Bende rekor denemelerini severim. Araba ciddi anlamda ne kadar ekonomik olabiliyor diye. Rekorların nedir? Kullanan birisinden duymak isterim. :)Alıntı:
8.000rpm Nickli Üyeden Alıntı
Printable View
Bende rekor denemelerini severim. Araba ciddi anlamda ne kadar ekonomik olabiliyor diye. Rekorların nedir? Kullanan birisinden duymak isterim. :)Alıntı:
8.000rpm Nickli Üyeden Alıntı
Bu arada motorla alakalı olarak işlemlerimizi tamamladık. 120.000 bakımını 119.200 km de yaptırıp kurtardık aracı.
https://www.linkpicture.com/q/20220509_111606.jpg
https://www.linkpicture.com/q/20220509_112042.jpg
https://www.linkpicture.com/q/20220509_112047.jpg
Mekanik atölyede 18 lik bir jant vardı. Dedim nasıl durur. Resmini çekeyim dedim.
Bu yakından
https://www.linkpicture.com/q/20220509_123510.jpg
Bu uzaktan
https://www.linkpicture.com/q/20220509_123514.jpg
Triger değişimi yapılırken;
https://www.linkpicture.com/q/20220509_132711.jpg
Frenler fena değildi ama balatalarını da değiştim.
https://www.linkpicture.com/q/20220509_140726.jpg
Motor bakımı bitti temiz bir resmini atalım dedim.
https://www.linkpicture.com/q/20220510_111029.jpg
Konudaki ilk mesajımda attığım resimlerde vardı kapı ve sağ arka çamurlukta boyasız düzeltme yaptırılacak kısımlar vardı. Çamurluk tamamen kusursuz olamasa da %95 oranında görsel olarak yapıldı.
https://www.linkpicture.com/q/20220511_173432.jpg
https://www.linkpicture.com/q/20220511_173647.jpg
Şimdi sırada cam filmimiz var. Takipte kalın. :)
https://www.linkpicture.com/q/20220509_132711.jpg
seyahatlerin sonundaki verilere göre en düşük ortalama 3,4 yaptım , birkaç defa yapabildim bunu.Alıntı:
JOSEFGT Nickli Üyeden Alıntı
3,5 / 3,6 / 3,7 / 3,9 bunları çok defa yaptım , bunları izmir tarafında yaptığımda yeni otoban yoktu tabii , klasik yol vardı.
özetle hep 4'ün altındaydım.
yakıt doldurarak teyitlerini de yapmıştım üstelik.
çooook severek çooook uzun km'ler yaptım,
bugün alacak olsam kendime octavia alırım.
Başarılı tüketim değerleri otomatik miydi aracınAlıntı:
8.000rpm Nickli Üyeden Alıntı
evet hepsi dsg'ydi
optimal paket , beyaz , tam şirketlik :):):)
cruise çok kullanırım , onun da etkisi var tabii uzun yolda
Haklısın cruise control güzel oluyor uzun yolda hem sürüş rahat oluyor hem de yakıt iyileştirmesi oluyor.Alıntı:
8.000rpm Nickli Üyeden Alıntı
Ön panjur ve tampondaki ızgara bölümlerini piano black boya ile renklendirsem nasıl olur
Hayırlı olsun, bir octavia kullanıcı olarak çok güzel bi tercih olmuş, 2019 dizeli vardı şirkette. Benim benzinli ile iş çıkış trafiğinde 7-8 yaktığım yerde 5.5-6 arası gelince dizeli ayrı sevmiştim. Güç olarak da ivmelenmesi gerçekten çok güzel aracın. Bi yazılımla çok daha iyi yerlere gelir zaten. Kazasız belasız keyifle kullanın :) Ön panjuru piano black yapanlar var tampon ızgarası ile birlikte. Göreceli kavram kimine güzel kimine kötü geliyor. Cam filminin siyahıyla bence güzel bi görünüm de yakalayabilir ninja kaplumbağaya da dönebilir :DAlıntı:
JOSEFGT Nickli Üyeden Alıntı
ufak taşlardan sineklerden vs habire nokta nokta atmaların olacakAlıntı:
JOSEFGT Nickli Üyeden Alıntı
zamanla gözüne batacak
ben olsam oralarla uğraşmam
Teşekkür ederim. Benzinliye göre epey az yakacağı kesin. 115 ps yeterli ama yazılımlı kesin uçak moduna girer. DSG yazılımı da şart tabiki, hemen 2. vitese atması şaşkınlık veriyor insana. Ptohoshop ile birşeyler deneyeyim ona göre birşeyler yapayım en iyisi...Alıntı:
Sti_Ozan Nickli Üyeden Alıntı
Onları düşünmemiştim hiç :) camlara film ile sonlandıralım o zaman...Alıntı:
8.000rpm Nickli Üyeden Alıntı
DSG yazılımını 200+ beygire kadar genelde önermiyorlar. Klasik direkt olarak 2 ye atmasının da zarar vermediğini söylüyorlar genelde. Yazılım sonrası sıfırdan sürekli olarak dikmedikçe bence şanzımana bir şey olmaz. Hibrit turbo dsg 1.6 dizel station kullanan bi forum üyesi de vardı zaten görürse yorum yapar :)Alıntı:
JOSEFGT Nickli Üyeden Alıntı
Maşallah
Allah kaza bela vermesin.
Günümüz şartlarında en ideal araçlardan biri :)
aracınıza MaşALLAH hocam. bende makyajsız stationvagonu mevcut hemen hemen 2.5 senedir bende çok memnunum bir ara satmayı düşündüm sonra tatmin edecek bir seçenek bulamadım bütçem doğrultusunda. :) 2.0 tdı turbosu(1449 vz) ve dp ile yaklaşık 35k kmdir kullanıyorum. dsg yazılımı yapılırsa iyi olur ama ben yaptırmadım dikkat edildiği sürecede bir problem yaşamazsınız.
Dur kalklarda 2. vitese atmaması için manuel şekilde kullanıyorum. Yazılım şuan için değil ama ilerleyen süreçte olabilir.Alıntı:
Sti_Ozan Nickli Üyeden Alıntı
Teşekkür ederim. Güzel arabaAlıntı:
akko Nickli Üyeden Alıntı
Sağolasın hocam. Şuan için piyasa epey farklı ilerliyor. Yürürü nasıl şuan aracınızın 2.0 tdi turbosu fark ettirdi miAlıntı:
Aliburakb Nickli Üyeden Alıntı
dur kalklarda manuel kullanarak en iyisini yapıyorsunuz. turbodan sonra ciddi ciddi fark etti. bende ki ilk nesil clh motor 105 hp olan. şu an tahminlerime göre 200 civarı nerdeyse 2 katı güç elde ettik. Gidiş olarakda hissiyat olarakda farkı anlatıyor zaten.Alıntı:
JOSEFGT Nickli Üyeden Alıntı
Öyle duymuştuk öyle yapalım dedim. Bendeki 115 hp olanı. 200 olsa yine neredeyse bizimkisininde 2 katına yaklaşıyor. Henüz yol yapamadım. Toplamda yaptığım yol 112 km olmuş :) 2 aracım daha olduğu içinAlıntı:
Aliburakb Nickli Üyeden Alıntı
Skodalarda kronik arıza olan vernik atması var kaputta nasıl bir çözümü var. Bilgisi olan var mı
bir octavia, bir de kodiaq. ikisini de çok beğeniyorum. özellikle yeni kasalarda 1.5benzinlisi bile aşırı ekonomik araçlar.
keşke fiyatlar bu kadar uçmasaydı. şirket spek egealara 500bin verir olduk.