Son radyatör temizliğinden sonra ön tarafı toplarken tamponu ve farı ayarsız toplamışlardı o sinirimi bozuyordu, boş vakitte bir kaç kere uğraşarak ince ayarını yaptım, sonunda arabanın kafası istediğim gibi durmaya başladı.
aracın devir aralıklarını iyice kavradığım için multitronic şanzımanı f1 modunda kulakçıklardan kullanarak epey performanslı kullanmaya başladım ve hoşuma gitmeye başladı, hatta bir kaç viraja özellikle hızlı girip limitlerini öğrenmeye de başladım, beklediğimden iyi yol tutuyor, havalar ısınıp lastikler yere iyi tutununca süprizler yapabilir gibi gözüküyor.
Akü expertizde zayıf olarak söylenmişti, son soğuklarda bir kere dışarıda bıraktığımda çok çok zor çalıştı içim acıdı açıkçası, biraz daha binme kafasına döndüğüm için bugün gidip sıfır 110 amper akü aldım. Arabanın kimyası değişti. ilk gaza oturmadaki hantallık gitti, üst devirlere çıkıldığında torkun azalması hissi kayboldu , bu durum yüzümü güldürdü.
Dönüp bakınca sıfırlayacağım bir şey kalmadı gibi gözüküyor, mantıken yolda bırakabilecek hiç bir aksam kalmadı, artık huzurla binebilirim