3 kafadar ok izmirde Ramo > Alper > Ben.KÖROĞLU Nickli Üyeden Alıntı
Ama sorun şurada benim zikimsonik arabamın bu tarz işleri yok, araba almam lazım şöle toplamalık uğraşmalık. Alet edevat Rahmide bolca var
3 kafadar ok izmirde Ramo > Alper > Ben.
Ama sorun şurada benim zikimsonik arabamın bu tarz işleri yok, araba almam lazım şöle toplamalık uğraşmalık. Alet edevat Rahmide bolca var
İşte yanına oldschool sök takı bol arızası bol olacak bir fransız al mesela3 kafadar ok izmirde Ramo > Alper > Ben.
Ama sorun şurada benim zikimsonik arabamın bu tarz işleri yok, araba almam lazım şöle toplamalık uğraşmalık. Alet edevat Rahmide bolca var205 gti 306 gti 206
Yarın yapalım diyin ben varım3 kafadar ok izmirde Ramo > Alper > Ben.
Ama sorun şurada benim zikimsonik arabamın bu tarz işleri yok, araba almam lazım şöle toplamalık uğraşmalık. Alet edevat Rahmide bolca var
Tekrar bir scuba a1 bulmasak mı sana da
Mini günlükleri:
Nurtopu gibi yürüyen bir charger kasnağımız varBasıncımızda vakumumuzda bir sorun yok aslanlar gibi 14 psi, ama ya kasnağın kendisinde ya da montajında bir sorun var, çünkü kayış iz yapmış.
Alta’nın kilit mekanizması daha iyi olduğu için sipariş verdim, ama maalesef 11 ya da 13 gibi seçenekleri yok 15 almış olacağız.Ati Krank kasnağını da takınca %16 civarı bir spin artışımız olacak.
O sinirle mishimoto capi takamamış ve yanlış sipariş ettiğimi düşündüğüm için ilana çıkmıştım, meğerse cuk imiş kendisi, moral oldu
Buradan aldığım gazla iade süresi geçmeden, sol sinyal farın çatlak olduğu için sipariş vermiş olduğum halo gündüz ledli sinyalleri taktım. Tamponu sadece üstten ayırmak yetti.
Hem yanarken ki hem de yanmadığı durumdaki görüntü çok memnun etti, JCW ızgaralarına uyması için siyah tercih ettim.
Solan ön logoya geçici olarak Ref Bull jel sticker ile yaptım yapmasına ama geçici de olsa da içime sinmedi, ön ve arka orjinal logo sipariş edeceğim. Aliexten arka logo sipariş ettim fakat bir çiğ durdu, sevemedim, kalınlıkları da orjinal logodan farklıydı kırdım attım.
Alta kasnak geldiğinde izin alıp İstanbul’a da gidebilirim. Hayırlısıyla işleri bitsin artık zira uzun süredir ilgi bekleyen bir bisikletim var onunla uğraşmak istiyorum
Not: Tamponda duran yara bandı stickerı daha önce tamir edilmiş ama bize merhaba demek isteyen ufak bir kusuru kapatıyor. Tamponu henüz boyatmıyor olmam üşengeçlikten değil, o kısıma Orranje nin fren ductını düşünüyorum daha düşünme aşanmasındayım.
hızlı resim url
Miniye bayram hediyesi, bagaj organizer ve çamurluk gözleri
Nerede kalmıştık, en son kasnak yürüyordu
Kavs iyi bir marka, lakin alta’nın dizaynı daha hata affeden cinsten ama onda da 15% nin altında seçenek yok
Battı balık yan gider diyip 15% alta kasnak ve 2% ati krank kasnak yapalım dedim.
Aracın alt ve orta devir bandı muazzam oldu, günlük kullanımda daha keyifli bir araç haline geldi. Sürekli 7000+ dönmediğim ve superchargerın bakımları da yeni olduğu için, orta-uzun vadede zarar verme endişem yok açıkçası.
R53 gruplarında çok tavsiye edilen, en az kasnak kadar aracın dünyasını değiştirdiği iddia edilen bir diğer eklenti de arka viraj demiri. Binbir güçlükle getirttiği whiteline 20mm viraj demirini aylardır arka koltukta gezdiriyordum. Onu da uygulattım.
Tabii her şey bu kadar sorunsuz gidebilir mi, gidemez
Milletin evinin önünde DIY yaparak değiştirdiği kasnak nasıl bu kadar başıma bela oldu anlayamıyorum, bir yandan superchargerım muazzam kondüsyonda; ne ona, ne cebimde olmayan paraya kıyıp sıfır supercharger da almak istemiyorum (ki buldum da
Diverseyin bu işler için bir ürünü varmış, tavsiye üzerine aldım ve tel fırçayla temizledim.
Bu da çıkan şaftın hali.
@ahmettatar sağolsun OZ Superturismolar gitti OZ Formula HLT ler ile dünyası değişti aracın. Özer Hurmacı’ya “Seni nasıl alayım oyundan” diyen Şota gibi, nasıl vazgeçeyim ben bundan moduna girdim tabii tekrar
Turismolar ile son karesi
Leş gibi olmasına rağmen Formula’lar ile 1-2 kare
Arka logoyu F55 lci yapmıştım, ön logo için farklı planlarım var o yüzden boşta.
Motor, mekanik, yürüyen işleri bittiği için artık kozmetiğe odaklanabilirim.
Jantlar çok güzel olmuş
Güzel jant görünce hevesleniyorum ama 4.108 bijon aralığında güzel jant pek yok.
Formula HLT net daha güzel olmuş, HO brocum.
KAsnak işi gerçekten enteresan. Kronik bişi mi var sence yoksa "ahh bu ustalar" mı demeliyiz bu duruma?
Formula hlt hayalimdi gerçekten, şimdi takınca da içimde büyük bir boşluk oluştu
Çok teşekkürler; evet işin içine 108 girince çok 4-5 bijon fark etmeksizin daralıyor seçenekler.
5x108 focusa 18 inç için ufak bir servet ödemiştim, umarım güzel bir şey bulursunuz
Konu drago tarafından (16-09-2024 Saat 16:18 ) değiştirilmiştir.
Sağol bro,
Kronik bir şey yok aslında, görseli yorumsuz paylaşmıştım ama biraz daha detaylandırayım.
Kasnağın yerinden çıkması zorlamıştı demiştim. Görselde eski şafttaki üçgen şeklinde canavar izini görebilirsin.
Bu şaftın 17000 devir döndüğünü ve ısındığını düşünürsek, haliyle doğru montaj yapılsa da bir yerden sonra milim milim yürüyordu. Mesafe 4 mm olması gereken kasnak 8 mm çıkıp kayışı atıyordu haliyle.
Çok şükür yeni şaft fabrikasyon kondüsyonda ve olması gerektiği gibi 20 mm, üzerindeki kasnağı da bu sefer riske atmayarak manisada tavsiye edilen bir tornacıda çıkarttırdım.
Yeni şafttan sonra depoyu fulleyip 150 kilometre baya sert kullandım ne olacaksa olsun göreyim diye, çok şükür mikron yürüme yok, nasıl takıldıysa öyle şu an.
İstismara uğrayan şaft:
O "üçgen şeklindekicanavar izi" hangi kasabın işi acaba?
çok geçmiş olsun, ne diyelim.
Sağolasın, Çok şükür geçti, 16 psi peak basıncımız var şu an
Bununla son olur inşallah
Alıntı
