2010 BMW 520d Premium / Bitirme Tezi

[BARR]

Ben bu koltuk konusunda bütçe kısmını geçtim ama yeniden kaplanma yapılsaydı daha iyi olurdu diye düşünüyorum. Deri potlukları biraz yorgun gösteriyor çatlak vs olmasa da ama tabiki tercih meselesi.

[wolkanku]

Ben bu koltuk konusunda bütçe kısmını geçtim ama yeniden kaplanma yapılsaydı daha iyi olurdu diye düşünüyorum. Deri potlukları biraz yorgun gösteriyor çatlak vs olmasa da ama tabiki tercih meselesi.

düşünmedim değil, ancak ani gelişti. Fiyat da konuşulmadı bir anda oldu bittiye geldi.
Ancak kaplama yapılsaydı, trimler ve sırtlık alakasız bir renkte kalacaktı o da bir gerçek. Hazır sökülüyken koltukları kaplamaya gönderip , trimleri boyamak en doğru seçenek olurdu ancak maliyeti epey yükselirdi diye düşünüyorum. Son tutarda koltuk neye geldi ona bakmam gerekecek.

[XoR]

Fotoğraflar gelince konunun tadı çıktı

Maşallah Volkan kazasız belasız keyifle kullanman dileğiyle.

[wolkanku]

Ben bu koltuk konusunda bütçe kısmını geçtim ama yeniden kaplanma yapılsaydı daha iyi olurdu diye düşünüyorum. Deri potlukları biraz yorgun gösteriyor çatlak vs olmasa da ama tabiki tercih meselesi.

düşünmedim değil, ancak ani gelişti. Fiyat da konuşulmadı bir anda oldu bittiye geldi.
Ancak kaplama yapılsaydı, trimler ve sırtlık alakasız bir renkte kalacaktı o da bir gerçek. Hazır sökülüyken koltukları kaplamaya gönderip , trimleri boyamak en doğru seçenek olurdu ancak maliyeti epey yükselirdi diye düşünüyorum. Son tutarda koltuk neye geldi ona bakmam gerekecek.

[EmreBC]

maşallah hayırlı olsun

[janet]

harika kondisyon yapılanlara söyleyecek söz yok zaten. Kazasız belasız iyi günlerde kullanın
deniz bey de siz de harikasınız.

[wolkanku]

Dün montaj öncesi yürür aksama dair kafamdaki her şey çıksın diyerek 2 adet lemförder marka ön amortisör takozu da aldım.

Sabah 08:00 de soluğu hedef amortisörde aldım koni + h&r montajı

Merakla sonucu beklemeye başladım;


Bu esnada bmw göbeklerini //m logolar ile düz bakacak şekilde ayarladım



Araba ilk yere indiği an oldukça yüksekti , bir tur atıp geldik, msporttan yarım cm aşağıda hale gelmişti



Eve geldik;




İlk izlenim;
Arabanın premium paketli hali, eski m sport ccz e60ıma göre daha yoldan kopuk, gövde-yürüyen iletşimi daha azdı
Koni ve hr yay sonrası araç resmen yola oturdu , viraj hissini geçtim frenleme bile çok daha dengeli hale geldi. Yapmam gereken ilk modifikasyon buymuş resmen, verdiğim her kuruşa sonuna kadar değdi.

[driver_can]

Görüntüsü çok güzel olmul Volkan 1 haftada arabanın kaderi değişti resmen.Arka stopların görüntüsünü de çok beğendim daha modern genç araç hissiyatı vermiş arka tarafa.

[Ahmet.S]

Hayırlı olsun Volkan çok güzel olmuş iyigünlerde kullan.

[wolkanku]

Dün montaj öncesi yürür aksama dair kafamdaki her şey çıksın diyerek 2 adet lemförder marka ön amortisör takozu da aldım.

Sabah 08:00 de soluğu hedef amortisörde aldım koni + h&r montajı

Merakla sonucu beklemeye başladım;


Bu esnada bmw göbeklerini //m logolar ile düz bakacak şekilde ayarladım



Araba ilk yere indiği an oldukça yüksekti , bir tur atıp geldik, msporttan yarım cm aşağıda hale gelmişti



Eve geldik;




İlk izlenim;
Arabanın premium paketli hali, eski m sport ccz e60ıma göre daha yoldan kopuk, gövde-yürüyen iletşimi daha azdı
Koni ve hr yay sonrası araç resmen yola oturdu , viraj hissini geçtim frenleme bile çok daha dengeli hale geldi. Yapmam gereken ilk modifikasyon buymuş resmen, verdiğim her kuruşa sonuna kadar değdi.

[_driver_]

Maşallah kazasız belasız. Renkten mi bilemiyorum ama krom böbrek diğer araçta daha da hoş duruyordu

[wolkanku]

Maşallah kazasız belasız. Renkten mi bilemiyorum ama krom böbrek diğer araçta daha da hoş duruyordu

Kesinlikle katılıyorum
Siyahta fazla kontrast oluyor ama orijinal krom dış çerçeve içi siyah olana göre baktığımda daha dolu gösteriyor.

[Ozan Özer]

Hayırlısı olsun,Allah kaza bela vermesin.
Düşük km oluşu ve son yapılanlardan sonra iyice yanıyor araç. 4-5 yıl kullanabilecek misiniz o konuda şüphem var sadece

[8.000rpm]

yaa herşey harika oldu cidden
koltuk değişimi konuyu uzaya götürdü , motora swap yapsan bu kadar olmazdı nazarımda şahsen
ama arıza bende ya , en çok yeni egzoz uçlarını sevdim

[kifoz]

bir haftada dış modifikasyon hızlı oldu bitti. bundan sonra zincir pompa şanzıman yağı gibi mekanik işleri okuyacağız anlaşılan

[kalipson]

Güle güle kullanın. Güzel ve hızlı oldu bariz.

Eski araçtaki orijinal m paket ile bu koni set-up arasında nası bi fark oldu peki? Hissiyat, keyif, vb olarak yani

[wolkanku]

bir haftada dış modifikasyon hızlı oldu bitti. bundan sonra zincir pompa şanzıman yağı gibi mekanik işleri okuyacağız anlaşılan

tam olarak planım bu.
kozmetik ıvır zıvırları bitirip , mekaniğini kusursuz hale getirip kafa rahat binmek.

şu anda herhangi bir zincir palet sesi gelmiyor o yüzden önceliği ZF merkezde şanzıman yağı değişimine vereceğim.

[wolkanku]

Güle güle kullanın. Güzel ve hızlı oldu bariz.

Eski araçtaki orijinal m paket ile bu koni set-up arasında nası bi fark oldu peki? Hissiyat, keyif, vb olarak yani

M sport E60'larda alttaki burçlar bile farklı olduğu için, yükseklik , konfor , sürüş hissi çok optimize halde.

Koni'leri kutudan çıktığı gibi taktım powershop'un önerisini dikkate alarak. Hepsi en yumuşak ayarda takıldı. Tatlı bir sekmesi var diyebilirim, ancak aracı bir kaya sağlamlığında hissettiriyor, darbeleri güzel sönümlüyor.

yurtdışı forumlarda arkalar 1 tur , önler 1,5 tur olduğunda en iyi ayar olduğu söylense de , istanbul yolların 1 tur sertte kullanmak tat kaçırabilir. Buna istinaden , motor ağırlığı önde olduğu için , dün ön amortisörlerin ayarını yarım tur serte çevirdim, o tatlı sekmeyi engellemesi için. deneyimledikçe en iyi ayarı bulacağıma inanıyorum

[kalipson]

M sport E60'larda alttaki burçlar bile farklı olduğu için, yükseklik , konfor , sürüş hissi çok optimize halde.

Koni'leri kutudan çıktığı gibi taktım powershop'un önerisini dikkate alarak. Hepsi en yumuşak ayarda takıldı. Tatlı bir sekmesi var diyebilirim, ancak aracı bir kaya sağlamlığında hissettiriyor, darbeleri güzel sönümlüyor.

yurtdışı forumlarda arkalar 1 tur , önler 1,5 tur olduğunda en iyi ayar olduğu söylense de , istanbul yolların 1 tur sertte kullanmak tat kaçırabilir. Buna istinaden , motor ağırlığı önde olduğu için , dün ön amortisörlerin ayarını yarım tur serte çevirdim, o tatlı sekmeyi engellemesi için. deneyimledikçe en iyi ayarı bulacağıma inanıyorum

Hayırlı olsun tekrar. Takipteyim.