldık derken baktım fiyatlar çok mantıksız değil, 1 yıl garantisi de olacak, dedim tamam yaptırıyorum. Bayram sonrasına randevumuzu aldık. Gel zaman git zaman bizim randevu tarihi geldi, şanzımanı indirdik, sıvı contasını yeniledik, bir baktık debriyaj baltası zayıflamış, volanda da yanık var. Dedik açtık bu kadar yapacak bir şey yok girecek... pardon değişecek. Volan hareketli göbek olduğu için taşlama işine giremedik, sağ olsun o bize girdi bir miktar. Siparişleri verdik bekliyoruz. Bu sırada depoyu da bulduk, onuda takacağız inşallah. T-jet'in depo şamandıra ağzı diğer modellerden farklıymış, bu sebeple bulmak biraz zor oldu.
Fiat servisi genel anlamda güzel, ilgililer, fiyatlar makul seviyede, tek zayıf yanları stoklu çalışmıyorlar, bu sebeple ürün tedariği bir miktar uzun sürüyor. Bakalım alacağız inşallah bu hafta.
Aracımız kapalı garaj aracıdır, su basmasına karşı yerden yüksekte saklanmıştır...
Bu işlemler tamamlandıktan sonra aracın lastik ve ufak tefek görsel işleri kalıyor bir tek, ekonomik olarak bir miktar yoracak gibi özellikle de son yapılan işlemler, bu sebeple biraz aracın keyfini çıkartıp ondan sonra devam edeceğim gibi. Bir de aracı stage 1 ya da 2 yapma düşüncem var. Kafamdakiler şu şekilde: intercooler, egzoz ve yazılım yapıp 150Hp civarı takılabilirim(K&n kutu içi filtremiz var), ya da bulabilirsem vl-36,38 turbo ile 180 Hp civarı eğlence makinesine çevirebilirim. Henüz karar veremedim dediğim gibi önce biraz tadını çıkartmak istiyorum.
Bir de araç Ankara yolları için çok alçak, yaşayanlar bilir, şehrimizde yol olmadığı için süspansiyon çok fazla vuruyor, her vurduğunda da içim gidiyor, belki orijinal yaylara geçebilirim ya da 3 lük yay da olabilir. Sırf üzerindeki yaylar Eibach olduğu için bu işe hız vermiyorum, çünkü yol tutuşuna etkisi gerçekten güzel olmuş, yere yakın görüntüsü de hoşuma gidiyor. Eğer elinde orijinal yayları olan varsa iletişime geçebilir.
Uzun bir yazı oldu, şimdilik bu kadar. İşlemlere devam ettikçe güncelleme yapacağım. Veda ederken bir kaç fotoğraf daha koyalım.
Depoyu bulduk getirdik ama inşallah hanım bizi evden atmaz serisi...
Ortaya karışık..
Ds4 bir leylek türü müdür ?