Turbo S2000

Printable View

Konuya ait 40 Mesajı başka Sayfada göster

12-01-2007, 20:27
halilcakir

Stock internal bence doğal.Zaten 17psi basmasından stock olduğu belli yoksa kim 17psi basarki forgedlara?Büyük turbo,yüksek devir,yüksek oktan=yüksek güç.Maaşallah kazasız belasız...
12-01-2007, 20:33
MeRtCaN

hosgeldın forumuuza batıkan
senı sınan sayesınde cok duyuyorduk bahsedıyordu senden...
araban gercekten cok guzl
12-01-2007, 20:34
cem

o durumda bi motora headstuds kesinlikle gerekli zaten.

Maşallah.
12-01-2007, 20:48
tool

Alıntı:

TURBO_S2K Nickli Üyeden Alıntı

Bu arada arabanin 0-100 u konusunda kesin bisey diyemem. zaten benim icin cokta onemli diil yani 0-100. Tahmini bisey soylemek gerekirse 4.5 un cok az altindadir.

1/4 mile zamani icinde track e henuz cikarmadim dedigim gibi difransiyel e guvenmiyorum. Ama benle cok benzer setup i olan arabalar var burda onlara dayanaraktan soylersem 11.6-11.7 falan yapar. Supercharger li hali 12.7 falandi

peki diferansiyel icin br iyilestirme mumkun deil mi?
ya da alternatifler nedir?
12-01-2007, 20:58
TURBO_S2K

Alıntı:

halilcakir Nickli Üyeden Alıntı

Stock internal bence doğal.Zaten 17psi basmasından stock olduğu belli yoksa kim 17psi basarki forgedlara?Büyük turbo,yüksek devir,yüksek oktan=yüksek güç.Maaşallah kazasız belasız...

oyle dusunme ama. bundan sonrasinda motoru riske ediosun. 500+whp stock internall kullanan oldu ama sonra arabayi detune ettiler.

Bundan fazlasinda motoru riske etmeye basliyosun. S2000 in zaten limiti en en fazla 20 psi.
12-01-2007, 21:00
TURBO_S2K

Alıntı:

tool Nickli Üyeden Alıntı

peki diferansiyel icin br iyilestirme mumkun deil mi?
ya da alternatifler nedir?

Alternatif su. Ya Avustralya da ki Diff Technics den diff almak yada inlinePRO nun Conversion Kit i var. Nissan Skyline difransiyelini takabilmek icin. Her iki setup ta $4000 falan oluyo. Biraz tuzlu yani. Arabayi launch etmem daha iyi
12-01-2007, 21:06
halilcakir

Alıntı:

TURBO_S2K Nickli Üyeden Alıntı

oyle dusunme ama. bundan sonrasinda motoru riske ediosun. 500+whp stock internall kullanan oldu ama sonra arabayi detune ettiler.

Bundan fazlasinda motoru riske etmeye basliyosun. S2000 in zaten limiti en en fazla 20 psi.

Ben genel formülü verdim:)Sağlamlık detaylarda saklı.Yoksa 1 kere yarışıp gümleyip sonra tekrar yapılan araçlar biliyoruz:)Koltuksuz camsız fln:P
12-01-2007, 21:10
tool

Alıntı:

halilcakir Nickli Üyeden Alıntı

Stock internal bence doğal.Zaten 17psi basmasından stock olduğu belli yoksa kim 17psi basarki forgedlara?Büyük turbo,yüksek devir,yüksek oktan=yüksek güç.Maaşallah kazasız belasız...

kim basar 17psi forgedlarla;
diyelimki turkiyede supra sahibisin, forged internals ve turbon sp74 olsun, kabaca 98oktanda detonasyon istemiyorsan 17-18 araliginda kalman gerekebilir..
12-01-2007, 21:20
halilcakir

Oktan yüksek demiştim.Yani arkadaşın floridada yaşadığını göz önüne alarak söylemiştim.Sanırım yazışmadan olsa gerek her kapsanan kavramı tek tek kelime kelime belirtmek gerekiyor yanlış veya eksik anlaşılmamak için...
12-01-2007, 21:21
TURBO_S2K

valla ben burda 93 oktan aliyorum ama zannedersem hesaplamasi farkli Turkiyede ki 98 e denk geliomus.
12-01-2007, 21:22
halilcakir

Alıntı:

TURBO_S2K Nickli Üyeden Alıntı

valla ben burda 93 oktan aliyorum ama zannedersem hesaplamasi farkli Turkiyede ki 98 e denk geliomus.

Evet fiyatıda farklı maalesef:)
12-01-2007, 21:30
TURBO_S2K

valla depo $30 a doluyo. Heralde 42 YTL falan edio. Tabi benim araba galarsam anca anca 190 falan gidio. Normal kullanimda íse 250 km falan
12-01-2007, 21:34
TünayK

biz 40 ytl ye bır gun gezemıyoruz..:((
12-01-2007, 21:39
halilcakir

İnşallah ülkemizdede bir gün o fiyatlara benzin tüketilebilir orası gibi,emek pahalı parçalar ucuz olabilir.Kısacası ekonomimiz daha iyi olur:)
12-01-2007, 21:44
trgy

Alıntı:

halilcakir Nickli Üyeden Alıntı

İnşallah ülkemizdede bir gün o fiyatlara benzin tüketilebilir orası gibi,emek pahalı parçalar ucuz olabilir.Kısacası ekonomimiz daha iyi olur:)

zorrrrrrrrrrrrrr diyorum başka hiç bşy demiom.
12-01-2007, 21:45
TünayK

Alıntı:

halilcakir Nickli Üyeden Alıntı

İnşallah ülkemizdede bir gün o fiyatlara benzin tüketilebilir orası gibi,emek pahalı parçalar ucuz olabilir.Kısacası ekonomimiz daha iyi olur:)

yok ole bırsey halılim...:)
12-01-2007, 21:49
halilcakir

Alıntı:

tünayK Nickli Üyeden Alıntı

yok ole bırsey halılim...:)

Hayal,umut,kader,kısmet...
Tabi Namık Kemal in de bir sözü varmış
Hayal edenlerle umut edenler aç karnına ... yesinler:D
12-01-2007, 21:53
TünayK

Alıntı:

halilcakir Nickli Üyeden Alıntı

Hayal,umut,kader,kısmet...
Tabi Namık Kemal in de bir sözü varmış
Hayal edenlerle umut edenler aç karnına ... yesinler:D

ahahha...haklısın ne deyım...konu guzel dagıtmayalım...:)
12-01-2007, 22:09
Yuregi-R

Başarılı proje, tebrik ediyorum

Turbolu videoları bekliyoruzz...

Birşey sorcam sadece seninki F20 mi F22 mi acaba

Teşekkiürler
Saygılar
12-01-2007, 22:35
TURBO_S2K

2002 model benim araba, F20C
12-01-2007, 22:38
cem

540 hp civarı stock haliyle cok guzel tekrardan.
12-01-2007, 22:45
khan

batıkan araban cok iyi olmus gule gule kullan..
bir ayrı tebrikte cok guzel ayarlanmıs bir makina dyno sheetten anladıgım kadarıyla, tuner kimse ona:) uzun zamandır gordugum en guzel egriler diyebilirim sırf konusmak icin yapılsa o sheetten daha peak olarak bir 50-60 cıkar ama dogrusunu yapıp verim tercih edilmis tebrikler......
12-01-2007, 22:51
gökan

kazasız belasız turbodan hariç aynalar hoşuma gitti:)
12-01-2007, 22:52
tolgahan ures

Hoşgeldin tekrar Bati...
12-01-2007, 22:56
sinem

maşallah gerçekten çok güzel.kazasız belasız
12-01-2007, 23:06
TURBO_S2K

arabadan istesek bu psi da 40whp daha alabilirdik ama timing i cok degistirmek gerekirdi. biz timing i neredeyse hic degistirmedik. zaten bu guc seviyesinde 10-20whp nin pek fark i olmuyo. o kadar guc alicam fazladan die $8000 lik motor risk edilmez.

tuner im gercekten super di. yani buralarin en iyisi diyebilirim. A/F Curve u goren sasiriyo zaten
12-01-2007, 23:14
okan_mat

batikanak aramıza hoşgeldin :)
senin bilgilerine bu sitede ihtiyaç duyacağız tekrar hoşgeldin
aracına zaten söz yetmez maşallah :)
13-01-2007, 03:58
ef186

Maşallah Güzel makina ....
13-01-2007, 04:48
Sinan'S2k

selamlar
batikan, ben sinan, nerden esti üye olmak tolga mı söyledi? Hoşgeldin :) Arada bir msn e de gir de konuşalım parça işini :)
13-01-2007, 06:11
TURBO_S2K

hic turk forum larinda yoktum. tolga burasinin iyi oldugunu soledi girdim. olm ben msn deyim de sen yoksun. uyku sorununu cozdun heralde yatip uyuyosun erkenden.
13-01-2007, 08:48
Oz`

aramıza hoşgeldin batıkan

race gasmı ? pump gazmı ?
13-01-2007, 09:00
headLy

tebrikLeR batıkan çok güzel bi makina yapmışsın..
kazasız beLasız sürüşLer ;)
13-01-2007, 11:11
khan

evet a/f cizgisi oldukca iyi. bende ozgun gibi race gas mı pump gas mı onu merak ediyorum. bir diger noktada sanırım videolarda gordugum kadarıyla rev limite gelirken üst kapaklarda(valflerde) hafif kacırma var gibi. yanlıs olabilir sadece egzozdan cıkan alev ve sese dayanarak konusuyorum bununla ilgili bir calısma yapacakmısınız?
13-01-2007, 12:53
senna

Alıntı:

khan Nickli Üyeden Alıntı

evet a/f cizgisi oldukca iyi. bende ozgun gibi race gas mı pump gas mı onu merak ediyorum. bir diger noktada sanırım videolarda gordugum kadarıyla rev limite gelirken üst kapaklarda(valflerde) hafif kacırma var gibi. yanlıs olabilir sadece egzozdan cıkan alev ve sese dayanarak konusuyorum bununla ilgili bir calısma yapacakmısınız?

bu basınçlarda pump gas çalışır muhtemelen
13-01-2007, 12:54
Yuregi-R

Alıntı:

senna Nickli Üyeden Alıntı

bu basınçlarda pump gas çalışır muhtemelen

Tabi sıkıştırma düşük olduğu için sorun olacağını sanmam, zaten onların benzinleri 10 kat daha kaliteli burdakinden.

Bu arada yol tutuş ne durumda o güçlerde zor olsa gerek :)
13-01-2007, 13:12
khan

Alıntı:

senna Nickli Üyeden Alıntı

bu basınçlarda pump gas çalışır muhtemelen

ikiside calısır o basınclarda, basınca gore benzin diye bir sey sozkonusu degil zaten ben sadece bu egriler elde edilirken kullanılan yakıtı sordum.

evet ben de yol tutusu merak ettim std. haliyle bile o kadar saran araba o guclerle iyi yol alıyor ama tabi onda da asfaltın kalitesi cok buyuk rol oynuyor kanımca. ;)
13-01-2007, 13:45
KSK-VTEC

Alıntı:

TURBO_S2K Nickli Üyeden Alıntı

valla ben burda 93 oktan aliyorum ama zannedersem hesaplamasi farkli Turkiyede ki 98 e denk geliomus.

:D yazmış arkadaş dynoda farklı benzin kullandıysa yazar zaten
13-01-2007, 14:43
TURBO_S2K

Alıntı:

Oz` Nickli Üyeden Alıntı

aramıza hoşgeldin batıkan

race gasmı ? pump gazmı ?

Pump Gas kullaniyorum. Dynoda da pump kullandik
13-01-2007, 14:48
TURBO_S2K

Arabanin yol tutusunu merak edenler icin:

Araba yol tutmuyor. Zaten su anda coilover ve lastik almam sart. Arkasi cok dengesiz. Sadece Lowering Springs var. 1. vitesi unut zaten , 2 de genelde sario ki buranin asfalti TR den cok daha iyi. Yol ancak kupkuru ve dumduz ise basabiliyorum.
13-01-2007, 14:51
TURBO_S2K

Alıntı:

khan Nickli Üyeden Alıntı

evet a/f cizgisi oldukca iyi. bende ozgun gibi race gas mı pump gas mı onu merak ediyorum. bir diger noktada sanırım videolarda gordugum kadarıyla rev limite gelirken üst kapaklarda(valflerde) hafif kacırma var gibi. yanlıs olabilir sadece egzozdan cıkan alev ve sese dayanarak konusuyorum bununla ilgili bir calısma yapacakmısınız?

Araba supercharger li iken biraz zengin calisiyodu. o zamanki tuner im iyi diildi. genelde 10.0-10.5 arasinda idi. Bu kadar ates atmasinin sebebi ise AEM de limitor u kaldirdigimiz icin benzin i kesmiyodu. 9000 i gecirip vites atinca cig benzin atiyodu

Konuya ait 40 Mesajı başka Sayfada göster