User Tag List

11 sonuçtan 1 ile 11 arası

Konu: Bmw 116i

  1. #1

    Üyelik
    Aug 2012
    Yaş
    34
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    854
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Bmw 116i

    Selamlar herkese,

    3. Scirocco'mu sattıktan sonra artık farklı bir araca yönelmek isteyip yakın bir arkadaşımdan 2012 model F20 1.16i thp satın almıştım.

    Alır almaz kronik problemlerin önüne geçmek için devirdaim, termostat, radyatör hortumları, turbo oringleri, trigeri, bujileri ve bobinleri yeniledim. Ardından liqui moly 4200 toptec ile bakımını yaptırdım. Şuanlık mutlu mesut geziyoruz kendisi ile

    Jantları şuanlık Msw taktım fakat gözüme çok sinmedi. Belki klasik Bmw kafası jantlara yönelebilirim.

    İlerleyen günlerde daha büyük intercooler, 1.18i veya 3.20i'deki oem yağ soğutucuyu takmak istiyorum. Bununla ilgili yardımlara açığım. Yağ soğutucunun sıfırı 12-13 bin tl arası. 2. el kütükle beraber arayışlarım sürüyor.








  2. #2
    Seven7 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2012
    Yaş
    31
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    4.390
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    18 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Maşallah hayırlı olsun. Scirocco'dan sonra küçük geldi mi araç iç hacmi? Her ne kadar tek kapı arabadan dört kapı arabaya geçmiş olsanız da.

    Jantlar bence güzel duruyor, artık klasik BMW modifiyesinden sonra farklı şeyler daha güzel duruyor.

    Bir de HGS etiketi çok göz tırmalıyor, bu zamana kadar hiçbir aracıma takmadım, hep plakadan okuyor.

  3. #3

    Üyelik
    Aug 2012
    Yaş
    34
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    854
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Teşekkür ederim. Kesinlikle Scirocco’dan daha dar iç hacim olarak. Msw’ler kalsın o zaman dediğiniz gibi her bmw aynı jantlı olmasın

    Hgs etiketi benim de gözüme batıyor, sökerim onu da aynen.

  4. #4
    drago - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2012
    Yaş
    37
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    3.444
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    43 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    OEM yağ soğutucu uygulayanların majör bir iyileşme almadığını duydum.

    Ondan önce bence intercoolera el atın, yazılım olmasa bile n13 cooler istiyor.

    NOT: oem 335 coolerı alıp da paranızı çöpe atmayın.

  5. #5
    Kutluhan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2010
    Yaş
    34
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1.176
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    jantlar gayet güzel maşallah. masraf yapmadan önce araba değerlerine bakmak mantıklı. yağ yeterince soğumuyor mu ? intercooler yetersiz mi ? oem cooler yerine frost intercoller araştırın bence. bu arkadaşlar yağ soğutucu yapıyor ve testleri falan kullanıcı yorumları iyi gibi.

  6. #6

    Üyelik
    May 2015
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    691
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yağ soğutucusu taksanda çözemeyen insanlar var. Frost cooler takabilirsin memnun olan cok.
    Şanzıman yağ soğutucusu değişmeli
    Külbütör kapağı ve zincir.
    Manifold contası kaçırıyor zamanla o değişebilir (ses yapmıyorsa dursun)
    Yakıt rolesi ucuz
    Yakıt pompası
    Dumpvalve diyaframı yırtılıyor tek diyafram satılıyor turuncu plastik parça komple almanıza gerek yok araçta dursun bir tane alyanla beraber. Yırtılınca yolda kalabilirsiniz
    Molygen 5-40 kullanıyorum sıcaklık cok artmıyor rsa stage 1 170 hp civarı kullanıyorum. Şanzıman yazılımı kaderini değiştiriyor.
    Araca maşallah kazasız belasız binersiniz inşallah

  7. #7
    -Murat Özcan- - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2013
    Yaş
    33
    Şehir
    Turkey / Tekirdag
    Mesaj
    3.554
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    12 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Maşallah kazasız belasız hocam.

    Motor gücü olarak 1,16 Dizel olanlarla performans farkı nasıl acaba onu merak ediyorum
    /// M POWER 3.20 // VW MK6 TDI //SEAT LEON TFSI

  8. #8
    drago - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2012
    Yaş
    37
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    3.444
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    43 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı -Murat Özcan- Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Maşallah kazasız belasız hocam.

    Motor gücü olarak 1,16 Dizel olanlarla performans farkı nasıl acaba onu merak ediyorum
    gece ile gündüz gibi

    136lık stok hali bile 116d'nin stage 1 halinden iyi

    Gerçi stok 136 hp nin dynoda 150 hp geldiğine dair rivayetler de var, ben süre üstünden bilgi veriyorum sadece

  9. #9

    Üyelik
    Aug 2012
    Yaş
    34
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    854
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Herkese teşekkürler

    Yukardaki listeye ek olarak;

    Şanzıman yağ soğutucu önceki sahibinde değişmiş ama onu takipteyim. Motor suyu devirdaim ile birlikte Motul AutoCool ile değiştirmiştim. Her akşam bakıyorum suda yağ vs var mı diye. Şanzıman soğutucuyu öncesinden fark edebiliyor muyuz patlayıp patlamayacak olmasını acaba?

    Yağ soğutucu takıp 3-5 dereceden fazla fark yapmıyor diyen var. Dediğiniz gibi acaba o kadar para vermeye gerek var mı diyorum bu dereceler için.

    Yakıt rölesi, dv ve 4 bosch enjektör yeni değiştirdim ileriye dönük olsun diye. Hatta enjektörlerin kafaları full kurumdu, iyi ki değiştirmişiz dedik. Bunun dışında üst kapağı açtık subaplarda kurum var mı diye, ***** thp ler subapları kurumluyor. Ama 160 bin km'deki araca göre hiç kurum çıkmadı. Muhtemelen ya motor yeni, ya da üst kapak. Biz de toplayıp kapattık. Intercooler coolerfrost almayı düşünyorum 10,5 lt galiba o da.

  10. #10
    cnzdmr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2008
    Yaş
    35
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    1.369
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Victiz Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Herkese teşekkürler

    Yukardaki listeye ek olarak;

    Şanzıman yağ soğutucu önceki sahibinde değişmiş ama onu takipteyim. Motor suyu devirdaim ile birlikte Motul AutoCool ile değiştirmiştim. Her akşam bakıyorum suda yağ vs var mı diye. Şanzıman soğutucuyu öncesinden fark edebiliyor muyuz patlayıp patlamayacak olmasını acaba?

    Yağ soğutucu takıp 3-5 dereceden fazla fark yapmıyor diyen var. Dediğiniz gibi acaba o kadar para vermeye gerek var mı diyorum bu dereceler için.

    Yakıt rölesi, dv ve 4 bosch enjektör yeni değiştirdim ileriye dönük olsun diye. Hatta enjektörlerin kafaları full kurumdu, iyi ki değiştirmişiz dedik. Bunun dışında üst kapağı açtık subaplarda kurum var mı diye, ***** thp ler subapları kurumluyor. Ama 160 bin km'deki araca göre hiç kurum çıkmadı. Muhtemelen ya motor yeni, ya da üst kapak. Biz de toplayıp kapattık. Intercooler coolerfrost almayı düşünyorum 10,5 lt galiba o da.
    Motul Autocool bilmiyorum ama BMW ler mavi renk antifiriz kullanıyor bilgin olsun. Serviste Castrol Radiocool koyuyorlardı sanırım mavi renk olan.
    Farklı renk antifriz kullanınca kalorifer petekleri vs tıkanabiliyor böyle enteresan sorunlar ortaya çıkıyor.

  11. #11

    Üyelik
    Aug 2012
    Yaş
    34
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    854
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Evet evet benimki de mavi. Motul bayisinden alirken özellikle verdiler bakın kırmızı değil mavi diye ��

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •