Eski 200K 163hp diye biliyorum.Alıntı:
DOHC Nickli Üyeden Alıntı
Son versiyonu 184hp.
Araç 200k değil mi yoksa dur bakim :)
Printable View
Eski 200K 163hp diye biliyorum.Alıntı:
DOHC Nickli Üyeden Alıntı
Son versiyonu 184hp.
Araç 200k değil mi yoksa dur bakim :)
Aynı renk içi mavi kombinasyon bende de vardı. Gazlama yaparken özellikle hafif yağışlı yerlerde ani kalkışlarda ani gaz verdiğinizde sakın ASR yada esp yi kapatmayın sipin atmanız kaçınılmaz.. Kazasız belasız..
Teşekkür ederim, umarım keyifle kullanırız. 3 günlük 100km lik deneyimime göre yazarsam gayet işler yolunda. Farklı bir aurası var kullanırken de durduğunda izlerken de. Ahir ömür de binilmesi gereken araçlardan bana kalırsa.Alıntı:
mimarsertac Nickli Üyeden Alıntı
Hayata bakışımız o yöne evrildi son 2 sene de. Üzücü bir kayıptan sonra, baktık ki hayat çok kısa. Bir anda çekilen bir MR sonrası 11 aylık süreç içinde çok sevdiğin insanlar elinden kayıp gidebiliyor. Bunu görünce klişe bir tabir olacak ama "hayat bir gün o da bu gün" cümlesine daha da yakın buldum kendimi.Alıntı:
8.000rpm Nickli Üyeden Alıntı
Slk da bunun bir iz düşümü, ne kadar zaman var önümüzde belli değil, bu gün değil ise ne zaman dedik ve aldık.
:) Desteklerin müthiş, gerçekten bir şeyler yaparken böyle danışabileceğin insanların etrafında olması insana güven ve cesaret veriyor.Alıntı:
Omak Nickli Üyeden Alıntı
:) rs ve c5 varken garaja inerken "yine fransızlarla takılmaya gidiyorsun dimi" diye ufak laflar sokardı eşim.Alıntı:
16EC813 Nickli Üyeden Alıntı
Bu sefer ben hızlı davrandım, dedim akşam beni unut, helga ile takılacağım haberin olsun :) Heh dedi şimdi sen garajdan çıkmazsın artık.
Araç stock olarak 192 hp.. En azından kağıt üzerinde 192. yılların eskimesi, aktarım kayıpları derken maks. 170 tanesi falan arka tekerlere ulaşıyordur bana kalsa.Alıntı:
ardicli2000 Nickli Üyeden Alıntı
Dün iyice analiz ettim hatta metre ile ölçtüm krank kasnağı 21 cm , supercharger kasnağı ise orjinal zira üzerinde yıldız amblemi vardı.
Yazılım işini konuştum yaptıracağım en kısa zamanda. 15 hp gibi bir güç vaad ediliyor. Ben işin güç tarafında değilim daha önce de yazdım.
Tamamen afr nin düzgün olması beklentim. Bakalım ne fark göreceğiz.
192 HPAlıntı:
DOHC Nickli Üyeden Alıntı
Teşekkür ederim, otomobil sökmek takmak benim için hep keyifli bir aktivite oldu. Ayrıca ciddi maddi tasarruflar da sağlıyorum bu sayede.Alıntı:
etc Nickli Üyeden Alıntı
Ustaların yaptım diyerek yapmadıkları ya da yaparken bozdukları işlerden kurtarıyorum kendimi. Tasarım olarak kesinlikle 98 yılına göre oldukça fütüristik bir yapısı var.
O dönemin mesela r19 cabriosu ile yan yana koyarsak mesela fersah fersah ötede SLK.
192 hp :)Alıntı:
ardicli2000 Nickli Üyeden Alıntı
Asr kapatmayı 1 kere denedim kuru yolda, sadece arabanın tepkisini görmek için. Kendime güvenemediğim için hemen geri kapattım.Alıntı:
imate Nickli Üyeden Alıntı
Arabaya alışmak lazım sanırım bu tür aksiyonlar için, daha önce arkadan iter tecrübesi sıfır. Haliyle durduk yere başımıza iş açmaya gerek yok.
başlığını sevim senin yaaa
hayırlı uğurlu bol güneşli günlerde kullan kardeşim benim
Plastik aksam için ne zamandır tamir aleti alacaktım, SLK nın yüzü suyu hürmetine onu da edinmiş olduk. Yakında alet edevat koymak için yeni bir alan lazım olacak gibi.
Hatta bu sebeple garajı revize etmiştim ama sanırım bir tur daha revize gerekecek.
Makina bu, yaptığı iş süper. kasım 2023 800 tl civarı bir fiyatı var. (2024 kasım da 1600 olabilir :) )
Yanında 600 tane uçla geliyor, ha saydım mı saymadım.
https://blogger.googleusercontent.co...02_202941.heic
Hemencik çatlak parça da bir deneme sürüşü yaptım, netice güzel. Bu parça külbütör kapağının ön kısmı,
https://blogger.googleusercontent.co...02_203440.heic
https://blogger.googleusercontent.co...02_203449.heic
https://blogger.googleusercontent.co...02_204015.heic
Sonra bu parçanın bir tane tırnağı kırıktı, o kırık tırnağı da tamir edeyim madem dedim. Atık malzemelerden uyacak bir L parça buldum.
Dremel ucuna metal ahşap kesici bıçak almıştım o da çok güzel iş çıkardı.
https://blogger.googleusercontent.co...02_205927.heic
Parçayı alıştıra alıştıra yerine oturttum, önce japonla sabitledim.
https://blogger.googleusercontent.co...02_205921.heic
Sonra gittim şu S şeklindeki uç ile kaynak yaptım.
https://blogger.googleusercontent.co...02_210251.heic
Sonra araç üzerine oturttum, boşluğunu ayarladım dışarı alıp.
Külbütör kapağını arabanın içini sökerken sökeceğim, önce kendim deneyeceğim olmazsa kumlatıp macun vs yapıp boyayacağım.
Şuan çok kötü görünüyor. Arabaya yakışmıyor bu görüntü.
https://blogger.googleusercontent.co...02_210606.heic
Daha sonra boş kısımları aktivatörlü yapıştırıcı ile doldurup zımpara yaptım.
https://blogger.googleusercontent.co...02_212637.heic
Benzer işlemi parçanın ortasındaki çatlak için de yaptım. Macun çekmeden yapıştırıcı ile doldurup tesviye ettim. Sırada astar ve boya işi var.
https://blogger.googleusercontent.co...02_212715.heic
Arabanın aynalar çalışmıyordu, elle bastırarak ayarlıyorduk. (Üzücü dimi)
Akşam plastik işleri güzel gidince dedim şu aynayı bir sökeyim bakayım. Önce sessiz ortamda denedim baktım ayna motorları içeride dönüyor.
Dedim bunun derdi %99 içindeki dişlilerden. Söktüm ve tahmin ettiğim gibi olay tamamen sonsuz dişlinin ömrünü tamamlamasıyla alakalı.
https://blogger.googleusercontent.co...02_214126.heic
Çarklar allahtan sağlam, warm gear dedikleri sonsuz dişli erimiş artık.
https://blogger.googleusercontent.co...02_214643.heic
Makro çekimde de sonsuz dişli, ama bunun sonu kötü bitmiş.
Neyse efendim, RC işleriyle ilgilenen bir arkadaş varmış, taa ankaradan bir arkadaşın vasıtası ile 4km ötemdeki adama ulaştık :) Ülke küçük cidden.
Görüştüm arkadaşla, yapabilecek gibi duruyor, "her türlü hallederiz" dedi. Bakalım iş bitince göreceğiz neler olacak.
https://blogger.googleusercontent.co...102_215059.jpg
Biraz daha yorum eklemek istiyorum mekanik olarak.
Almanlar ile fransız kıyaslaması yapacağım ve fransızları biraz gömeceğim.
Adamlar yapmış abi, net şekilde yapmışlar. Bir gaz pedal ayar mekanizması yapmışlar mesela müthiş.
Bobinleri üst kapağın içine güzelce gizlemişler. Bakınca malzeme kalitesi bile gerçekten gözle ayırt edilebilecek seviyede.
Buna benzer bir kaltieli işi de tigranın kablo koruyucularında görmüştüm, güzel ince işler gerçekten.
Neyse Almanları çok övdük.
Arabanın 1. ve 2. vitesde 1000 - 2000 d/d arasında bir kerkinme / öksürme / pedala basınca geç algılama gibi bir sorunu vardı.
Akşam meraktan bujileri söktüm baktım, buji kodlarını arattığımda olması gereken buji takılmış. Bobinler hella takılmış. Buji kabloları beru. Devirdaim sıfır takılmış, lambfa sıfır değişmi vs vs.
Güzel işler yapmış önceki sahibi, sağ olsun.
Sabah yola çıktım o da nesi, 1. vites 2. vites hiçbir sarsıntı öksürme kerkinme yok. Net şekilde aracın keyfi daha da arttı böyle olunca.
İç trim parçasını söktüm ve derby firmasına gönderdim (Bu firmayı öneriyorum, ilgililer gerçekten) haftaya boyası yapılır ve bana gelir.
Ben de 12. kasım sonrası artık full içini dağıtıp tamir edip yerleştiririm. Boyayı bu sefer tabanca ile atılacak şekilde yaptırıyorum, garaja tabanca ve kompressör almıştım bakalım bir deneyelim yapabilecek miyiz.
Seneeeeler önce bir komşumuzun oğluna üniversite hediyesi alınmıştı gri içi kırmızı renk olanı... her geldiğinde gördüğümde içli içli bakardım.. cabrio olması ayrı mercedes olması ayrı tatlı bir sesi vardı o ayrı.. akşam sahilde yanında cici cici ablalarla gezmesi ayrı dert olurdu :hehe::hehe::hehe::hihih::hihih: 89 doğumlu bir vatandaş için bizim senelerimizin meraklandığımız zamanların arabalarına ayrı bir sempati besliyoruz..
Maşallah emeğinizle yaptığınız her iş çok çok değerli.. umarım keyifli bineceğiniz hale en kısa ve en kolay şekilde gelmiş olur. takipteyiz :)
neden 12kasım :))
heyyy maşallahh :D güzel bak tosunuma :D
Aracınız hayırlı olsun . Konu oldukça keyifli olmuş. Merakla güncellemeleri bekliyoruz.
"üniversite hediyesi" çok iyyimiş. Ben üniversiteye kayıt için minibüsle gittiğim günü hatırladım bi an. Sene 2004 :) Bize de hediye gelse sanırım bu kadar kıymetli ve keyifli olmazdı.Alıntı:
GökhanÖzkan Nickli Üyeden Alıntı
Abi hani senin de içinde olacağın bir planımız var ya ondan ötürü. Ha sen şimdi gelmiyorum falan dersen, Murat'ı hemen salarım üzerine darlar seni :)Alıntı:
mikelazi Nickli Üyeden Alıntı
En son sana satıcaz galiba gürsel amca, sen dilekçeyi ver o arada ben toplarım, yaşlısın yorulma bursaya da ben getiririm noter de görüşürüz :DAlıntı:
16EC813 Nickli Üyeden Alıntı
@S-works;
Teşekkür ederim, ufak ufak güncelleriz zamanla. Kış geldi sağa sola kaçamıyoruz, geceler tam garajda takılmalık hale geldi :)
elinize emeğinize sağlık, konuda biraz daha durursam uğraşmaya araba alacağız gibi :D :D
Motor ve araç bu değil mi yaw :soru:
https://i.hizliresim.com/b1ex6aw.png
https://i.hizliresim.com/hzmuewd.png
Alıntı:
ardicli2000 Nickli Üyeden Alıntı
Araç şasesinden çıkan motor m111 943 o da 192 hp olarak görünüyor
Mercedes Benz M111.943 engine (2.0, 141 kW)
M111.943
The M111.943 is a 2.0 L (1998 cc) 16-valve engine utilizing a supercharger similar to the 2.3L M111.973 engine. It produces 141kW (192hp) of power and 270 N-m of torque. This engine was built especially for SLK's exported to Italy, Portugal and Greece for tax reasons. The 'executive cars' tax limit was based in engine's capacity bigger than 2000 cc, so Mercedes in order to hit these markets made a mixture of the M111.940 with the supercharger of M111.973 for high performance at low engine capacity.
Vaaay özel motorlu versiyon. Güzeeeel :)Alıntı:
KÖROĞLU Nickli Üyeden Alıntı
Derby olarak bahsettiğiniz firma trim tamiratı mı yapıyor tam olarak? Bilgi rica edecektim.
Hayır yapmıyor, sadece sizin gönderdiğiniz numuneye göre deri ya da plastik aksam boyası ve ekipmanlarını satıyor.Alıntı:
R-13239 Nickli Üyeden Alıntı
Ben daha önce citroen c5 aracım için deri boyası yaptırıp memnun kaldım, hem üründen hem esnaflıklarından. O yüzden slk için de bu firmayı tercih ettim.
trim parçası gönderdim istediğim rengi içeren, onlar da bana boya yapıp gönderecekler.
Kaan zaten cevaplamis, ben de, bendeki bilgiyi aktarayim, pre-facelift kasa SLK 200 K araclar Turkiye'ye, halk arasinda "kirmizi motor" olarak bilinen 192 hp olan motorlarla geldi. Makyaj sonrasi durum degismis olabilir, o kisma cok hakim degilim. Sizin verdiginiz ekran alintisindaki araclar makyajli araclar, ve onlarin spec'leri.Alıntı:
ardicli2000 Nickli Üyeden Alıntı
Ha bir de, 90'larin sonu 2000'lerin basinda cok acayip araclar girmis ulkeye, nedenini niyesini bilmiyorum. Oyle bir araca sahsen sahip oldum, 2001 model 8L kasa A3 1.8T. Aracin ustundeki motor kodu ve turboya bakarsak aracin 180 hp olmasi gerek, ama arac 150 hp. Sase numarasindan, tam motor numarasindan sorgulama yapinca 150 hp cikiyor. Ben bunu arabanin otomatik vites olmasina yormustum, ayni motor manuel vites olunca cunku kirmizi T harfli 180 hp'lik versiyon oluveriyor.
Burdan da bı hayırlı olsun diyim. bakiyim tanıyacak misin :))
03.11.2023 Günceli olsun,
Kırmızı topuz çok hoşuma gitmemişti, şu ürünü görünce bir denemek istedim. Beğenmezsek kırmızıyı geri takarız.
https://blogger.googleusercontent.co...03_184204.jpeg
Buji bobin kapağını sökmüştüm, boya sökücü de dün teslim olunca ürünü deneyeyim dedim.
Boya sökücü çok iyi iş çıkardı.
https://blogger.googleusercontent.co...03_185413.jpeg
İlk turda olabildiğince kolay boyayı çıkardı, sonra ince işler için matkap ucuna tel fırça takıp kalanları aldım.
https://blogger.googleusercontent.co...03_190306.jpeg
https://blogger.googleusercontent.co...03_190926.jpeg
https://blogger.googleusercontent.co...03_191256.jpeg
https://blogger.googleusercontent.co...03_191959.jpeg
Macunu biraz bol sürmüşüm zımparası çok uzun sürdü.
https://blogger.googleusercontent.co...03_202256.jpeg
https://blogger.googleusercontent.co...03_203738.jpeg
https://blogger.googleusercontent.co...03_214552.jpeg
Astarı attım,
https://blogger.googleusercontent.co...03_215249.jpeg
Malzeme alumintum. Sağı solu patlamış enteresan şekilde,
https://blogger.googleusercontent.co...03_215324.jpeg
Sonra 107 den kalan boya ile (tonu çok güzel bence) boyadım. Baktık güzel durmadı, döneriz kırmızıya.
bılu efişınsi :)
https://blogger.googleusercontent.co...03_220531.jpeg
Zemin tam hayalimdeki gibi olmadı, çünkü malzeme satıhı çok bozuk, önünü alamamış o kadar bozuk. Olabildiği kadar düzelttim.
https://blogger.googleusercontent.co...03_220535.jpeg
https://blogger.googleusercontent.co...03_220543.jpeg
Sonra öndeki plastik kapağı da astar boya vernik yaptım.
https://blogger.googleusercontent.co...03_215606.jpeg
https://blogger.googleusercontent.co...03_221841.jpeg
içini sökmeye başladığımda külbütör kapağını da söküp boya sökücü ile üzerindeki boyayı alacağım, sonra onu jantları boyadığım gri ile boyayacağım.
Ben bu konuyu nasıl kacırmısım :D Ne zaman alacagını merak ediyordum demek bu zamana kısmetmis :D Hayırlı olsun kazasız belasız sezonu gecti ama yaza kadar eksiklerini giderir tadını cıkartırsın umarım. Kazasız belasız masallah..
Topuz bence orjinalinden daha guzel. Kirmizi detay eklense daha da guzel olur gibi, hani belki bir parcasi kirmizi olsaymis, veya dikisleri kirmizi olsaymis daha mi iyi olurmus bilemedim. Ama dikisler kirmizi olsa, icerideki diger siyah parcalarin da dikislerinin kirmizi olmasi gerekecek. Bilemedim. Her turlu orjinal topuzdan guzel ama.
Buji-bobin kapagi konusunda bazi suphelerim var. Cok isinan bir parca, o macun orada ne kadar durur bilemedim. Rengini de bilemedim. Boyarken keske yaziyi maskeleseydin, kontrast bir renk elde ederdin. Taktim o yaziya ben, kontrast gormek istiyorum :D sakasi bir yana, o mavinin tonu gercekten muhtesem, ama arabada genel bir kirmizi hakimiyeti varken fazla uyumsuz kacabilir, emin olamiyorum. Bu arada boya sokucuye ne kadar para veriyorsun bilmiyorum ama dot 4 fren hidroligi de ayni isi yapiyor, belki daha ucuza cozebilirsin fren hidroligi ile, aklinda olsun.
Topuzu ben de beğenerek aldım, takınca bakacağım nasıl olacak diye meraktayım.Alıntı:
d3n1s Nickli Üyeden Alıntı
Mavi tonu güzel birkaç zaman dursun böye bakalım ne olacak macunları. Pütür aldım şimdi bu kapağı pütür atıp yeniden boyayacağım. Bakalım o zaman nasıl bir görüntü elde edeceğim.
Yazının üzerini zımpara yaptım daha iyi oldu, ama satıh kötü maalesef iş çok mükemmel çıkmıyor.
Boya sökücü 1 lt sine 140 TL verdim, çok az kullandım bu kapak için max 100 ml falandır sürdüğüm. Kenarda dursun bayağı iş görür.
Fren hidroliği demişken, bi zaman fren hidroliği içindeki nemi ölçen bir cihaz almıştım, tesadüfen bakayım dedim SLK için, alet öttü %4 den daha fazla nem var diyor, hidroliğini de değiştireyim manayla.
04.11.2023 Günceli olsun,
Biraz foto ve biraz yorum. Aletin kaput altı oldukça muntazam. Eklenmiş bir kablo | ekstra bantlanmış bir yer | Cırt atılmış bir boru hortum vs yok.
Bu kadar muntazam korunmuş olması gerçekten çok hoşuma gitti. Ben de gözüme çarpan yerleri iyileştirip biraz daha iyi hale getirmeye çalışacağım.
Gördüğüm kadarıyla şuan arabanın tek eksiği benim pimpirikliliğim yüzünden yapılacak olan yazılım + supercharger tarafından gelen rolantideki ses, ve iç tirimler.
İç trim için çalışmalar başladı, numune parça boya yaptıracağım yere gönderdim. Haftaya o malzemelerim gelir. Ben de o arada içini dağıtırım dışarı alır tamiratlarını yapar boyaya hazırlarım.
Yazıyı zımpara yaptım,
https://blogger.googleusercontent.co...04_134706.jpeg
Daha sonra biraz temizlik yaptım, çok kötü durumda değildi ama detay fırçası ile fren hidrolik yağı kabının üzerinden geçince gayet güzel oldu.
https://blogger.googleusercontent.co...04_135837.jpeg
Motor içi birkaç foto,
https://blogger.googleusercontent.co...04_135850.jpeg
Hava filtre üzerindeki etiketin altında gerçekten k&n'in kutu içi filtresi var.
https://blogger.googleusercontent.co...04_135918.jpeg
https://blogger.googleusercontent.co...04_140649.jpeg
Şurada bana kalsa görüntüyü bozan yegane şey boyası kusurlu olan külbütör kapağı.
https://blogger.googleusercontent.co...04_140654.jpeg
https://blogger.googleusercontent.co...04_140708.jpeg
@d3n1s
https://blogger.googleusercontent.co...04_140731.jpeg
https://blogger.googleusercontent.co...04_140840.jpeg
Aldıktan bu yana 300 km civarı bir km yaptım, sürüş hissi açıkçası hayal ettiğimden biraz daha geride.
Eğer evde RS olmasaydı belki yorumum değişebilirdi ama bunu da denemeden asla bilemezdik.
Bu gün tam sol bir dönüşte çok az gaza basmama rağmen bi sağlı sollu gittik, ben bu alet yanlamıyor diyordum ama olay tamamen açısalmış öğreniyoruz.
Bu açıdan bir arkadan iter tecrübesi edinmiş olmak güzel.
SLK dan önce w209 CLK ile test sürüşü yapmıştım, kesinlikle sürüş hissi ve iç ambiyansı donanımı ve iç kalitesi çok daha fazla SLK ya göre.
Eyyorlamam şimdilik bu kadar.
İstediğin zamna söyle Düzce'deyken bu ay gelirim RWD alıştırmaları yaparız bildiklerimi aktarırım memnuniyetle :D Mercedes'te baya uzman oldum 15 senedir :D W208 CLK200K varken Serdivanda her göbekte izim vardı hahhahahAlıntı:
KÖROĞLU Nickli Üyeden Alıntı
motor versiyonu için de söylenenler doğru olabilir, CLK'da da ilk versiyonda bu kırmızı kapaklı motor vardı 192 olarak, sonra makyajda 163 olarak geldi. Ben ona kat iptali ve yazılım yapmıştım bi tık daha keyifli olmuştu
Dün serdivan a gittim mavi durak. Polisler az gaza dokun da seni bi hoplatalım gibi gözümün içine bakıyordu :)Alıntı:
TarikS Nickli Üyeden Alıntı
Dengesiz geldi fwd araçtan sonra. Tabi tecrübe işi çok önemli. Yavaş yavaş alışıyoruz, zaten yanlamak gibi de bir hevesim yok. Zira o esna da mekaniğe binen yükü düşünüyorum hep.
Ama tecrübene kulak veririm her zaman :) belki büyüyünce z4 olur ��
buji kapagi yerinde cok guzel durmus, ben cok begendim :)
abi hayırlı uğurlu olsun :)
birkaç mesajında büyük kasnaktan bahsetmişsin ama , aklıma takılan birşey var ;
supercharger'dan daha fazla basınç almak için kasnağın küçülmesi gerekmiyormu ?
büyük kasnak dediğin krank tarafının kasnağımı acaba ?
Eyvallah Kıvılcım,sağolasın.Alıntı:
CloudGrey Nickli Üyeden Alıntı
Aynen öyle. Krank tarafı büyük. Sc kasnağını orj ebatta.
heh şimdi oldu :)Alıntı:
KÖROĞLU Nickli Üyeden Alıntı
o zaman welcome to the cabrio world :)
abi arabayı yamuk yere parketme , kaldırıma çıkarma , yağmurda dışarda kalmasın hatta mümkünse.
bugün en kral cabrio bile su alıyor..
su alan bizzat araç deneyimlerim : mgf , miata (na-nb-nc-nd) , e93 cabrio (sıfır almış olmamıza rağmen) , s2000 , megane cc ...
arada şununla tavan mekanizmasındaki tüm lastiklerini ovalarsan iyi olur ;
Sonax Lastik Parlatıcı ve Koruyucu 100 ml | Sonax Shop
sevgiler
Geçen bir sağlam yağdı, orada 2-3 çorba kaşığı kadar su girmişti içeri. Garaja alamasam da arabayla birlikte gelen bir branda var, henüz açıp bakmadım ama onu kullanırım diye düşünüyorum.Alıntı:
CloudGrey Nickli Üyeden Alıntı
Fitiller için alternatif ürün arıyordum zaten önerin iyi oldu, alalım koyalı garaja dursun.
Ne demek başkanım her zaman :icon_tup:Alıntı:
KÖROĞLU Nickli Üyeden Alıntı
04-05.11.2023 Günceli olsun,
Aynaların motorlar çalışıyor ama dişliler ölmüştü. Aynayı söktüm, sökme konusu basit, temel olay aynayı aşağı baktırıp üstündeki ince metal parçayı çıkarmak, sonra ayna hop çıkıyor.
Ayna mekanizması da basit aslında, toplam 6 tane torx cıvata ile sökülüyor. Aynayı hareket ettiren mekanizma oyuncaklarda bulunan 12v motor ile çalışıyor bu da basit bir mekanizma.
Sol aynayı takarken metal parçayı ayna içine düşürmüşler, bu parça da olmayınca basmışlar dyson'ı ve silikonu.
Ayna nın bağlandığı kısım hareketli, amcam dyson ı basıp aynayı takınca malzemenin fazlası mafsallı kısma gitmiş ve orayı tıkamış.
Bu kadar rezil iş yapmanın adı ustalık değil olmamalı.
Ama gel gelelim sonsuz dişli un gibi dağılan bir malzeme ve yedeği yok. Komple mekanizma kasım 2023 için 2500 TL civarı, o paralara çıkma ayna var zaten.
2 tane plastik dişli için bu mekanizmayı almak manasız olurdu. RC işleriyle uğraşan bir arkadaşla tanıştık, rc tamir ediyor, benim gibi kendine bir hoby garajı yapmış hem de evime 3km mesafede.
Söktüm motorları götürdüm bir başka çizim yapabilen arkadaşına yönlendirdi 14 kasım da malzemeler abs den imal olarak gelecek.
https://blogger.googleusercontent.co...05_123543.jpeg
Gri ayna sevgimizi kimse sorgulamasın !!! @opeth
Neden slk da yok demesinler diye, kapakları da söktüm. Bu sefer boyamayacağım kaplatacağım.
https://blogger.googleusercontent.co...07_195910.jpeg
Siyah üzeri gri bence güzel duracak.
https://blogger.googleusercontent.co...07_195940.jpeg
Şu rolanti de duyduğum "kır kır kır" sesi beni rahatsız etmişti, bunun için instagram da bir garajda görüp kıskandığım, neden bizim bundanımız yok dediğim steteskop u aldım.
Fantastik bi alet hemen ilk muayeneyi yaptım, yaşayacak ama supercharger için ufak bir solunum sistemi operasyonu yapmam gerekecek.
https://blogger.googleusercontent.co...05_154822.jpeg
Benim pek detail ile parlaklık ile işim yok genel olarak herkesin m.alumu. Ama bu alet siyah ve parlaklık güzel gidiyor.
İlk defa gidip paraya kıyıp Mr. Dıy den parlatıcı aldım ve denedim, foto çekmek için kullanılabilecek bir ürün bence.
https://blogger.googleusercontent.co...05_160643.jpeg
https://blogger.googleusercontent.co...05_160815.jpeg
Sonra aslan parçasını garaja aldım ve gelen filmleri tatbik etmek için kolları sıvadım.
https://blogger.googleusercontent.co...07_220619.jpeg
Şu döşemelere su /sabun gelmesi işini sevmiyorum, o yüzden güzel maskeledim.
https://blogger.googleusercontent.co...07_220626.jpeg
1. tur cam filmini tam tutturdum derken ragleyi sert çekip yırtınca 2. tura kaldık ve daha güzel bir iş çıktı ortaya. Film işini baya baya kıvırmaya başladım.
Bu seferki film 9/10 oldu cidden. Numgard ın ürününü kullanıyorum uygulaması kolay bir ürün.
https://blogger.googleusercontent.co...07_225417.jpeg
Egsoz ve şu yan parçalar için parlatıcı aldım o da bu gün gelir. Akşam bir deneme yaparım. Cam filmi beklediğimden iyi durdu.
Arka ufak camları da yapacağım onlar akşama kaldı artık.
https://blogger.googleusercontent.co...07_225444.jpeg
Gelelim can sıkan kısma,
Aynalar gidince ve dönüş süresi uzun olunca dedim içini artık sökmeliyim.
Önce vites kolunun altındaki parçayı söktüm, deforme var ama çok aşır değil düzeltilir. Lakin teyp ve altını sökünce işin rengi değişti.
Yarınlar yokmuş gibi aktivatörlü yapıştırıcıyı basıp baıp geçmişler. 1-2 gün ya da 1-2 haftalık onarımlar bunlar.
O malzeme sabit yerlerde iş görür, ama böyle hareketli yerlerde bir gün mutlaka kırılıyor ve kırılmış.
Durum baya kötü, parçalı kırıklar var. Konsolu vs aşağı alınca kalıcı çözümler üretmeye çalışacağım.
BU klima panelini kıran suçlu TEYP, neden ? Şöyle ki, teyp eski tip ve ağır. Bağlantı yeri direk panel, alttan yandan bir desteği yok.
Araba sallandıkça tüm ağırlık panele biniyor ve en zayıf yerden kırıyor, hallederiz gibi duruyor.
https://blogger.googleusercontent.co...07_231322.jpeg
Bu slkların kaderi niye hep böyle?
Benimkinin her tarafından akıllı vida çıkıyordu, polen filtresini ilk değiştiren bendim heralde :D
Eline sağlık, güzel ilerliyor.
Arabanın kaporta mekanik yerleri ziyadesiyle iyi. Ama trim işi dert kesinlikle.Alıntı:
Grimlord Nickli Üyeden Alıntı
Ben bunu kullanıcı hatasından çok trim parçalarının yanlış ürtetilmesine bağlıyorum.
Çünkü kaput altı her şey fazlasıyla sağlıklı duruyor.
Keza diğer kısımlar öyle. Herşey bu kadar iyi iken terimlerin kötü olmasını kullanıcı hatası gibi durmuyor.
Ufak ufak sökmeye başladım cmt günü komple dışarı alırım diye düşünüyorum.
Koysana Mete seninkinin resimlerini Mete.Biraz feyz alısın senin slkdan :hahaha:Alıntı:
Grimlord Nickli Üyeden Alıntı
Adamın kalbine iner, bendeki karlikci balboni editiondu.Alıntı:
Berkan Nickli Üyeden Alıntı
Trde bildiğim tek araçtı. ;)
Sipariş malzemelerin hepsi geldi, kafamdakini saha ya yansıtabilirsem eğer baya güzel bir şey çıkacak gibi ortaya bakalım.Alıntı:
Grimlord Nickli Üyeden Alıntı
Çok şükür karlıkçlı xyz edişın eklemeler yok. Hatta komple ekleme yok, nasıl çıktıysa fabrikadan bize kadar tastamam eksiksiz ulaşmış.
Ben de üzerine biraz iyileştirme katarsam güzel bir araç olacak umarım.
Bana 3d yazıcı aldırdı meret :D 2 tane ayna dişlisi 2 tane ayna menfezi için gittik yazıcı aldık :D bundan sonra full print :D
Güzelce hazırla arabamı abi, nisan ayında havalar ısınınca gelirim almaya :DAlıntı:
KÖROĞLU Nickli Üyeden Alıntı
Biliyosun benim ölçütüm "kendim bineceğim gibi" yapmak :) Satacağım zaman çok isterim buradan birisi alsın gerçekten. Çünkü araba çok düzgün.Alıntı:
Grimlord Nickli Üyeden Alıntı
sanirim bunun talibi cok olur satilacagi zaman, duruma gore ben bile niyetlenebilirim :)Alıntı:
KÖROĞLU Nickli Üyeden Alıntı