Güle Güle kullan, güzel bir ep3. Bir ara Cem de iken alev makinesi gibiydi, halen öyle görüdüğüm kadarı ileGüzelde yürüyordu.
Kazasız belasız inşallah
Güle Güle kullan, güzel bir ep3. Bir ara Cem de iken alev makinesi gibiydi, halen öyle görüdüğüm kadarı ile
Kazasız belasız inşallah
Hayırlı olsun sıkı duruyor,her zaman gönüllerin fatihi ep3. 4 sene ep3 binen biri olarak bir gün olsun pişman olmayıp zevk aldığım arabadır
TT CTRCUF STILMS RC
Bence TT de çok iyi bir arabaydı senın kullandıgın yıllarda-Ata- Nickli Üyeden Alıntı
Hayırlı olsun sıkı duruyor,her zaman gönüllerin fatihi ep3. 4 sene ep3 binen biri olarak bir gün olsun pişman olmayıp zevk aldığım arabadır
Hafta sonu guzel bır typer organızasyonunda ıyı gazladık Samet Hakkını verıyor
Daily Drive : VW Polo 1.6 TDI
Race : Honda Civic TypeR FK2
Hala aynı maşallahı varGüle Güle kullan, güzel bir ep3. Bir ara Cem de iken alev makinesi gibiydi, halen öyle görüdüğüm kadarı ile
Kazasız belasız inşallah
Teşekkür ederim gerçekten çok farklı bir otomobil çok güçlü değil ama çok heyecanlı 106 gti gibiHayırlı olsun sıkı duruyor,her zaman gönüllerin fatihi ep3. 4 sene ep3 binen biri olarak bir gün olsun pişman olmayıp zevk aldığım arabadır
Bence TT de çok iyi bir arabaydı senın kullandıgın yıllarda
Hafta sonu guzel bır typer organızasyonunda ıyı gazladık Samet Hakkını verıyor
Seni görünce şımarıyorum kankam
Nick değiştirmeliyiz sana artık, "sametatatataaaaa" yapalım
EMD insan değilsin
egzozda kurum murum kalmıyor hepsi yanıyor gidiyor
1 haftadır sürekli keşfette denk geliyorum, döndük 2013lere
Haltech Kpro gibi saymıyor ama yapalım kankamNick değiştirmeliyiz sana artık, "sametatatataaaaa" yapalım
Ben 2005'lere döndüm çok hızlı değil ama çok heyecanlı1 haftadır sürekli keşfette denk geliyorum, döndük 2013lere
Sanırım elyafta kalmamış bir ara el atacağım tok ses içinegzozda kurum murum kalmıyor hepsi yanıyor gidiyor
1,5 aydır birlikte olduğumuz EP3 Type-R için elimden geldiğince bişeyler yapmaya çalıştım. İktisat mezunu bir orta direk vatandaş olmamdan dolayı yaptığım bütün işleri fiyat fayda olarak değerlendirip final bir otomobile bir otomobil parası harcamış olmak istemeden bir şeyler yapmaya çalışıyorum Bu duruma sanayide ki ultra kibirli doğru bildiğini sandığı ustaları da ekleyince otomobil benim için boş vakitlerimi değerlendirdiğim hobi oluyor.
Bu süreçlerin tamamını instagram.com/garaj.as hesabımda paylaşmsamda forumun benim için maneviyatı farkı eklemek istedim.
Paspasları evde yıkadım.
Würth marka araç temizleme köpüğü arkadaşım önermişti gayet güzel, muhtelif yerleri temizledim.
Genelde sökülmesi kolay parçaları sökerek temizliyorum.
Motor içinde elimden geldiğince temizlik yaparak yorgun vidaları klipsleri yenileyerek ve statik boya kullanarak toparlamaya çalıştım. Amerikan park ve egzoz kumanda alıcısı gibi şeyleri söktüm. Çıplak kablo vs bırakmamaya çalıştım.
Sağolsun Gökhan kardeşim hayırlı olsun polisajını yaptı
Davlumbaz içleri temizliği egzoz tesisatı kaliper boyası jant temizliği vs.
Egzoz kumandasını iptal edip custom düğme yaptık servis elektrikli kapılarında kullanılan düğmeye uygun yer bulmak mutlu etti. Soft kaplamaya gidip üzerine custom sembol ekledik.
Bagaj içinde yer alan ağır mdf taban ve alakasız yerde duran 20 cm forx bassı BOSE stepne içi bassla değiştirdim. Yeni bagaj halısı kestim eksik klipleri tamamladım.
Bitmiş hali daha hafif sade ve temiz oldu.
Davlumbazda yer alan vw grubu vidalar ve yorgun klipsler rahatsız ediyordu. Otomobili alırken karbon kaputsuz anlaşmıştık. Farlara PPF kaplanırken sol çamurluk boyasının hasar görmesi sonucu kaput çamurluk boyansın istedim. Boya işlerinde olabildiğince bantlama yapmadan yan parçaların sökülmesinin daha iyi sonuç vereceğini bildiğimden kapı önünde far tampon davlumbaz gibi parçaları sökerek boyanın temiz çıkmasını sağlamaya çalıştım.
Kelepçesi çıkmış kirli durumda olan hava filtresini temizledim. Borusunun statik boya siyah yaptım.
Tampon ızgarasının arkasından yorgun görünen klima radyatörünü yeni alayım dedim.
İnternetten bulduğum 1000 sayfalık ep3 manual bir çok konuda işimi görüyor. Bilgiyi kaynağından öğrenmek beni sanayideki yanlış bilinen doğrulardan egodan koruyor
Klima radyatörünü taktım vida ve oringleri yeniledim. Gaz kaçırmaması mutlu etti
Bir çok EP3’te gördüğünüz 1 numaralı delik işlevsek olsa dahi görüntü olarak beni rahatsız ediyordu tamponda böyle bir delik açmak yerine sis farı boşluğundan bir direk kullansak direk hava girmesi kadar başarılı olmasa dahi iş göreceğini düşündüm. Sonuçta roll king gecenin yıldızı olmak gibi bir derdimiz yok.
Tampon ızgarası yapımı
Sis yuvası formunda dirseği arkadaşım 3d printerdan ABS olarak üretecek umarım sıcaklığa dayanır
Buna benzer bir çok detayı orijinal olacak şekilde toplarladım. Neredeyse 1000 tl civarı klips soket vida makaron vs kullandım
Wideband arkasındaki kabloları sadeleştirmeye çalıştım. Haltech beyine giden kabloları toplarladım.
İlerleyen zamanlarda OBD destekli bir ekran yada gösterge düşüncem var haltechle yazışmalarım devam ediyor.
Daha önce Teyp için MDF çerçeve yapılmış ekranla birleşme yerleri muntazam olmadığı için görüntü rahatsız ediyordu.
Bir pleksi kesimi denemek istedim ..
Sonuç beni tatmin etti..
Motor içine Ktuned krank filtresi taktım.
JDM pullar hoşuma gidiyor gri yada siyah aradım gride karar kıldım. Aşırı renkli detaylar hoşuma gitmiyor
Gaz teli sağdan direksiyon otomobillere göre yapıldığı için 30 cm kısaldı. Gaz kelebeği braketini statik siyah yaptım. Tel tutucu polisaj yapıldı. Bükülmelere karşı bir yay kullandım.
Yorgun akü kutup başı vidasız pratik sökülen bu malzemeyle değişti külbütör kapağıyla renk uyumu hoşuma gitti…
Jantlarımız boyaya gidecek evde bekleyen yeni lastiğimiz takılacak..
İşlemler bitince fotoğaf çekimi yaparak sizlerle paylaşırım. Ben bu uygulamaların tamamını iş çıkışları akşam ve haftasonları boş vakitlerimde yaptım. Umarım sizde okurken sıkılmadan keyif almışsınızdır…
Elinize sağlık. Yaptığınız Her işlem çok güzel sonuçlar vermiş. Kazasız belasız kullanırsınız inşallah ��
What's yours will find you..
Maşallah Samet abi instagramdan da takip ediyorum imrenmiyorum desem yalan olur. Kazasız belasız bin hayallere ulaşmak paha biçilemez.
AP Type-R
Her platformdan severek takip ediyoruz sizi beyefendi@Diyadin
Maşallah Samet, instadan zaten takipteyiz. Ama bu işin asıl kıymeti forumda tabi. Devamını bekliyoruz.
helal sana vallahi helal
totosuna kurban olduğum ep3 çok güzel detaylanıyor
Teşekkür ederim. Elimden geldiğince bişeyler yapmaya çalışıyorum.
Teşekkür ederim kardeşim elimizden geldiğince...Maşallah Samet abi instagramdan da takip ediyorum imrenmiyorum desem yalan olur. Kazasız belasız bin hayallere ulaşmak paha biçilemez.
faruk çok teşekkür ederim canım benimHer platformdan severek takip ediyoruz sizi beyefendi
İnsta daha aktif olsam dahi forumun manevi değeri benim için yüksek bir de sosyal medyadan ziyade burada kalıcı bişeyler bırakmak daha doğru olur. İnstagram yalancılar ve şakşakçıların yeri
Teşekkür ederim üstad inşallah bir gün seninde yolların kesişir elektrikli typer çıkmadanhelal sana vallahi helal
totosuna kurban olduğum ep3 çok güzel detaylanıyor
merhabalar bende Hereke'deyim bu arada araç hem honda hemde 41 plaka olunca tadından yenmiyor izmitte daha önceden ömer farukta mıydı bu arac ?
Şüphe , tek gerçektir ...
yawrum benim beee gene sıfırlıyorsun herseyi
ellerine sağlık, okurken keyif alıyor insan
sis farının oradan hava alacak boru 3d baskı diye ısı endişenizi anlayabiliyorum bence bir şey olmayacak ama iki öneri geldi aklıma
1-karbon fiber kaplansa, ısı o maddeye erişemez, erişse de eritemez
2-motip ısıya dayanıklı sprey boya (üsttekine göre daha uygun olacağı kesin
Elinize emeginize saglik, keyifle takip ediyorum
3D baski konusunda az biraz deneyimliyim. Asil endise etmeniz gereken sey isi degil kesinlikle. Elinize ulasacak olan urun son derece kirilgan olacak. Size maliyeti ne oluyor bilmiyorum, ancak yedekli siparis etmenizde fayda var. Veya elinize gececek olan 3D baski urunu kalip olarak kullanip sac, fiber gibi malzemelerle urunu tekrar uretebilirsiniz.
öyle işte.
Alıntı
