Hayır yapmıyor, sadece sizin gönderdiğiniz numuneye göre deri ya da plastik aksam boyası ve ekipmanlarını satıyor.R-13239 Nickli Üyeden Alıntı
Ben daha önce citroen c5 aracım için deri boyası yaptırıp memnun kaldım, hem üründen hem esnaflıklarından. O yüzden slk için de bu firmayı tercih ettim.
trim parçası gönderdim istediğim rengi içeren, onlar da bana boya yapıp gönderecekler.
Konu KÖROĞLU tarafından (03-11-2023 Saat 15:58 ) değiştirilmiştir.
Kaan zaten cevaplamis, ben de, bendeki bilgiyi aktarayim, pre-facelift kasa SLK 200 K araclar Turkiye'ye, halk arasinda "kirmizi motor" olarak bilinen 192 hp olan motorlarla geldi. Makyaj sonrasi durum degismis olabilir, o kisma cok hakim degilim. Sizin verdiginiz ekran alintisindaki araclar makyajli araclar, ve onlarin spec'leri.Motor ve araç bu değil mi yaw
Ha bir de, 90'larin sonu 2000'lerin basinda cok acayip araclar girmis ulkeye, nedenini niyesini bilmiyorum. Oyle bir araca sahsen sahip oldum, 2001 model 8L kasa A3 1.8T. Aracin ustundeki motor kodu ve turboya bakarsak aracin 180 hp olmasi gerek, ama arac 150 hp. Sase numarasindan, tam motor numarasindan sorgulama yapinca 150 hp cikiyor. Ben bunu arabanin otomatik vites olmasina yormustum, ayni motor manuel vites olunca cunku kirmizi T harfli 180 hp'lik versiyon oluveriyor.
öyle işte.
Burdan da bı hayırlı olsun diyim. bakiyim tanıyacak misin)
03.11.2023 Günceli olsun,
Kırmızı topuz çok hoşuma gitmemişti, şu ürünü görünce bir denemek istedim. Beğenmezsek kırmızıyı geri takarız.
Buji bobin kapağını sökmüştüm, boya sökücü de dün teslim olunca ürünü deneyeyim dedim.
Boya sökücü çok iyi iş çıkardı.
İlk turda olabildiğince kolay boyayı çıkardı, sonra ince işler için matkap ucuna tel fırça takıp kalanları aldım.
Macunu biraz bol sürmüşüm zımparası çok uzun sürdü.
Astarı attım,
Malzeme alumintum. Sağı solu patlamış enteresan şekilde,
Sonra 107 den kalan boya ile (tonu çok güzel bence) boyadım. Baktık güzel durmadı, döneriz kırmızıya.
bılu efişınsi
Zemin tam hayalimdeki gibi olmadı, çünkü malzeme satıhı çok bozuk, önünü alamamış o kadar bozuk. Olabildiği kadar düzelttim.
Sonra öndeki plastik kapağı da astar boya vernik yaptım.
içini sökmeye başladığımda külbütör kapağını da söküp boya sökücü ile üzerindeki boyayı alacağım, sonra onu jantları boyadığım gri ile boyayacağım.
Ben bu konuyu nasıl kacırmısımNe zaman alacagını merak ediyordum demek bu zamana kısmetmis
Topuz bence orjinalinden daha guzel. Kirmizi detay eklense daha da guzel olur gibi, hani belki bir parcasi kirmizi olsaymis, veya dikisleri kirmizi olsaymis daha mi iyi olurmus bilemedim. Ama dikisler kirmizi olsa, icerideki diger siyah parcalarin da dikislerinin kirmizi olmasi gerekecek. Bilemedim. Her turlu orjinal topuzdan guzel ama.
Buji-bobin kapagi konusunda bazi suphelerim var. Cok isinan bir parca, o macun orada ne kadar durur bilemedim. Rengini de bilemedim. Boyarken keske yaziyi maskeleseydin, kontrast bir renk elde ederdin. Taktim o yaziya ben, kontrast gormek istiyorum
öyle işte.
Topuzu ben de beğenerek aldım, takınca bakacağım nasıl olacak diye meraktayım.Topuz bence orjinalinden daha guzel. Kirmizi detay eklense daha da guzel olur gibi, hani belki bir parcasi kirmizi olsaymis, veya dikisleri kirmizi olsaymis daha mi iyi olurmus bilemedim. Ama dikisler kirmizi olsa, icerideki diger siyah parcalarin da dikislerinin kirmizi olmasi gerekecek. Bilemedim. Her turlu orjinal topuzdan guzel ama.
Buji-bobin kapagi konusunda bazi suphelerim var. Cok isinan bir parca, o macun orada ne kadar durur bilemedim. Rengini de bilemedim. Boyarken keske yaziyi maskeleseydin, kontrast bir renk elde ederdin. Taktim o yaziya ben, kontrast gormek istiyorum
Mavi tonu güzel birkaç zaman dursun böye bakalım ne olacak macunları. Pütür aldım şimdi bu kapağı pütür atıp yeniden boyayacağım. Bakalım o zaman nasıl bir görüntü elde edeceğim.
Yazının üzerini zımpara yaptım daha iyi oldu, ama satıh kötü maalesef iş çok mükemmel çıkmıyor.
Boya sökücü 1 lt sine 140 TL verdim, çok az kullandım bu kapak için max 100 ml falandır sürdüğüm. Kenarda dursun bayağı iş görür.
Fren hidroliği demişken, bi zaman fren hidroliği içindeki nemi ölçen bir cihaz almıştım, tesadüfen bakayım dedim SLK için, alet öttü %4 den daha fazla nem var diyor, hidroliğini de değiştireyim manayla.
04.11.2023 Günceli olsun,
Biraz foto ve biraz yorum. Aletin kaput altı oldukça muntazam. Eklenmiş bir kablo | ekstra bantlanmış bir yer | Cırt atılmış bir boru hortum vs yok.
Bu kadar muntazam korunmuş olması gerçekten çok hoşuma gitti. Ben de gözüme çarpan yerleri iyileştirip biraz daha iyi hale getirmeye çalışacağım.
Gördüğüm kadarıyla şuan arabanın tek eksiği benim pimpirikliliğim yüzünden yapılacak olan yazılım + supercharger tarafından gelen rolantideki ses, ve iç tirimler.
İç trim için çalışmalar başladı, numune parça boya yaptıracağım yere gönderdim. Haftaya o malzemelerim gelir. Ben de o arada içini dağıtırım dışarı alır tamiratlarını yapar boyaya hazırlarım.
Yazıyı zımpara yaptım,
Daha sonra biraz temizlik yaptım, çok kötü durumda değildi ama detay fırçası ile fren hidrolik yağı kabının üzerinden geçince gayet güzel oldu.
Motor içi birkaç foto,
Hava filtre üzerindeki etiketin altında gerçekten k&n'in kutu içi filtresi var.
Şurada bana kalsa görüntüyü bozan yegane şey boyası kusurlu olan külbütör kapağı.
@d3n1s
Aldıktan bu yana 300 km civarı bir km yaptım, sürüş hissi açıkçası hayal ettiğimden biraz daha geride.
Eğer evde RS olmasaydı belki yorumum değişebilirdi ama bunu da denemeden asla bilemezdik.
Bu gün tam sol bir dönüşte çok az gaza basmama rağmen bi sağlı sollu gittik, ben bu alet yanlamıyor diyordum ama olay tamamen açısalmış öğreniyoruz.
Bu açıdan bir arkadan iter tecrübesi edinmiş olmak güzel.
SLK dan önce w209 CLK ile test sürüşü yapmıştım, kesinlikle sürüş hissi ve iç ambiyansı donanımı ve iç kalitesi çok daha fazla SLK ya göre.
Eyyorlamam şimdilik bu kadar.
Konu KÖROĞLU tarafından (04-11-2023 Saat 15:52 ) değiştirilmiştir.
İstediğin zamna söyle Düzce'deyken bu ay gelirim RWD alıştırmaları yaparız bildiklerimi aktarırım memnuniyetle
motor versiyonu için de söylenenler doğru olabilir, CLK'da da ilk versiyonda bu kırmızı kapaklı motor vardı 192 olarak, sonra makyajda 163 olarak geldi. Ben ona kat iptali ve yazılım yapmıştım bi tık daha keyifli olmuştu
Dün serdivan a gittim mavi durak. Polisler az gaza dokun da seni bi hoplatalım gibi gözümün içine bakıyorduİstediğin zamna söyle Düzce'deyken bu ay gelirim RWD alıştırmaları yaparız bildiklerimi aktarırım memnuniyetle
motor versiyonu için de söylenenler doğru olabilir, CLK'da da ilk versiyonda bu kırmızı kapaklı motor vardı 192 olarak, sonra makyajda 163 olarak geldi. Ben ona kat iptali ve yazılım yapmıştım bi tık daha keyifli olmuştu
Dengesiz geldi fwd araçtan sonra. Tabi tecrübe işi çok önemli. Yavaş yavaş alışıyoruz, zaten yanlamak gibi de bir hevesim yok. Zira o esna da mekaniğe binen yükü düşünüyorum hep.
Ama tecrübene kulak veririm her zaman
buji kapagi yerinde cok guzel durmus, ben cok begendim
öyle işte.
abi hayırlı uğurlu olsun
birkaç mesajında büyük kasnaktan bahsetmişsin ama , aklıma takılan birşey var ;
supercharger'dan daha fazla basınç almak için kasnağın küçülmesi gerekmiyormu ?
büyük kasnak dediğin krank tarafının kasnağımı acaba ?
médiocrité partout
Eyvallah Kıvılcım,sağolasın.abi hayırlı uğurlu olsun
birkaç mesajında büyük kasnaktan bahsetmişsin ama , aklıma takılan birşey var ;
supercharger'dan daha fazla basınç almak için kasnağın küçülmesi gerekmiyormu ?
büyük kasnak dediğin krank tarafının kasnağımı acaba ?
Aynen öyle. Krank tarafı büyük. Sc kasnağını orj ebatta.
Konu KÖROĞLU tarafından (05-11-2023 Saat 15:25 ) değiştirilmiştir.
heh şimdi oldu
o zaman welcome to the cabrio world
abi arabayı yamuk yere parketme , kaldırıma çıkarma , yağmurda dışarda kalmasın hatta mümkünse.
bugün en kral cabrio bile su alıyor..
su alan bizzat araç deneyimlerim : mgf , miata (na-nb-nc-nd) , e93 cabrio (sıfır almış olmamıza rağmen) , s2000 , megane cc ...
arada şununla tavan mekanizmasındaki tüm lastiklerini ovalarsan iyi olur ;
Sonax Lastik Parlatıcı ve Koruyucu 100 ml | Sonax Shop
sevgiler
médiocrité partout
Geçen bir sağlam yağdı, orada 2-3 çorba kaşığı kadar su girmişti içeri. Garaja alamasam da arabayla birlikte gelen bir branda var, henüz açıp bakmadım ama onu kullanırım diye düşünüyorum.heh şimdi oldu
o zaman welcome to the cabrio world
abi arabayı yamuk yere parketme , kaldırıma çıkarma , yağmurda dışarda kalmasın hatta mümkünse.
bugün en kral cabrio bile su alıyor..
su alan bizzat araç deneyimlerim : mgf , miata (na-nb-nc-nd) , e93 cabrio (sıfır almış olmamıza rağmen) , s2000 , megane cc ...
arada şununla tavan mekanizmasındaki tüm lastiklerini ovalarsan iyi olur ;
Sonax Lastik Parlatıcı ve Koruyucu 100 ml | Sonax Shop
sevgiler
Fitiller için alternatif ürün arıyordum zaten önerin iyi oldu, alalım koyalı garaja dursun.
Ne demek başkanım her zaman
e60 535d & THE A45 AMG
04-05.11.2023 Günceli olsun,
Aynaların motorlar çalışıyor ama dişliler ölmüştü. Aynayı söktüm, sökme konusu basit, temel olay aynayı aşağı baktırıp üstündeki ince metal parçayı çıkarmak, sonra ayna hop çıkıyor.
Ayna mekanizması da basit aslında, toplam 6 tane torx cıvata ile sökülüyor. Aynayı hareket ettiren mekanizma oyuncaklarda bulunan 12v motor ile çalışıyor bu da basit bir mekanizma.
Sol aynayı takarken metal parçayı ayna içine düşürmüşler, bu parça da olmayınca basmışlar dyson'ı ve silikonu.
Ayna nın bağlandığı kısım hareketli, amcam dyson ı basıp aynayı takınca malzemenin fazlası mafsallı kısma gitmiş ve orayı tıkamış.
Bu kadar rezil iş yapmanın adı ustalık değil olmamalı.
Ama gel gelelim sonsuz dişli un gibi dağılan bir malzeme ve yedeği yok. Komple mekanizma kasım 2023 için 2500 TL civarı, o paralara çıkma ayna var zaten.
2 tane plastik dişli için bu mekanizmayı almak manasız olurdu. RC işleriyle uğraşan bir arkadaşla tanıştık, rc tamir ediyor, benim gibi kendine bir hoby garajı yapmış hem de evime 3km mesafede.
Söktüm motorları götürdüm bir başka çizim yapabilen arkadaşına yönlendirdi 14 kasım da malzemeler abs den imal olarak gelecek.
Gri ayna sevgimizi kimse sorgulamasın !!! @opeth
Neden slk da yok demesinler diye, kapakları da söktüm. Bu sefer boyamayacağım kaplatacağım.
Siyah üzeri gri bence güzel duracak.
Şu rolanti de duyduğum "kır kır kır" sesi beni rahatsız etmişti, bunun için instagram da bir garajda görüp kıskandığım, neden bizim bundanımız yok dediğim steteskop u aldım.
Fantastik bi alet hemen ilk muayeneyi yaptım, yaşayacak ama supercharger için ufak bir solunum sistemi operasyonu yapmam gerekecek.
Benim pek detail ile parlaklık ile işim yok genel olarak herkesin m.alumu. Ama bu alet siyah ve parlaklık güzel gidiyor.
İlk defa gidip paraya kıyıp Mr. Dıy den parlatıcı aldım ve denedim, foto çekmek için kullanılabilecek bir ürün bence.
Sonra aslan parçasını garaja aldım ve gelen filmleri tatbik etmek için kolları sıvadım.
Şu döşemelere su /sabun gelmesi işini sevmiyorum, o yüzden güzel maskeledim.
1. tur cam filmini tam tutturdum derken ragleyi sert çekip yırtınca 2. tura kaldık ve daha güzel bir iş çıktı ortaya. Film işini baya baya kıvırmaya başladım.
Bu seferki film 9/10 oldu cidden. Numgard ın ürününü kullanıyorum uygulaması kolay bir ürün.
Egsoz ve şu yan parçalar için parlatıcı aldım o da bu gün gelir. Akşam bir deneme yaparım. Cam filmi beklediğimden iyi durdu.
Arka ufak camları da yapacağım onlar akşama kaldı artık.
Gelelim can sıkan kısma,
Aynalar gidince ve dönüş süresi uzun olunca dedim içini artık sökmeliyim.
Önce vites kolunun altındaki parçayı söktüm, deforme var ama çok aşır değil düzeltilir. Lakin teyp ve altını sökünce işin rengi değişti.
Yarınlar yokmuş gibi aktivatörlü yapıştırıcıyı basıp baıp geçmişler. 1-2 gün ya da 1-2 haftalık onarımlar bunlar.
O malzeme sabit yerlerde iş görür, ama böyle hareketli yerlerde bir gün mutlaka kırılıyor ve kırılmış.
Durum baya kötü, parçalı kırıklar var. Konsolu vs aşağı alınca kalıcı çözümler üretmeye çalışacağım.
BU klima panelini kıran suçlu TEYP, neden ? Şöyle ki, teyp eski tip ve ağır. Bağlantı yeri direk panel, alttan yandan bir desteği yok.
Araba sallandıkça tüm ağırlık panele biniyor ve en zayıf yerden kırıyor, hallederiz gibi duruyor.
Konu KÖROĞLU tarafından (08-11-2023 Saat 09:58 ) değiştirilmiştir.
Bu slkların kaderi niye hep böyle?
Benimkinin her tarafından akıllı vida çıkıyordu, polen filtresini ilk değiştiren bendim heralde
Eline sağlık, güzel ilerliyor.
Arabanın kaporta mekanik yerleri ziyadesiyle iyi. Ama trim işi dert kesinlikle.Bu slkların kaderi niye hep böyle?
Benimkinin her tarafından akıllı vida çıkıyordu, polen filtresini ilk değiştiren bendim heralde
Eline sağlık, güzel ilerliyor.
Ben bunu kullanıcı hatasından çok trim parçalarının yanlış ürtetilmesine bağlıyorum.
Çünkü kaput altı her şey fazlasıyla sağlıklı duruyor.
Keza diğer kısımlar öyle. Herşey bu kadar iyi iken terimlerin kötü olmasını kullanıcı hatası gibi durmuyor.
Ufak ufak sökmeye başladım cmt günü komple dışarı alırım diye düşünüyorum.
Konu KÖROĞLU tarafından (09-11-2023 Saat 08:24 ) değiştirilmiştir.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı
