2012 Range Rover Sport 3.0 SDV6 Premium HSE

Ben rangeleri çok severim bu kasayı özellikle severim bu kasadan belki 15 tane sıfırından tutun 400.000 de olanına kadar kullandım yani tecrübeme göre şunu söyleyebilirim biraz şans işi biraz kullanım işi takastan o kadar yıkık dökük 2.7 bir range gelmişti ki anlatamam aracın elektriği bile doğru düzgün çalışmıyordu satılmadı o araç bende 20.000km durdu bir kere sanayiye gitmedik ( gitmedik derken klima yok radyo yok cam arada iptal vs bir sürü sorun var ama motor veya körük gibi büyük bir sorun olmadı ki o araç hiç bakıma da girmedi öyle kötü durumdaydı )

Sıfır aldığımız benzinli olan araç ise 53.000 de sattık bayram ediyorduk kaç kere sorun çıkardı.

Şuan 2015 vogue var 380.000 de yine bir takas sonucu geldi mecburi kaldık 6 aydır bizde toplam maliyet 400.000 TL :)

Yani demem o ki belli olmaz ama ani kalkış yapılmaz bakımları düzenli yapılırsa binilir güzel araçtır keyif verir iyi hissettirir.

Aracınız çok güzel duruyor keyifle binersiniz inşallah.

Alıntı:

---

ChuckBartowsKi Nickli Üyeden Alıntı

Ben rangeleri çok severim bu kasayı özellikle severim bu kasadan belki 15 tane sıfırından tutun 400.000 de olanına kadar kullandım yani tecrübeme göre şunu söyleyebilirim biraz şans işi biraz kullanım işi takastan o kadar yıkık dökük 2.7 bir range gelmişti ki anlatamam aracın elektriği bile doğru düzgün çalışmıyordu satılmadı o araç bende 20.000km durdu bir kere sanayiye gitmedik ( gitmedik derken klima yok radyo yok cam arada iptal vs bir sürü sorun var ama motor veya körük gibi büyük bir sorun olmadı ki o araç hiç bakıma da girmedi öyle kötü durumdaydı )

Sıfır aldığımız benzinli olan araç ise 53.000 de sattık bayram ediyorduk kaç kere sorun çıkardı.

Şuan 2015 vogue var 380.000 de yine bir takas sonucu geldi mecburi kaldık 6 aydır bizde toplam maliyet 400.000 TL :)

Yani demem o ki belli olmaz ama ani kalkış yapılmaz bakımları düzenli yapılırsa binilir güzel araçtır keyif verir iyi hissettirir.

Aracınız çok güzel duruyor keyifle binersiniz inşallah.

---

Bu araçların galiba bir problemi de bu. Güncelleri pahalı olduğu için genelde ticarette takas çok yapılıyor. Takasla alanda pek bakmıyor (en azından benim çevremdekiler o şekilde. Araca mal/Ürün güzüyle bakıyor. )

Alıntı:

---

ChuckBartowsKi Nickli Üyeden Alıntı

Ben rangeleri çok severim bu kasayı özellikle severim bu kasadan belki 15 tane sıfırından tutun 400.000 de olanına kadar kullandım yani tecrübeme göre şunu söyleyebilirim biraz şans işi biraz kullanım işi takastan o kadar yıkık dökük 2.7 bir range gelmişti ki anlatamam aracın elektriği bile doğru düzgün çalışmıyordu satılmadı o araç bende 20.000km durdu bir kere sanayiye gitmedik ( gitmedik derken klima yok radyo yok cam arada iptal vs bir sürü sorun var ama motor veya körük gibi büyük bir sorun olmadı ki o araç hiç bakıma da girmedi öyle kötü durumdaydı )

Sıfır aldığımız benzinli olan araç ise 53.000 de sattık bayram ediyorduk kaç kere sorun çıkardı.

Şuan 2015 vogue var 380.000 de yine bir takas sonucu geldi mecburi kaldık 6 aydır bizde toplam maliyet 400.000 TL :)

Yani demem o ki belli olmaz ama ani kalkış yapılmaz bakımları düzenli yapılırsa binilir güzel araçtır keyif verir iyi hissettirir.

Aracınız çok güzel duruyor keyifle binersiniz inşallah.

---

Teşekkürler iyi dilekleriniz için. Kesinlikle aracın geçmiş kullanım şekli çok önemli. Şanslı isen düzgün bir araba alırsan gerçekten çok keyifli.

Alıntı:

---

S-works Nickli Üyeden Alıntı

Bu araçların galiba bir problemi de bu. Güncelleri pahalı olduğu için genelde ticarette takas çok yapılıyor. Takasla alanda pek bakmıyor (en azından benim çevremdekiler o şekilde. Araca mal/Ürün güzüyle bakıyor. )

---

Mesela şu an ben bile bunu nasıl satarız diye düşünüyorum. Bir sürü bakım yapıldı, hepsi fatura ve fotoğraflı. Satarken nasıl satarız diye düşünüyorum.

ProShop'a gidiyorum bakıma, her gittiğimde mutlaka araca bakıp güzelmiş temizmiş diyenler oluyor ama satış hep çok zayıf. Şu an benim araba 2.000.000 etmesi lazım ama ben hiç sanmıyorum bu paraya satılacağını. Totalda sıfır kar lastikleri dahil 300.000 masraf ettik. Çok şükür sorunsuz ama gene de satış çok zayıf.


Bu arada eksilerini yazayım;
1) 2012 model arabada nasıl bi-xenon olmaz? Çok saçma. Xenon far var sadece. Uzunlar halojen.
2) Sen 5 tane kamera koyuyorsun bu arabaya ve çakma da olsa 360 kamera gibi bir sistem yapıyorsun. Abi kamera sanki VGA kalitesinde :D O kadar kötü ki. Bir de arka kamera üst spoyler de duruyor ve açısı yamuk. Kameraya göre hizalarsan yamuk parkediyorsun.
3) Yağ çubuğu yok, yol bilgisayarından bakman lazım. Tamam benim F30da öyle ama 3 tuşa basıyorsun bakıyorsun hemen. Bunda bir sürü menüye girmen çıkman beklemen lazım.
4) Klima tuşları resmen eriyor. Daha arabayı almadan klima tuşlarını almıştım ve değiştirmiştim. O zaman temu açıktı 1.000TL'ye geldi. Burada 6.000 TL diyorlardı :D

Haftasonu patlak plaka ampulümüzü LED ile değiştirdik bir de QR kodlu orjinal baskı APP taktık. Orjinal plakaları oto camcıda bükülmeden cam teli ile söktürdüm. Ne olur ne olmaz diye. Bir de Borusan'dan araç geçmişi ile ilgili bilgi almaya gidince baktım Borusan Next plakalık var. Ver dedim bir takım. Daha OEM görüntü oldu.

Pazar günü mobil yıkama yapan bir arkadaşı denedim. Çok güzel yıkadı. Önce jantlara demir tozu sıktı, sonra lastiklere temizleme için bir ilaç sıkıp tek tek fırça ile temizledi. Sonra iç kısımda kapılar ve ön göğüs komple deri kaplı olduğu için seyreltilmiş APC ile fırçaladı ve mikrofiber bez ile sildi. Sonra bütün camlara bi köpük sıkıp içten sildi. Dıştan da baya temizce yıkadı ve 1.000TL aldı :) Bu işçiliğe çok iyi fiyat.


Bu fotolarda süspansiyon en yüksekte;

https://resmim.net/cdn/2026/08/03/EKoQFR.jpg
https://resmim.net/cdn/2026/08/03/EKo6Ej.jpg
https://resmim.net/cdn/2026/08/03/EKou5n.jpg

Bunlarda otoparktan ve sırasıyla süspansiyonun en düşük, orta ve en yüksek hali;
https://resmim.net/cdn/2026/08/03/EKohny.jpg
https://resmim.net/cdn/2026/08/03/EKoJeI.jpg
https://resmim.net/cdn/2026/08/03/EKoLhb.jpg

Bu da bonus;
https://resmim.net/cdn/2026/08/03/EKonSZ.jpg

Öncelikle hayırlı uğurlu olsun. Efsane güzel araç. Taş değmesin. Güzel güzel binin.

180K km ye gelmiş böyle bir araca yaptığınız masraf bence süpriz değil vakti gelen bir masraf. Sahipleri yapmayınca size kalmış yapması :) Bence iyisi olmuş kafanız rahat. Motor şanzıman sağlam olsun daha önemli bence.

YouTube da Waldo's World kanalı var. 3 tane Range listesi var. Diğer videolarıyla bakabilrsiniz. Efsane güzeldir..

İyi günlerde binmeniz dileğiyle.

Aslında aynen bize sadece dört amortisör ve dört disk balata beklenmedik masraf oldu. Eksper de söylemedi. Geri kalan hep ağır bakım. Aslında yapılması gerekenlerdi dolayısıyla ben ekstra masraf olarak görmüyorum. Şu an şükür keyifle biniliyor.

Dediğiniz kanala baktım, Vogue kasalar için bir kaç video var. Gerçekten güzel kanal.

İyi dilekleriniz için teşekkürler.

Yakıt depomuz 85 litre :) Mazot pompası ve enjektör sağlığı için çeyrek depodayken yakıtı dolduruyorum. Çeyrek depo varken alınca 4.500 TL falan tutuyor en azından 5.000TL pskilojik bandının altında. Bu aradauzun yola çıkınca sadece Shell, Ankara içinde Shell'in kendi işlettiği istasyonlardan alıyoruz. Klima açık ortalama hız 25 km iken pompa verisi tüketim 11 litre :)

Alıntı:

---

Oguzhandeniz Nickli Üyeden Alıntı

Aslında aynen bize sadece dört amortisör ve dört disk balata beklenmedik masraf oldu. Eksper de söylemedi. Geri kalan hep ağır bakım. Aslında yapılması gerekenlerdi dolayısıyla ben ekstra masraf olarak görmüyorum. Şu an şükür keyifle biniliyor.

Dediğiniz kanala baktım, Vogue kasalar için bir kaç video var. Gerçekten güzel kanal.

İyi dilekleriniz için teşekkürler.

Yakıt depomuz 85 litre :) Mazot pompası ve enjektör sağlığı için çeyrek depodayken yakıtı dolduruyorum. Çeyrek depo varken alınca 4.500 TL falan tutuyor en azından 5.000TL pskilojik bandının altında. Bu aradauzun yola çıkınca sadece Shell, Ankara içinde Shell'in kendi işlettiği istasyonlardan alıyoruz. Klima açık ortalama hız 25 km iken pompa verisi tüketim 11 litre :)

---

Körük Amortisör durumu aslında tamamen zaman ve kullanım ile alakalı hepsini değiştirmiş olmanız büyük rahatlık ilerisi için. Şöyle ki Benim Touareg de çok bakımlı ve referanslı olmasına rağmen aldıktan 1,5 sene sonra önce kompresör tam basmamaya başladı 2005 model arabanın içerisinden ilk orijinali çıktı düşünün sene 2025 de onu değiştim sonrasında bir geliyorum sabah işe gitmek için sağ ön hafif iniyor körükte çatlaklar varmış kaçırıyor o değişti bu sefer sol onu değişirken fark ettik sol arka da riskli değişelim kafa rahat olsun dedik ki ben kamp vs.. dağ tepe her yere kullanıyorum :)

Siz birde 100 Lt yakıt deposu ile düşünün 2.5 Tdi motorda :) :)

Şimdi ben bu körük işini anlamadım. Tüm şehir içi otobüslerde, ş.arası otobüslerde körük var. Hepsi mi arıza yaşatıyor?

Alıntı:

---

CüneytIşıkkent Nickli Üyeden Alıntı

Körük Amortisör durumu aslında tamamen zaman ve kullanım ile alakalı hepsini değiştirmiş olmanız büyük rahatlık ilerisi için. Şöyle ki Benim Touareg de çok bakımlı ve referanslı olmasına rağmen aldıktan 1,5 sene sonra önce kompresör tam basmamaya başladı 2005 model arabanın içerisinden ilk orijinali çıktı düşünün sene 2025 de onu değiştim sonrasında bir geliyorum sabah işe gitmek için sağ ön hafif iniyor körükte çatlaklar varmış kaçırıyor o değişti bu sefer sol onu değişirken fark ettik sol arka da riskli değişelim kafa rahat olsun dedik ki ben kamp vs.. dağ tepe her yere kullanıyorum :)

Siz birde 100 Lt yakıt deposu ile düşünün 2.5 Tdi motorda :) :)

---

Yakıtta artık km'de 10TL düz hesap olarak görüyorum :) İyi yapmışsınız patlak körükle gezseniz bu sefer kompresör bozulacak. Biz de körükleri sökünce parça tarihi 2012 çıktı.

Alıntı:

---

ardicli2000 Nickli Üyeden Alıntı

Şimdi ben bu körük işini anlamadım. Tüm şehir içi otobüslerde, ş.arası otobüslerde körük var. Hepsi mi arıza yaşatıyor?

---

Bu körük işi şöyle, arabalar artık eskidi. Bizimki 2012 model 14 yaşında. Körük ve amortisörler birlikte. Bunun değişim zamanı çoktan geldi aslında. İnsanlar pahalı diye değiştirmiyor. Körük patlak olduğu için kompresör sürekli çalışıyor. Sürekli çalışan kompresör de doğal olarak bozuluyor. Olay bakımsızlıktan kaynaklı. Dunlop körük yapmış 100.000 TL dört tanesi. Mesela Vogue'larda körük ve amortisör iki ayrı parça. Onlarda maliyet daha düşük. Tabii bir de tamir seçeneği de var ama ben tercih etmedim. Tamire de garanti veriyorlar aslında bi denenebilirdi.

Alıntı:

---

Oguzhandeniz Nickli Üyeden Alıntı

Yakıtta artık km'de 10TL düz hesap olarak görüyorum :) İyi yapmışsınız patlak körükle gezseniz bu sefer kompresör bozulacak. Biz de körükleri sökünce parça tarihi 2012 çıktı.



Bu körük işi şöyle, arabalar artık eskidi. Bizimki 2012 model 14 yaşında. Körük ve amortisörler birlikte. Bunun değişim zamanı çoktan geldi aslında. İnsanlar pahalı diye değiştirmiyor. Körük patlak olduğu için kompresör sürekli çalışıyor. Sürekli çalışan kompresör de doğal olarak bozuluyor. Olay bakımsızlıktan kaynaklı. Dunlop körük yapmış 100.000 TL dört tanesi. Mesela Vogue'larda körük ve amortisör iki ayrı parça. Onlarda maliyet daha düşük. Tabii bir de tamir seçeneği de var ama ben tercih etmedim. Tamire de garanti veriyorlar aslında bi denenebilirdi.

---

Açıklama için teşekkürler. Mantıklı bir durum.

Bu arada şaka gibi. Waldo bir tane daha Range aldı :D

Bir arkadaşım sıfır aldı, 180 bine kadar üç defa motor değişti. O sebeple inanılmaz korkutuyor beni bunlar. Yine de çok güzel tabiki, şanssız isen incir ağacı diker ocağa.

Alıntı:

---

.::EmrE::. Nickli Üyeden Alıntı

Bir arkadaşım sıfır aldı, 180 bine kadar üç defa motor değişti. O sebeple inanılmaz korkutuyor beni bunlar. Yine de çok güzel tabiki, şanssız isen incir ağacı diker ocağa.

---

Geçen yakın arkadaşım gördü, ondada 2018 makyajlı 3.0sdv6 var. Ben 40.000 de aldım. 110.000 de sattım. 2 defa tam motor bir defa üst kapak yapınca sattım G450d aldım diyor :)