Herkese merhaba, ***** sosyal medyanın değişimiyle forum kültürü biraz geriye gitti. Ara sıra foruma baksamda eski tadı yok gibi ama buranın tadını da hiçbir şeyde bulamadık.
Son konulara baktığımda e36 touring ve 323ti ZTR bende iken konular açmışım. İkisini de pandemi dönemi doğan boşluktan olduğunu düşündüğüm anlık kararlarla satmış bulundum. Hele ki ZTR çekicideyken ben ne b.k yedim diye düşünmüştüm. Neyseki Yiğitcan kardeşime geri almış olduk sonrasında ayrılık uzun sürmedi. O da kendi konusunda anlatır hikayeyi
Analım…
Mevcut iki youngtimer ıda satınca baya bi boşluğa düştüm. Armutun sapı üzümün çöpü derken 5-6 ay civari arabasız kaldım. Bu süreç fiyatların tavan yapmaya başladığı döneme denk gelmesiyle, eldeki 2 arabayı satıp nerdeyse aynı kondisyonda tek arabaya düşene kadar paranın erimesini beklemeyi başardım bir şekilde. Aslında bu kadar beklememim sebebi daytonaviolet e36 ydı. Boyasız denilip motor içine kadar boyalı çıkınca vazgeçtim haliyle. Ordan ayrıca bi konu çıkar o da ayrı.
Sonrasında 7 sene öncesindeki ilan fotosunun ekran ss ini hala sakladığım 4-5 seneye yakında satılmasını beklediğim e39 528 den haber geldi. Fabrika M paket olması ve LPG bağlanmamış olması en önemli özelikleriydi benim için. 2000 model 28 in son makinası olan çift vanoslu makinaya sahip. Bence e39 un en optimum motoru.
Zaten iyi bakılmış saklanmış bir e39 olduğu için açıkçası fazla uğraştırmadı beni. M Technik 17 jantları kasanın heybetinde zaten eziliyorken gun metala boyanınca daha da kaybolmuş. Yaklaşık 5 senedir sakladığım e39 alırım takarım diye beklettiğim 18 inç style 42 lerin zamanı gelmişti. Sökülüp boya polisajı yapılıp takıldı. Takıldıktan sonra ilk görüşte aşk etkisi yaratmasa da bence güzel oldu. Replica m5 takmak istemedim açıkçası. Bütün e39 lar tornadan çıkmış gibi aynı model oldu bana kalırsa.
İlk zamanları
18 inç Style 42 8/9
Sonrasıda Bekar döşeme ramazan abi arka pandizotu kaplayıp ezilen koltuk süngerlerini yeniledi. Orj çıkma aynı renk deriyle bir parçasını değiştirdik. Arka cam fitili uçları kronik kopmaya başlamıştı komple değişti. Son olarak ağır sayılabilir bakım için Abarth BMW ye gittik. Tüm motor ve şanzıman takozları değişti. Şaft köselesi de nasibini aldı. Motorun hava aldığını, kaçak testiyle tespit ettikten sonra iki hortumumuz değişti. Benzin buhar geri dönüştürücüsü pc de hata verdi o değişti. Zkw sisleri sıfır bulunca onları da aldık mecburen. Yağ bakımı vs derken aldığımdan beri neden almadım dediğim orj. M5 böbreklerine kavuştu.
Son fotolarını çekemedim fotolar şimdilik böyle.
Mekanik ve muayne kontrolleri
Kaçak testi
ZKW ler hazine bulmuş gibiydim
Son olarak e39 M5 panjurları böbrekleri her neyse
18 inç Style 32 leri de bulmuşken alayım demişim
Durumları biraz toparladıktan sonra tabiki kaşıntı başladı. E39 un yanına bişey almak lazımdı. Compactçılık ağır bastı Stahlblau 316i hayırlandı. Fazla durdu diyemem para harcamama fırsat vermeden arkadaşım elimden almış oldu.
Şöyleydi...
Sonrasında eskiden beri merak ettiğim m44 motorlu 98 model 318is denk geldi. Yine LPG siz ve kazasız olduğu için mecbur aldık . Ufak tefek işleri var derken buz dağı yine yanıltmadı. Döşemesinden, alt takımına disa valfinden (İlkay kardeşim saolsun disa işinde bir numara), teybine, benzin pompasına el atmadığımız yeri kalmadı. Sonrasında da ticaret kurban gitti. Şöyle analım onu da
Son hali...
Yine sağa sola haber saldığımız dönemde yok ben e30 almam bunca sene almadım çürüktür ben uğraşamam dememe rağmen e30 aldım. Ama bi sorun neden aldımKoleksiyon temizliğinde ve km de olduğu için dayamadım aldım.
Özellik olarak çok bişey beklememek lazım. Clypsorot renk ve sunroof olması benim için yeterliydi doğrusu. Ve sürüş keyfi için keşke daha önce alsaymışım dedim.
ilk fotolarından...
Tabiki onunda eksikleri vardı. Muayne öncesi mekanikte gözümüze gelen hemen her şeyi değişti. Oem termostat ve devirdaimi, alt takımdaki bikaç parçayı değiştirdim. En çok zorlayan tek tarafında taş çatlağı olan orj zkw sislerdi. Onu da NHT Nihat abi çözdü saolsun. Döşeme konusuna takık durumdayım koltuğun formu biraz değişince keyfim kaçıyo. Bu sefer e30 un şöfor koltuğuna küçük müdahaleyle bakımlarını da aradan çıkarmış olduk.
Son olarak beraber fotoları.
Biraz uzun olmuş olabilir 3 seneyi sığdırmak biraz zor oldu. Buraya kadar okuyan herkese teşekkürler.
SULTANOGLU Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı
