Kazasız belasız binmeniz dileği ile hayata yeniden dönen araçlar ve sahiplerini gerçekten takdir ediyorum. Herşey değerini bilen ellerde gerçek güzelliğine kavuşuyor. :) Ellerinize sağlık.
Printable View
Kazasız belasız binmeniz dileği ile hayata yeniden dönen araçlar ve sahiplerini gerçekten takdir ediyorum. Herşey değerini bilen ellerde gerçek güzelliğine kavuşuyor. :) Ellerinize sağlık.
Teşekkür ederim abi, keşke daha önce yapsaydım arabamı bir tık daha fazla sevmeye başladım :DAlıntı:
Ssamet Nickli Üyeden Alıntı
Teşekkür ederim, zamanla kirlenecek ama yine temizleriz ne yapalım :DAlıntı:
muratburunce Nickli Üyeden Alıntı
Teşekkür ederim hocam, benim içini söküp takmam çok kolay oldu, yüksek ihtimal daha önce hiç sökülmemiş, biraz güç verince gevşedi alyanlar, daha fabrikanın sıkmış olduğu mavi loctice duruyordu vida üzerinde. Koltuklar malesef içi saman ve yavaş yavaş içi dökülüyor, böyle olmasını hiç sevmiyorum ama koltuklar iyi durumda olduğu için elletirmedim, ileride bozulursa ben de koltuklara mini restorasyon yaptıracağım, koltuklar malesef bizim arabaların kanayan yarası. :D Sizin aracı da merakla bekliyorum bu arada.Alıntı:
erencoe Nickli Üyeden Alıntı
Teşekkür ederim hocam, Aksaray'da Çağ Plaza'da Bülent beyden aldım aracı. :)Alıntı:
Ozan Özer Nickli Üyeden Alıntı
Teşekkür ederim hocam, eski de olsa yeni de olsa bizi şu ortamda buluşturan hastalık sağolsun :) Hayat vermeye devam.Alıntı:
nsrht Nickli Üyeden Alıntı
Bu arada bugün yine konumuz temizlikti, kapı menteşelerinin olduğu kısım sürekli gözüme batıp duruyordu, sarı güç denen zıkkımla giriştim, tertemiz oldu, daha sonra da dışını yıkayıp 3-5 foto çekip attım garaja :)
https://live.staticflickr.com/65535/...234706ff_h.jpgUntitled by Mehmet Ulusen, on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/...4da3a3a8_h.jpgUntitled by Mehmet Ulusen, on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/...3ee3fb97_h.jpgUntitled by Mehmet Ulusen, on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/...661a7c1d_h.jpgUntitled by Mehmet Ulusen, on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/...825b46f2_h.jpgUntitled by Mehmet Ulusen, on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/...a4ec50f0_h.jpgUntitled by Mehmet Ulusen, on Flickr
Bu arada malesef çalıştığım şirkette iş yoğunluğu yüzünden izinsizlikten bir türlü bakıma sıra gelmedi, inşallah önümüzdeki haftalarda radyatör değişimi, yağ bakımı, bir kaç ufak şey ve en önemlisi, önümüzdeki ay boya koruması yapılacak, zamanla konu güzel gelişmeler ile güncellenecek. :)
Maşallah çok iyi duruma gelmiş. Gencecik delikanlı gibi duruyor :)
Kardo bence silecekleri de yaylı tiple değiştir bir ara.Yaşına uygun dursun :) :)
Direksiyona el atacak mısın Mehmet? Şöyle daha spor birşey taksan?
bence bu kadar orjinale yakın toplanmışken direksiyon da orjinale uygun bir deri ile yenilenip, jantlar da orjinal (3 spoke ronal) olmalıAlıntı:
Grimlord Nickli Üyeden Alıntı
kaçırmış olabilirim ama bi konu baya kafamı kurcaladı tamponların ve marşpiyeler neden gövde rengi değil ?
Elinize sağlık çiçek gibi olmuş. Kapı çıtaları olması gerekenden küçük gibi geldi sanki ama gayet güzel duruyorlar. Maşallah
Teşekkür ederim, elimizden geldiğince :)Alıntı:
marikan Nickli Üyeden Alıntı
Teşekkür ederim abi, silecekleri kısa takmışlardı az alan siliyordu, kışın iş görsün diye bunları takmıştım, bosch sileceklere dönecem geri :)Alıntı:
Ssamet Nickli Üyeden Alıntı
Abi aslında Emir’in arabadakini gördüm hoşuma gitti ama, direksiyonumun airbagı vs temiz olduğu için kıyamıyorum, bir de airbag ışığı yanacak hiç sevmiyorum kendisini :DAlıntı:
Grimlord Nickli Üyeden Alıntı
Teşekkür ederim, uygun fiyata denk getirince kışlık lastiklerime düşünüyorum onu da :)Alıntı:
R.I.P Nickli Üyeden Alıntı
Aslında 94 body kitin hakkı komple gövde rengi haklısınız ama nedense tek renk olunca arabanın model yılından dışarı çıkıp modernleştiğini düşünüyorum, boya aşamasında çok kararsız kaldım ama şuanki hali beni çok mutlu ediyor, belki ileride bir değişiklik yaparız :)Alıntı:
exvitermini Nickli Üyeden Alıntı
Teşekkür ederim hocam, 96-97/1 kapı çıtaları böyle, sizin dediğiniz kalın çıtalar 97/2 ve 98 modellerde çıkıyor :)Alıntı:
Raindrops Nickli Üyeden Alıntı
Ellerine sağlık Mehmet, arabaya elin değdikten sonra ortaya çok güzel bir sonuç çıkmış. Arabayı kazasız, belasız, iyi günlerde kullanmanı diliyorum :)
Teşekkür ederim kankam :)Alıntı:
Gökhan Kavuştu Nickli Üyeden Alıntı
Son hali çok güzel çok temiz olmuş elinize saglik bi 10 yil rahat gençleşmiş
maşallah hayırlı olsun Allah kaza bela vermesin Emir Baba slmlar :) :)
Çiçek gibi olmuş, Maşallah.
Masallah Ebubekir siddikliktan cikarmissiniz hemen :)
Kazasiz belasiz
Teşekkür ederim hocam, fabrika kondisyonu yakalamak imkansız olsa da yakınlaşsak yeter :)Alıntı:
FaikYILMAZSOY Nickli Üyeden Alıntı
Teşekkür ederim hocam Aleyküm selam :)Alıntı:
EmreBC Nickli Üyeden Alıntı
Teşekkür ederim hocam. :)Alıntı:
Rec.O Nickli Üyeden Alıntı
Teşekkür ederim hocam, Berkecana çevirebildik şükür. :DAlıntı:
Orhun1907fb Nickli Üyeden Alıntı
Herkese selamlar, aradan bir kaç ay geçti, yine boş durmadık. :)
Mevsimler değişti, havalar ısındı, zaten kıştan süre gelen hararet problemimiz vardı. Ustacıklarımız sağolsun daha önce aracımın radyatörü değişirken hem mekanik otomatik vites için olan radyatörü takmışlardı, hem de fanın düşük devirinin müşirini iptal etmişlerdi, hızlı devire ilk aldığımda 95 derecelik müşir taktırmıştım, 97 gibi sadece yüksek devir çalışıyordu. Ustalara durumu anlattığımda da "Opel sıcağı sever yiğenim" lafını hep duyuyordum, kendim araştıra araştıra, arkadaş çevremin de yardımları ile ilacını bulduk, parçaları ayarlayıp ilk izinli günümüzde soluğu sanayide aldık.
https://live.staticflickr.com/65535/...dc9dd45e_h.jpgUntitled by Mehmet Ulusen, on Flickr
Hararet müşirleri, yavaş devir 87-92 derece, yüksek devire de orjinal 100-105 derecelik 3 fişli müşir kullandım. Bujilerimiz, aks körüklerimiz, yeni radyatörümüz..
https://live.staticflickr.com/65535/...40892b94_h.jpgUntitled by Mehmet Ulusen, on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/...4f3bda77_h.jpgUntitled by Mehmet Ulusen, on Flickr
Radyatörümüz için brazing tip tercih ettik, eski üzerinden çıkan mekanik tip ve otomatik vites için uygun olanıydı. Üzerinde fan olan brazing tip, kanal sayısı fazla soğutma sistemi mekanik tipe göre daha iyi.
https://live.staticflickr.com/65535/...0835ed40_h.jpgUntitled by Mehmet Ulusen, on Flickr
Aks körüklerimiz perişan haldeydi, elimiz değmişken onları da aradan çıkarmak istedik, ne kadar erken tedbir alırsak o kadar iyi, aks bozulduktan sonra malesef geri onarmak hem pahalı, hem de geri keyif vermeyebilir..
https://live.staticflickr.com/65535/...e225eb8e_h.jpgUntitled by Mehmet Ulusen, on Flickr
İç aks körüklerimiz orjinal ve sapasağlam olduğu için ellemedik, dış tarafları değiştirdik, iç körükler sanırım bi 2-3 takım yan sanayi dış körük harcar. :D
https://live.staticflickr.com/65535/...3a84c1f7_h.jpgUntitled by Mehmet Ulusen, on Flickr
Alt devirden basınca tekleme problemleri baş göstermişti, hemen ilk müdaheleyi buji olarak yaptık, doğru tespit yapmışız problemimiz çözüldü. :)
https://live.staticflickr.com/65535/...57d80e53_h.jpgUntitled by Mehmet Ulusen, on Flickr
Gelelim işin en keyifli kısmına.. Klimamız çalışmıyordu, gaz basma sibobuna parmağımı bastırınca 10-15 saniye basınca içindeki gaz kesilmişti dedim biz buna bi gaz basalım belki çalışır, ilk olarak hava basarak kaçak testi yaptık kaçak görmedik, klima gazı basma cihazı ile kaçak testi yaptık yine kaçak çıkmadı, hemen 900 gram klima gazı bastık ve mutlu son, klimamız artık aktif :cool: Beni en çok mutlu eden mevzu bu oldu sanırım, şu sıcaklarda ilaç gibi geldi..
https://live.staticflickr.com/65535/...dfb417d2_h.jpgUntitled by Mehmet Ulusen, on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/...b36eae89_h.jpgUntitled by Mehmet Ulusen, on Flickr
Eee o kadar iş yaptık, eski arabanın model yılına uymayan şeylerden de kurtulalım dimi.. Baş belası muz silecek ve aydınlatmadaki ucube ledlerden kurtlulalım. :)
https://live.staticflickr.com/65535/...975de29b_h.jpgUntitled by Mehmet Ulusen, on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/...734f7074_h.jpgUntitled by Mehmet Ulusen, on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/...7442da8b_h.jpgUntitled by Mehmet Ulusen, on Flickr
Sanayide yapılanlar;
✅Aks körükleri değişti.
✅Bujiler değişti.
✅Radyatör değişti.
✅Hararet müşirleri değişti.
✅LPG filtre bakımı yapıldı.
✅Klima gazı basılıp aktif edildi.
✅Antifriz Petrol Ofisi ile değişti .
✅Direksiyon hidroliği ve şanzıman yağı mobil ATF220 ile değişti.
✅Sileceklerimiz Bosch silecekler ile değişti.
Yağ ve filtre bakımımızı 1000km önce mobil 5W40 ile yapmıştık, mutlu son artık hararetimiz 37-38 derece sıcaklıkta maksimum 94-95 derecede, 30 derece sıcaklarda ise 90-92 derecelerde. :) Fanın hızlı devirine bile gerek kalmıyor.
https://live.staticflickr.com/65535/...c853b151_h.jpgUntitled by Mehmet Ulusen, on Flickr
ee kafamdaki büyük işlerin çoğunu halletmiştik, sıra geldi aklımda kalan ufak tefek incik boncuk işlere, app plaka lazımdı koku merkezimiz Melih abi sağolsun hemen temin ettik, ayrıca arabaya kaportacımızın taktığı arabaya "güllü corsa" lakabını veren plakalıklarımızdan da kurtulmamız lazımdı.. Boş plakalıkla APP plakalarımızı taktık, üzerine kendi istediğim bir yazıyı yazdıracağım ilerleyen zamanlarda. :)
https://live.staticflickr.com/65535/...8aff3f54_h.jpgUntitled by Mehmet Ulusen, on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/...11d46b32_h.jpgUntitled by Mehmet Ulusen, on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/...a6587b10_h.jpgUntitled by Mehmet Ulusen, on Flickr
Dip not; kaput üzerindeki Astra GSi scooplar deneme amaçlı konulmuştur, belki ilerleyen zamanlarda kaputu kesmeden üzerine montajlayabilirim. Şimdilik bu kadar, nihayet araba istediğim ayara çok yaklaştı, yine aklımda olan ufak tefek dokunuşlar var, para ve zaman oldukça yapacağım. Biliyorum yine çok uzun tuttum, kusuruma bakmayın, iyi forumlar.. :heyoo:
Kesene bereket kardeşim.Klimaya ben bile sevindim valla.Çünkü bir arabada olması gereken ilk özellik klima :D Artık daha ketifli binersin inşallah