Otomobiller & DIY

[drago]

Sesi yok mu egzozun yahu

[KÖROĞLU]

Sesi yok mu egzozun yahu

Buyurunuz

https://youtube.com/shorts/3JGeRR_0Y...GA125ZNWWzq5Kx

İlk ses daha tok ve güzeldi, ama bu haliyle trafikte seyretmek hem etrafa gereksiz gürültü ve rahatsızlık veriyordu, hem de araç içinde kafamız şişiyordu.

Warex sonrası araç oldukça sessizleşti, warex açıkken çıkan sesin daha da toklaşacağını söyledi egzozcu bindikçe göreceğiz durumu.

İleride warexli bir cold start yaparız garajda sesi duyarız.

[fthdrn]

Egzost işi iyi oldu kafa rahat binilir
Görünüşü de süper oldu.
Sticker tam bizi anlatan bir şey tasarlasan böylesi denk gelmez

[KÖROĞLU]

Bu gün c5 ile yollarımız ayrıldı.

Gittiği yeri mutlu etsin, alan huzurla arızasız kazasız belasız binsin.

Son pozumuz

[ardicli2000]

Alana da satana da hayırlı olsun. bizim de gözümüz aydın olsun. Yeni araç yeni projeler demek

[KÖROĞLU]

Alana da satana da hayırlı olsun. bizim de gözümüz aydın olsun. Yeni araç yeni projeler demek

bir süre durulalım artık 2 araba 1 motor devam şimdilik. İleride ka ile vedalaşınca yine kimsenin almayacağı değişik bir şeyler bulur alırız

[brv]

bir süre durulalım artık 2 araba 1 motor devam şimdilik. İleride ka ile vedalaşınca yine kimsenin almayacağı değişik bir şeyler bulur alırız

Dedi ve 2 hafta sonra yeni aldığı TT/Z4 yada R53'ün detaylarının yazmak konuyu şenlendirdi

[KÖROĞLU]

Dedi ve 2 hafta sonra yeni aldığı TT/Z4 yada R53'ün detaylarının yazmak konuyu şenlendirdi

hatunun tabiri ile "ayran gönüllü" yüm, Bakıyorum "net bilgi" bence de

Ka giderse z4 olabilir ama dursun KA ile işim var onun frenlerini yapıcaz bi merak ediyorum o kısımda da bir tecrübe kazanmam lazım.

[drago]

Dedi ve 2 hafta sonra yeni aldığı TT/Z4 yada R53'ün detaylarının yazmak konuyu şenlendirdi

Ben de ek olarak bayram öncesi CC ile de vedalaşacağını, ve bir z4 ile buluşacağını düşünüyorum

40 yaş civarları bence çok tehlikeli yaa, tam bir daha mı geleceğim dünyaya yapayım gitsin modu yaşı

Abidik gubidik arabalara bakıyordum ben de mesela, gece saat 2, eskiden olsa yapma etme bunu kime satacaksın diye kendimizi telkin ederken, amaan terste kaldığım tutarı aldığım zevke sayarım mottosu gelip gidiyor.

[KÖROĞLU]

Ben de ek olarak bayram öncesi CC ile de vedalaşacağını, ve bir z4 ile buluşacağını düşünüyorum

40 yaş civarları bence çok tehlikeli yaa, tam bir daha mı geleceğim dünyaya yapayım gitsin modu yaşı

Abidik gubidik arabalara bakıyordum ben de mesela, gece saat 2, eskiden olsa yapma etme bunu kime satacaksın diye kendimizi telkin ederken, amaan terste kaldığım tutarı aldığım zevke sayarım mottosu gelip gidiyor.

şu ara öldürüp almazsan ya da düşene vurmazsan hele ki bizim gibi "keyif odaklı" arabalara odaklanırsan satarken terste kalmama ihtimalimiz çok düşük.

CC den güzel zarar edeceğim, çok mühim mi ? Değil. Satılana kadar bineriz, hevesimizi giderdik.

ne kadar zor satacak araba varsa alma potansiyelimiz var z4 / tt / r171 slk / 208 gti & Allure / ds3 thp / rcz vs.

Biz işin keyif tarafındayız, bu keyif kısmı öldüğü anda gidip yüksek model düşük km en az arıza istatistiğine sahip bir araç alıp geçeceğiz.

[livaneli]

Diğerlerini bilmem de z4 ciddi para çukurudur. Tentesi, motoru, hortumu ,elektroniği...bin verir alır iki bin verir yapamayız, o kadar diyeyim.

[Yogi]

Instagram

@KÖROĞLU Raptor body kit gelir mi?

Yeni konu yakışır bu arabaya

[KÖROĞLU]

Instagram

@KÖROĞLU Raptor body kit gelir mi?

Yeni konu yakışır bu arabaya

Açayım yeni konu ya valla, oradan devam edelim. Sonra çok konu açtın mesaj yazdın diye ban yemeyiz inşallah

Şimdi konuyu tek bir bşalık altında topluyorum.

Raptor kit'i üreten neye inanarak üretti acaba 500 usd etmeyen arabaya kim o dolaresleri verip o kiti alacak meraktayım.

Ama yapmış adamlar güzel cidden.

[KÖROĞLU]

Bu konu biraz öksüz kalmıştı, burayı da güncelleyeyim.

C5 ile vedalaşmıştık. CC yi de kardeşime satınca evde sadece KA kaldı. KA öyle her yere gideyim arabası değil tahmin edileceği üzere, bize günlük kullanmalık bir araç ihtiyacı doğdu.

Uygun maliyetli iş görecek bir araç ararken ilk hedef peugeot 407 2.0 hdi otomatikler gözüme çarptı, daha önce 1.6 hdi manuel kullanmıştım çok da memnun kalmıştım.

Otomatik kısmında bu aletler tam oto ve km ler 230 un üzerinde. Tam oto şanzımanın olası arıza maliyetine katlanmak istemediğim için rotayı olası durumda bakım maliyeti daha düşük olan yarı oto araçlara çevirdim. D sedan alamıyorsak en kötü bir C sınıf araç alalım dedim.

Vag grubu bu sınıfta hedeflediğim fiyat aralığımın üzerine çıkıyor, yine döndük kürkçü dükkanına. Peugoet ya da citroen.

Daha önce 45 bin km kadar tabir-i caizse canını alarak kullandığım ve bozamadığım c4 üm geldi aklıma. Dedim bu araba bizi 1 sene rahat idare eder.

Önceki c4 ümün fotosunu koyayım,

En sevmediğim renk olan siyah bir araçtı, çokça hizmet etti bize sağolsun.





Eldeki veriler ışığında 450k bütçelere otomatik + yeterli donanıma sahip bir c4 aramaya başladık.

Yaşadığım şehirde 1 tane 2 değişen kalanı boyalı bir araç buldum rakamı da uygundu gidip ona bakacakken aşağıdaki arkadaşı ilanlarda gördüm.

1 Parça boyalı ve 200 bin km altında ve makyajlı kasa. Jant - Kadran - Tampon - İç döşeme - Bel desteği gibi extraları var makyajsız kasaya göre.

Önceki kasanın krem iç döşemesini daha çok sevsem de bu arabanın içinin temizliği boya değişen durumu satın almak için net daha doğru bir tercihti.

Mesaiyle çalışan insanların dramı olan izin konusu yüzünden aracı almaya hafta içi gidemedim, satıcı da hafta sonu satış yapmıyorum diyince, forumdan tanışıp daha sonra buluşmalarda samimiyetimizin arttığı bir arkadaşımıza rica ettim satış işlerini bizim adımıza halletti.

Bu tür bir işlem yapacaklar için süreç şu şekilde, aracın ruhsatı adına olacak kişi karşı tarafın kimlik fotoğrafları ile notere gidip "araç satınalma vekaleti" veriyor ve bu vekaleti sisteme yükletiyor.

Karşı taraf bu vekaleti noterden ücreti mukabilinde çıktı alabiliyor. Ben 2 bin tl civarı normal alım satım ücreti haricinde vekalet işleri için 3 bin tl civarı ek bir harcama yaptım.

Noter tarafından verilen onaylı bir kağıdı başka bir noter size parayla satıyor gibi abuk bir sistematik var.

Bizim zaman kısıtımız olduğu için bizde kalan asıl nüshayı arkadaşımıza ulaştıramadık, uğraşmayalım diye böyle bir yol seçtik.

Arabanın şuan pek fotosu yok.

2009 model 199500 km de bize geldi. Değişeni yok ama istanbul içinde kullanımdan dolayı sağında solunda ufak deformasyonlar oluşmuş.

İç kondüsyonu yaşına göre gayet iyi durumda, yırtık delik aşınmış bir yer yok. En güzel kısmı 198500 km de baskı set olarak değişmiş. bakımları yapılmış.

Ön camda istanbul barosu etiketi var, pek muhtemel önceki sahibi bir avukat. İnsan evladı gibi kullanmış arabayı sağolsun.

Şanzıman güzel çalışıyor, araç da oldukça seri. Özellikle c5 den sonra serilik hissedilir derecede, cc ile zaten kıyas etmiyorum o başka bir dünya

Garajın önünde ilk fotosu,



Daha sonra ilk fırsatta , araçla gelmeyen sustalı kumandalı anahtarı yaptırdım.



Eşim bu arabaya bayıldı, o yüzden bunu satma süreci uzun olur.

Şu elimdeki yalıtımı ve ses sistemini bu arabaya yapayım diyorum.

Bir de multimedya alacağım tabiki. Bilgi ekranını da teyp yerine takınca iç görsel kısmını tamamlamış olacağım.

[Ssamet]

F/P nin dibi olmuş abi.Mantıklı seçim olmuş yine.Bu motor bu kasayı çok rahat taşıyor güzelce binilir valla.Hayırlı uğurlu olsun

[KÖROĞLU]

F/P nin dibi olmuş abi.Mantıklı seçim olmuş yine.Bu motor bu kasayı çok rahat taşıyor güzelce binilir valla.Hayırlı uğurlu olsun

Genelde araç alırken yüreğinin götürdüğü yere git diyerek en alınmaz arabaları alıyorum (Bkz. Ford KA Turbo) Bu sefer mantıklı bir seçim yaptım bence, pek bana göre olmadı gibi ama olsun.

Araba da güzel çıktı işin açığı, illa ufak tefek kusuru var ama o rakamlara daha iyi bir alternatif bulamadım.

[KÖROĞLU]

Araç eski olunca insan en azından güncel olarak bir bluetooth üzerinden müzik dinlemek istiyor.

C4 için türlü türlü multimedya var, bana sadece BT üzerinden müzik lazım olduğu için gittim uygun bir ürün aldım. 4k bandında bir fiyatı var 2gb ram 32gb hafıza.

Ürünü dün monte ettim, ürünün en büyük + sı canbus verilerini okuyup kendi ekranından gösterebilmesi. Tabi Multimedya öncesinde araştırma yaparken aracın orjinal bilgi ekranını teyp yerine takmaya yarayan bir çerçeve var.

Güzel ülkemde 50 gram tutmayan bu plastik ürün 1150 TL iken çin den 593 TL ye satın aldım ve 9. gün kapımdaydı.

Değersiz bir plastik parça için istenen rakama ben çok kızıyorum neyse, konu dağılmasın.

TR link: Attention Required! | Cloudflare

Çin Link: https://tr.aliexpress.com/item/10050...yAdapt=glo2tur

Montaj için t20 / t15 / teyp sökmek içnin aparat ve trim sökme apartları lazım. Ha bir de geri görüş kamerası için 1 tane kablo dan ek almak gerekiyor.

Harici her şey soket sokete bağlanmakta. Bu sistem çok güzel açıkçası. Kes biç yok. İstediğin zaman orjinal sisteme dönebilirsin.

Montaj da dikkat edilmesi gereken 2 nokta var.

1. si cihazı bağladıktan sonra aracı geri vitese taktığınızda ekran kararıyor ise canbus modülü üzerindeki 1. kablo sarı olacak şekilde sağa doğru 4. kablo olan Kahverengi ya da Pembe kabloyu geri vites kamerasının + kablosuna bağlamanız lazım. Eğer ekran kararmıyor ise geri vites lambasının artısından ek yapmanız lazım.

2. si cihazı internete bağlıyoruz. Direksiyon tuşları + canbus bilgileri ( Yakıt / park sensörü / kapı açık uyarıları vs) gelmesi için cihazın fabrika ayar sayfasına bol sıfır girerek (sanırım 6 ya da 8 tane) oradan canbsu ayarından "PSA" sonrada "c4 2009" seçmeniz lazım.

Hepsi bu kadar. Geri görüş kemarası göndermiş adamlar ama bağlantı ayağaını göndermemiş bu yüzden geri görüşü çalıştırdım ama torpido içinde kalacak şekilde şimdilik gizledim. Bağlantısını daha sonra yapacağım.

Orj çerçeve oldukça hassas, zaten 1-2 çatlak vardı sökerken ne kadar nazik davransam da yhem bu çatlaklar büyüdü hem de başka yerlerden çatlaklar oluştu.

Müşteri işi olsa bu sorun yaşatır adama anlatamazsın bu durumu. Trim sökme takma işleri çok dert gerçekten.





çerçeve siyahları her telden, bunları bir ara söküp komple tek renk siyahla boyayayım.





Saate bakıılırsa 18.30 gibi eve geldim 19.50 gibi foto çekmişim demekki 1 saat 20 dk falan sürmüş.



BT ile bağlanınca android auto direkt kuruldu, ekranda şuray abas buraya bas gibi uyarıları dikkate alınca telefon ekranı ve telefon içindeki bazı uygulamaları kullanmana izin veren bir ekran çıktı ortaya.

spotify ve navigasyon benim için çalışması çok yeterli şeyler.

Enteresan şekilde ürünün ekran görüntüsü güzel ve takılma vs yapmadan çalışıyor. 2gb ram ile bu kadar iyi çalışmasını beklemiyordum.

cihazın siyah çerçevelisi yoktu, o yüzden gittim vites altındaki kapağı ve ön kapı kollarının çerçevelerini gri ye boyadım.

Birbiri ile uyumlu bir görsel yakalayacak montajı yapınca. 2-3 gün kurusun kendine gelsin takınca foto atacağım.

[drago]

Sen seviyorsun bu secdeye götürüp getiren şanzımanı

Üzerine bir de hanımın sevmesi mükemmel bir artı

E o zaman VTS jant?

[KÖROĞLU]

Sen seviyorsun bu secdeye götürüp getiren şanzımanı

Üzerine bir de hanımın sevmesi mükemmel bir artı

E o zaman VTS jant?

VTS leri alacağız ama biraz zamanı var.

son 2 ayda arabalara harcadığım 3 hanelere ulaşmaya doğru gidiyor azıcık beklesin vts ler

Bunun şanzımanı gayet güzel çalışıyor baktığında, tam oto / dsg konforu yok ama kullanırken insanı söyletecek bir vuruntu sallantı falan da yok

Çok kalmaz diyordum ama eşim c4 ü çok sevdi, kalıcı gibi şimdilik