Ben bu koltuk konusunda bütçe kısmını geçtim ama yeniden kaplanma yapılsaydı daha iyi olurdu diye düşünüyorum. Deri potlukları biraz yorgun gösteriyor çatlak vs olmasa da ama tabiki tercih meselesi.
Ben bu koltuk konusunda bütçe kısmını geçtim ama yeniden kaplanma yapılsaydı daha iyi olurdu diye düşünüyorum. Deri potlukları biraz yorgun gösteriyor çatlak vs olmasa da ama tabiki tercih meselesi.
düşünmedim değil, ancak ani gelişti. Fiyat da konuşulmadı bir anda oldu bittiye geldi.
Ancak kaplama yapılsaydı, trimler ve sırtlık alakasız bir renkte kalacaktı o da bir gerçek. Hazır sökülüyken koltukları kaplamaya gönderip , trimleri boyamak en doğru seçenek olurdu ancak maliyeti epey yükselirdi diye düşünüyorum. Son tutarda koltuk neye geldi ona bakmam gerekecek.
Konu TechTurkey tarafından (08-03-2024 Saat 14:02 ) değiştirilmiştir.
Fotoğraflar gelince konunun tadı çıktı
Maşallah Volkan kazasız belasız keyifle kullanman dileğiyle.
Bizden bir yıldız kaydı, yine gökler aldı... Hepimizin başı sağolsun. Huzur içinde yat Alperim |RA|
düşünmedim değil, ancak ani gelişti. Fiyat da konuşulmadı bir anda oldu bittiye geldi.
Ancak kaplama yapılsaydı, trimler ve sırtlık alakasız bir renkte kalacaktı o da bir gerçek. Hazır sökülüyken koltukları kaplamaya gönderip , trimleri boyamak en doğru seçenek olurdu ancak maliyeti epey yükselirdi diye düşünüyorum. Son tutarda koltuk neye geldi ona bakmam gerekecek.
Konu TechTurkey tarafından (08-03-2024 Saat 14:02 ) değiştirilmiştir.
maşallah hayırlı olsun
harika kondisyon yapılanlara söyleyecek söz yok zaten. Kazasız belasız iyi günlerde kullanın
deniz bey de siz de harikasınız.
Dün montaj öncesi yürür aksama dair kafamdaki her şey çıksın diyerek 2 adet lemförder marka ön amortisör takozu da aldım.
Sabah 08:00 de soluğu hedef amortisörde aldım koni + h&r montajı
Merakla sonucu beklemeye başladım;
Bu esnada bmw göbeklerini //m logolar ile düz bakacak şekilde ayarladım
Araba ilk yere indiği an oldukça yüksekti , bir tur atıp geldik, msporttan yarım cm aşağıda hale gelmişti
Eve geldik;
İlk izlenim;
Arabanın premium paketli hali, eski m sport ccz e60ıma göre daha yoldan kopuk, gövde-yürüyen iletşimi daha azdı
Koni ve hr yay sonrası araç resmen yola oturdu , viraj hissini geçtim frenleme bile çok daha dengeli hale geldi. Yapmam gereken ilk modifikasyon buymuş resmen, verdiğim her kuruşa sonuna kadar değdi.
Konu TechTurkey tarafından (08-03-2024 Saat 14:03 ) değiştirilmiştir.
Görüntüsü çok güzel olmul Volkan 1 haftada arabanın kaderi değişti resmen.Arka stopların görüntüsünü de çok beğendim daha modern genç araç hissiyatı vermiş arka tarafa.
Dün montaj öncesi yürür aksama dair kafamdaki her şey çıksın diyerek 2 adet lemförder marka ön amortisör takozu da aldım.
Sabah 08:00 de soluğu hedef amortisörde aldım koni + h&r montajı
Merakla sonucu beklemeye başladım;
Bu esnada bmw göbeklerini //m logolar ile düz bakacak şekilde ayarladım
Araba ilk yere indiği an oldukça yüksekti , bir tur atıp geldik, msporttan yarım cm aşağıda hale gelmişti
Eve geldik;
İlk izlenim;
Arabanın premium paketli hali, eski m sport ccz e60ıma göre daha yoldan kopuk, gövde-yürüyen iletşimi daha azdı
Koni ve hr yay sonrası araç resmen yola oturdu , viraj hissini geçtim frenleme bile çok daha dengeli hale geldi. Yapmam gereken ilk modifikasyon buymuş resmen, verdiğim her kuruşa sonuna kadar değdi.
Konu TechTurkey tarafından (08-03-2024 Saat 14:03 ) değiştirilmiştir.
Hayırlısı olsun,Allah kaza bela vermesin.
Düşük km oluşu ve son yapılanlardan sonra iyice yanıyor araç. 4-5 yıl kullanabilecek misiniz o konuda şüphem var sadece
yaa herşey harika oldu cidden
koltuk değişimi konuyu uzaya götürdü , motora swap yapsan bu kadar olmazdı nazarımda şahsen
ama arıza bende ya , en çok yeni egzoz uçlarını sevdim
bir haftada dış modifikasyon hızlı oldu bitti. bundan sonra zincir pompa şanzıman yağı gibi mekanik işleri okuyacağız anlaşılan
Güle güle kullanın. Güzel ve hızlı oldu bariz.
Eski araçtaki orijinal m paket ile bu koni set-up arasında nası bi fark oldu peki? Hissiyat, keyif, vb olarak yani
21`BMW G80 M3 Comp. & 09`Renault Megane 2 RS Phase-2
Konu TechTurkey tarafından (08-03-2024 Saat 14:03 ) değiştirilmiştir.
M sport E60'larda alttaki burçlar bile farklı olduğu için, yükseklik , konfor , sürüş hissi çok optimize halde.
Koni'leri kutudan çıktığı gibi taktım powershop'un önerisini dikkate alarak. Hepsi en yumuşak ayarda takıldı. Tatlı bir sekmesi var diyebilirim, ancak aracı bir kaya sağlamlığında hissettiriyor, darbeleri güzel sönümlüyor.
yurtdışı forumlarda arkalar 1 tur , önler 1,5 tur olduğunda en iyi ayar olduğu söylense de , istanbul yolların 1 tur sertte kullanmak tat kaçırabilir. Buna istinaden , motor ağırlığı önde olduğu için , dün ön amortisörlerin ayarını yarım tur serte çevirdim, o tatlı sekmeyi engellemesi için. deneyimledikçe en iyi ayarı bulacağıma inanıyorum
Konu TechTurkey tarafından (08-03-2024 Saat 14:04 ) değiştirilmiştir.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)