2014 Peugeot 308 S&S Allure l 1.6e HDİ

Hafta sonu düğün dernek nedeniyle izmir'e gittim. Arabamı Afyon'dan aldıktan sonra ilk uzun yol deneyimim oldu diyebilirim.

Bu vesileyle yakıt tüketimiyle ilgilide bir bilgi paylaşım yapayım konuda bulunsun istedim.

İzmir'e 3 yetişkin bir oğlan ve dolu bir bagajla yola çıktım. Nikah törenine yetişmek için biraz gazlamam gerekiyordu. Bursa'ya kadar ortalama hız olduğu için 100-110 klima kapalı şekilde seyahat ettim.

Yakıt tüketimim 100km de şu şekilde oldu. Tabi az yaksın diye kasmadım normal kullandım. İstesem bir tık daha düşük olurdu.

https://i.hizliresim.com/pkvels5.jpg

Otobana girince işler değişti tabi ki ;) Bursa gişeleri geçer geçmez 185 cruise'a bağladım izmir'e kadar hiç bozmadım yolda çok müsaitti.

Mercedes ci bir abimizle Bursa'dan izmir'e kadar birbirimizi kollayarak güzel bir yol arkadaşlığı yaptık. Kendisine selam olsun.

Konak ta kalacağım otelin önüne geldiğimde arabam bu haldeydi :)

https://i.hizliresim.com/ttw761b.jpg

O gün nikah vs derken tüketim çekmeyi unutmuşum. Cumartesi günü de bisiklet turu nedeniyle arabayı otelden çıkartamadım tüm yollar kapalıydı.

Pazar günü dönüş öncesi bu kadar geldik key museum ada gidelim dedim ve Torbalı da BP den yakıt alırken son tüketimim bu şekilde oldu.

https://i.hizliresim.com/aqrtsfr.jpg

Yaklaşık 12-13 sene kadar önce Özgörkey'in koleksiyonunu özel bir davette ziyaret etme imkanım olmuştu. O zaman halka açık değildi hatta foruma konusunu da açmıştım.

Yıllar sonra yeniden ziyaret etme imkanı bulmak hoş bir nostalji oldu bana. Tabi müze önünde hatıralık fotoğrafımızı da aldık.

https://i.hizliresim.com/fs9qfvz.jpg

Dönüş yolunda acelem olmadığı için ilk 80-100 km yi 110 sabit geldim ama can sıkılınca 30 km kadar dip gaz gittim. Sonrasındaysa 130-140-150 değişken bir hızla otoban sürüşünü tamamladım.

Bursa Eskişehir arası yine ortalama hız olduğu için 110 sabit sürat ile seyahati tamamladım ve tüketim şu şekilde oldu.

https://i.hizliresim.com/6sne0ni.jpg

Buda yolda sigara molası vermişken gözüme hoş geldiği anda çektiğim bir mola fotoğrafı oldu. Titretmeden çeksem daha iyi olacakmış.

Yay takarsak yada şu blistein lara bütçe yaratırsak güzel olacak kesin :)

https://i.hizliresim.com/5ck90zt.jpg

Sözün özü bu kullanım şartlarında yazılımlı halde gayet tatminkar ekonomik bir araç. Bindikçe ve harcayıp sağını solunu düzelttikçe daha çok seviyorum kendisini.

İyi ki almışım dedirtti bana. Top speed de biraz zayıf kalıyor ama 205 gibi bitiyor. Rampa inerken 220 leri görüyor. O noktada bir müdahale de bulunacağım sanırım üst devirleri rahatlatmak gerek.

Maşallah gerçekten jantlarını çok beğeniyorum.Kardeşim diyebilebileceğim arkadaşıma 307 den sonra aldık 1.5 sene olacak aynı renk onda 17 jant var ama spacer sürtüyor arkalarda.Sizinde arkalar spacer ister bir parça yaydan sonra yada coil gelirse şahane durur.Donanımına göre fiyat performans aracı kesinlikle.

konu başlığında o kadar lafı geçtiğine göre blisteinler satılınca pişmanlık olacak buna eminim :D

yakıt tüketimi çok iyi bu arada. siyah araba da temizken çok güzel duruyo

Alıntı:

---

driver_can Nickli Üyeden Alıntı

Maşallah gerçekten jantlarını çok beğeniyorum.Kardeşim diyebilebileceğim arkadaşıma 307 den sonra aldık 1.5 sene olacak aynı renk onda 17 jant var ama spacer sürtüyor arkalarda.Sizinde arkalar spacer ister bir parça yaydan sonra yada coil gelirse şahane durur.Donanımına göre fiyat performans aracı kesinlikle.

---

Bütçe el verdikçe eklemeler yapmaya çalışıyorum. Spacer da aklımdaki parçalardan daha önce hiç kullanmadım. 308 lerde sorun oluyor diye arabayı aldıktan sonra duyduğum bir şey oldu ama nerede kimden duydum bilmiyorum.

Yay kesin alacağım ama bütçe el verirde coilleri alırsam tadından yenmez tabi.

Alıntı:

---

mcemrek Nickli Üyeden Alıntı

konu başlığında o kadar lafı geçtiğine göre blisteinler satılınca pişmanlık olacak buna eminim :D

yakıt tüketimi çok iyi bu arada. siyah araba da temizken çok güzel duruyo

---

Valla satılırsa üzülürüm tabi ki ama ciddi bütçe hani alacak durum olupta alamasam o zaman kaçırdım diye üzülürüm ama şu durumda yapacak bir şey yok :)

185 cc de kaç devirde ilerliyor makina ? O kadar uzun süre yüksek devir de yağ sıcaklığı ne oluyor acaba merak ettim. Yok dimi yağ sıcaklık göstergesi bu yakışıklı da.

Ha bir de radar hadisesi var ceza gelmez umarım arkadan. Yoldaki katliamın temizlik aşamasını düşünemiyorum, tatil dönüşü beni bayağı uğraştırmıştı.

Tüketim makul bence, güzel makinalar hdi ler.

Alıntı:

---

KÖROĞLU Nickli Üyeden Alıntı

185 cc de kaç devirde ilerliyor makina ? O kadar uzun süre yüksek devir de yağ sıcaklığı ne oluyor acaba merak ettim. Yok dimi yağ sıcaklık göstergesi bu yakışıklı da.

Ha bir de radar hadisesi var ceza gelmez umarım arkadan. Yoldaki katliamın temizlik aşamasını düşünemiyorum, tatil dönüşü beni bayağı uğraştırmıştı.

Tüketim makul bence, güzel makinalar hdi ler.

---

Abi yağ sıcaklığı yok maalesef. Devir olarak 3250 dd civarı oluyor. Oğlan da olunca 2 kez mola vermek durumunda kaldım 30 - 40 dk kadar.

Sanırım otoban mesafesi 310 km civarı molaları da katınca 2 saatte geçmişim gişeden gişeye.

Valla ceza gelirse de bedel ödendi deriz artık ne yapalım alıştık zaten ;)

Henüz temizlik sürecine giremedim sadece ön camı temizledim bu hafta boya korumaya bırakacağım belki de temizlemekle uğraşmam :)

şanzıman 6 dimi bunda, 3250 devir çok da yüksek gelmedi bana. Keyifli sürüşler, kazasız belasız. Siyah araba lanettir :D almıcam desem de geri dönüp bakınca 5 tane almışım şimdiye kadar.

Alıntı:

---

KÖROĞLU Nickli Üyeden Alıntı

şanzıman 6 dimi bunda, 3250 devir çok da yüksek gelmedi bana. Keyifli sürüşler, kazasız belasız. Siyah araba lanettir :D almıcam desem de geri dönüp bakınca 5 tane almışım şimdiye kadar.

---

Aynen abi 6 ileri o kurtarıyor zaten 5 ileri olsa izmire varamadan yakıt ikmali yapardık :D

Benim ilk siyah arabam abi yukarda arkadaşın dediği gibi temizken çok güzel duruyor ama temiz durması da zaten 2-3 saat sonra toz çöküyor üzerine :)

Ufak tefek kendimce eksik gidermeye devam ediyorum.

Yaz geldi havalar ısındı yağmur çamur azaldı. Arabada siyah olunca üzerindeki kılcal çizikler rahatsız ediyordu.

Dün arabamı pasta cila için arkadaşımın uygulama merkezine bıraktım. Pasta cila diyorum çünkü ufak tefek birkaç boya işi var. Son fotoğrafta görünen sol arka çamurluktaki vernik atması gibi.

Boya işlerini halletmeden de boya koruma ve seramik işine detaylı girmek istemedim.

Kılcal çizikler gitsin azıcık daha parlak olsun diye küçük çaplı bir operasyon oldu.

Artık daha çiziksiz ve parlağız ama boya işlerinden sonra daha da parlak olacağız :)

https://i.hizliresim.com/nodxwl5.jpg

https://i.hizliresim.com/qrgmc5o.jpg

https://i.hizliresim.com/27ke5oj.jpg

kazasız belasız binin hocam, ben de bir süre t9 cep kullandım. Çamurluk üstü vernik atması kronik boya sorunu T9'larda ve servis iyi niyet kapsamında ücretsiz boyuyor bilginiz olsun. Ben 4 çamurluğu boyatmıştım bence bir görüşün.

Alıntı:

---

Şahan Nickli Üyeden Alıntı

kazasız belasız binin hocam, ben de bir süre t9 cep kullandım. Çamurluk üstü vernik atması kronik boya sorunu T9'larda ve servis iyi niyet kapsamında ücretsiz boyuyor bilginiz olsun. Ben 4 çamurluğu boyatmıştım bence bir görüşün.

---

Teşekkür ediyorum sağolun.

Benim vernik atması olan sol arka çamurlukta lokal boya mevcut o nedenle sadece orada sorun var.

Diğer çamurluklarda bir problem yok şuanda. Ama serviste arkadaşım var bir görüşeyim bakalım tutarsa boyatırız :)

Buralar baya sessiz kalmış azcık hareketlendireyim bari :)

Arabamla mutlu birlikteliğim devam ediyor. 120 k km olduk.

Tabi yağ su bakımları haricinde yaptığım ufak tefek işlemleri oldu.

Öncelikle orta kol dayama kısmında kilitlenme sorunu vardı. Kronik bir sorun neredeyse tüm 308 t9 larda mevcut. Youtube desteği ve arkadaşımın 3D yazıcısı sayesinde bozuk olan parçayı kendim değiştirdim.

Whatsapp gruplarındaki kullanıcılar video çekmemi talep edince bende elimden geldiğinde hem tamirat hem video çekmeye çalıştım. Sonuç başarılı oldu.

Video çektiğim için fotoğraf yok. Linki buraya bırakıyorum. İlgisini çeken varsa belki izler.

https://www.youtube.com/watch?v=II38L5ILv_k&t=85s

Akabinde arabamın amortisör takozlarından ses gelmeye başladı. Dedik değiştirelim. Takoz bilye derken sökünce gördük ki amortisörler de ömrünü tamamlamış.

2 adet amortisör takoz bilye işçilik dahil18K tuttu.

Tüm parçaları orijinal tercih ettim. Sonrasında biraz fiyat araştırdım 2 bin TL kadar pahalı almışım.

https://i.hizliresim.com/4apdufz.jpg

https://i.hizliresim.com/dp3qu4r.jpg

https://i.hizliresim.com/58wtjop.jpg


Takoz ve bilye değişiminden sonra sıra triger değişimine gelmişti. Arabayı aldığımdan beri hep aklımda.

Günlük olarak ta kullanıyorum arabayı ya koparsa diye hep tedirginlik var. Bunu da halledelim aradan çıksın dedim.

Arkadaşımın dükkanına çektim arabayı. Gündüz mesaisi bittikten sonra akşam 7-8 gibi aldık lifte başladık sökmeye birlikte.

Tabi benimde elim kolum yağ pas olunca çok fotoğraf yok. Birkaç kare almıştım.

Söktüğümüz parçalara ilk kez anahtar değiyor olması sevindirdi. Daha önce kurcalanmamış olması açısından tabi.

Burada da elimden geldiğince orijinal parça kullanmaya gayret ettim. Ustamız çok yakın arkadaşım olunca parçalara karar veremedim maalesef.

Parçacıya gitti aldı geldi. Hangisi oem hangisi değil bilemiyorum :confused:

Triger devirdaim V kayışı tüm gergiler motor kulağı hepsi değişti. Antifirizini doldurduk ve gece 12 gibi hepsini bitirdik.

https://i.hizliresim.com/ew0m9np.jpg

https://i.hizliresim.com/i5r1u82.jpg

https://i.hizliresim.com/qjxu8hm.jpg

https://i.hizliresim.com/4rob1rj.jpg


Triger değişiminden bir gün sonra amortisör bilyelerinden tekrar ses gelmeye başladı. OEM parça kullanmıştım ama anlam veremedim.

Ustayla sözleştik cumartesi günü tekrar sökeceğiz parçacıya götürüp iade edip yenilerini almaya karar verdim.

O arada kaşıntı tuttu. Hiç aklımda yokken acaba arabayı azcık bassak yere nasıl olur dedim. İnternete girdim başladım bakmaya.

Uzun süredir yaylı araba kullanmıyorum. ***** oğlan doğduktan sonra dizel 4 kapı arabalara yöneldik.

Dedim ki ucuz olsun beğenmezsem söker atarım parasına acımam kafasıyla apexi nin yaylarını aldım.

Ertesi gün kargom geldi. Cumartesi günü öğlen saatlerinde çıktık yine liftin üzerine.

Amortisörler söküldü parçacıdan bilyeleri değiştirdik ve yeni yaylarla birlikte arabayı toparlardık.

https://i.hizliresim.com/4yaqb2s.jpg

https://i.hizliresim.com/1fvjc1n.jpg

https://i.hizliresim.com/5awho2u.jpg



Tek sorun arabanın arkası beklentimden daha çok bastı. Hem çukurlarda torsiyona vuruyor hemde bana çok apaçi işi basık geldi.

Önümüzdeki hafta sonu arka yayları OEM e dönüp tekrar deneyeceğim. Arka tarafı sökmek ve montajı çok kolay. Bu seferde apaçi şahinciler gibi olabiliriz :D

Bakalım deneme yanılmayla istediğimiz gibi olur inşallah. Olmazsa söküp komple OEM yaylara geçeceğim. Düşüncem bu yönde.

Kronolojik olarak gitmedim tabi ama ufak tefek kendi DIY işlerimde oldu.

Çevre yolunda giderken bir taksici amcamızla aynalarımız birbirine çarptı. Onun ayna camı kırıldı ama benim komple ayna kırıldı.

Katlanır ayna olunca fiyatta oldukça tuzlu geldi 13.500 TL OEM dolu ayna. Siparişi geçtik ertesi gün. Parça gelince garajda kendim söküp taktım.

Tabi ayna kapaklarının biri siyah biri gri olunca boyatana kadar elimde olan gri folyoyla ikisini de kapladım. Buda çok hoşuma gitmedi ama van kedisi olmasından iyidir diyerek idare ediyorum şimdilik.

Kapı döşemesi sökülünce o kadar açtık bari yalıtımı kuvvetlendireyim istedim. Aracımda CTK nın premium serisi yalıtımı hali hazırda vardı.

Bende üzerine 9mm lik akustik sünger aldım ve biraz daha kuvvetlendirdim. Müzik dinlerken bas ve ses kalitesi daha da arttı.

Denon olduğu için zaten güzel çalan sistem akustik sünger sonrası daha iyi oldu.

https://i.hizliresim.com/2f7dw7x.jpg

https://i.hizliresim.com/qpzq9oe.jpg


Bu kadar uğraştıktan sonra arabanın son görüntü bu şekilde oldu.

Bakalım arka yayları OEM e dönünce nasıl duracak. Basıklık noktasında sizin de değerli fikirlerinize açığım.

https://i.hizliresim.com/31e4k64.jpg

https://i.hizliresim.com/djitrms.jpg

Maşallah çok güzel görünüyor.

c4 için yay alma aşamasındayım, apex i gibi ürünler bolca var ama tabir-i caizse inşaat demiri gibi geliyordu bana. Yay ile kullanım hissi oem e göre ne durumda ?

Yorumuna göre ben de alıp geçebilirim açıkçası. Amortisör bilya işi can sıkıcı olmuş sök tak uzun iş çünkü.

Alıntı:

---

KÖROĞLU Nickli Üyeden Alıntı

c4 için yay alma aşamasındayım, apex i gibi ürünler bolca var ama tabir-i caizse inşaat demiri gibi geliyordu bana. Yay ile kullanım hissi oem e göre ne durumda ?

Yorumuna göre ben de alıp geçebilirim açıkçası. Amortisör bilya işi can sıkıcı olmuş sök tak uzun iş çünkü.

---

Abi tam da bahsettiğin üzere inşaat demiri :D

OEM yaylarla arabayı bam güm kullanırken şuan ciddi rahatsızlık içindeyim. Araba çok sert oldu. Pres yaptırsam daha iyi olurdu diye düşünüyorum.

Basıklık olarak ön taraf tam kıvamında bastı ama arkası çok fazla torsiyona vuruntu yapıyor. Bu hafta sonu arkalara OEM deniyeceğim belki konfor açısından biraz daha kurtarır.

Eğer ki istediğim seviyeye gelmezse sökeceğim. Zaten bu mantıkla almıştım. Önerirmisin dersen arabasını seven bizim gibi adamlara göre değil.

Arabayı dip basayım da ne olursa olsun kafasında ki adamlara gider bu yaylar. Eibach tada durum aynıymış bu arada. HR denemek lazım oda ciddi fiyatlı.

Bakım işi tam hasta işi olmuş.Emeklerine sağlık.Diğer işler de öyle tabi.Yaylı hali çok iyi olmuş ama tat vermeyeceği belli bence :)

Alıntı:

---

darkred Nickli Üyeden Alıntı

Abi tam da bahsettiğin üzere inşaat demiri :D

OEM yaylarla arabayı bam güm kullanırken şuan ciddi rahatsızlık içindeyim. Araba çok sert oldu. Pres yaptırsam daha iyi olurdu diye düşünüyorum.

Basıklık olarak ön taraf tam kıvamında bastı ama arkası çok fazla torsiyona vuruntu yapıyor. Bu hafta sonu arkalara OEM deniyeceğim belki konfor açısından biraz daha kurtarır.

Eğer ki istediğim seviyeye gelmezse sökeceğim. Zaten bu mantıkla almıştım. Önerirmisin dersen arabasını seven bizim gibi adamlara göre değil.

Arabayı dip basayım da ne olursa olsun kafasında ki adamlara gider bu yaylar. Eibach tada durum aynıymış bu arada. HR denemek lazım oda ciddi fiyatlı.

---

eibach'ı ben ve benden sonra arkadaşım meg3 coupe de kullandık, aşırı bir sertlik gözlemlemedik açıkçası. Ama apexi leri net almıyoruz onu anladık :)

Xt var stokta dedi satıcı ona da çok ikna olamadım. Araştırıyorum bakalım.

Alıntı:

---

fthdrn Nickli Üyeden Alıntı

Maşallah çok güzel görünüyor.

---

Çok teşekkür ederim :icon_tup:

Alıntı:

---

Ssamet Nickli Üyeden Alıntı

Bakım işi tam hasta işi olmuş.Emeklerine sağlık.Diğer işler de öyle tabi.Yaylı hali çok iyi olmuş ama tat vermeyeceği belli bence :)

---

Mekanik bakım konusuna biraz takığım açıkçası. Şanzıman yağı ve disk balalataları da değiştikten sonra tam anlamıyla kafam rahat edecek. Ancak ondan sonra kozmetiğe yönelirim.

Kozmetik yaptırdığım işler de oldu tabi ama hepsi idarelik. Önce mekanik sonra kozmetik :D

Alıntı:

---

KÖROĞLU Nickli Üyeden Alıntı

eibach'ı ben ve benden sonra arkadaşım meg3 coupe de kullandık, aşırı bir sertlik gözlemlemedik açıkçası. Ama apexi leri net almıyoruz onu anladık :)

Xt var stokta dedi satıcı ona da çok ikna olamadım. Araştırıyorum bakalım.

---

Abi 308 grubunda eibach kullanan bir arkadaş yazmış ben yayları takınca. Basıklık onun aracında da aynı kıvamda olmuş. 2 hafta sonra OEM e geçtiğini yazdı.

O yüzden eibach tada durum aynı diye yazdım kendim tecrübe etmedim açıkçası. 5 lik çok geliyor 3.5 luk olsa belki daha konforlu olabilir.

Apexi alma abi ama yok ben illa alayım diyorsan da ben sökeyim sökme takma maliyetine vereyim sana :D

o arkadaş benim :) apexi kadar sert olacağını zannetmiyorum
h&r bazı kişiler öneriyor ama kullanıp memnun olmayanlar da vardı.