wolkanku Nickli Üyeden Alıntı
hararet sorunumuz hala devam ediyor.
Araba 100 km hızda cruise kontrol açık 1300 devirde giderken obd'den kontrol ettiğimde 90'dan 116'ya kadar geliyor ancak kadrandaki ibrede değişim olmuyor, 117 ye geldiğinde ise ibre 90'dan yukarı yürüyor. Tam bu sırada vites küçültüp devir arttırdığım anda 117'den 90'lara 2-3 saniye içinde geri geliyor. Bu teşhisi koyduktan sonra, suyun debisiyle alakalı olan bu problem yüksek ihtimalle devirdaim diyerek soluğu serviste aldım.
Devirdaim ve triger 145.000 km'de 2 yıl önce değişmişti satan kişinin beyanına göre, antifrizsiz su koyan kafanın beyanına artık güvenemediğim için triger seti + devirdaim + parmak termostat denilen parçaları değiştirdim. İşlem yine 6 saat kadar sürdü.
Akşam yola çıktım yine 100 km hız sabit 1300 devirde giderken obd'yi bağladım, sorun hala devam ediyor. Şimdi de radyatör tıkalı o zaman diye teşhis koyuyor herkes. Radyatörü de temizleteceğim, temizlenemezse yenisini alacağım mecburen. Ancak sorun yine hallolmassa iş motor kapağı açıp conta yenilemeye gidecek. İnanılmaz canım sıkkın ve arabadan feci derecede soğumuş haldeyim. Üçüne beşine bakmadan değişmesi gerekenleri değiştirip güzel paralar harcayıp hiç bir netice alamamak beni deli ediyor.
Bu sorun çözüldükten sonra A6 ile yolları ayırmaya karar verdim, bir çok kişi yaptırma sat böyle diyor nasılsa expertizde anlaşılmaz diyor ancak satıp 1 saat sonra telefonum çalsa kem küm edemem benim yapacağım iş değil.
Bir yanım da bu kadar yaptırmışken bin geç diyor ama çok soğudum , E60 'ı sattığım güne çok pişman oldum ,dertsiz başım biniyordum, huyunu suyunu biliyordum.