Güzel dilekleriniz için çok teşekkür ederim. Benim aracım 1.5, Gümrük yolu ile Türkiye'ye giriş yapıyor bu motorlar. Türkiye'de satışı olmadı. Çok nadir 1.6 ve çoğunlukla 1.8 motorları Türkiye'de mevcut. Aslında düzgün bakılmış bir Lantisin çok bir problemi olmuyor. Ama ben ustama gelen 1.8'lerin genel kronik problemlerini size anlatayım;16EC813 Nickli Üyeden Alıntı
Rolanti Problemi / akışmetre, rolanti motoru ya da motorun herhangi bir yerinden hava kaçağı alınca yapıyor. Boğaz kelebeği temizliği çok önemli, kirli olduğu zaman rolantisi çok sapıtır. Bu benim aracımda da geçerli. Ben de aynı problemi yaşadığımda boğaz kelebeği komple sökülüp temizliği yapıldı. Şu an bir problem yok. Ama sanırım bu işi yılda bir kez yaptırmak gerekiyor.
VICS Sistemi / Daha önceden motorundan pek anlamayan bir usta komple araca motor yaptıysa genelde VICS sistemini nasıl konumlandığını ya da tamirinin nasıl yapıldığını bilmediği için bir çok Lantisin VICS sistemi aktif değil. Aslında hallolacak bir durum ama işte maalesef bazıları çalışmıyor.
Cam Sallantı Sorunu / 70 TL'lik bir makara ile çözülüyor.
Ön takım bana göre kesinlikle yan sanayi parça kabul etmiyor. Ben komple ön takım yaptırdığım zaman bazı parçaları AYD kullandım mecbur olarak. Daha sonra lıkırtılar kesilmedi orijinal parça aradım, bazıları yurt dışından geldi sıkıntısız oldu.
Bunlar harici aracımın hiçbir kronik sıkıntısını görmedim. Yaklaşık 2 yıldır düzenli şekilde kullanıyorum hiçbir sorun yok. Yine herhangi bir sorununuz olur ise seve seve cevaplarım.
Alıntı
