Golf MkIV GTI 1.8T

Alıntı:

---

Spook Nickli Üyeden Alıntı

Ali Abi ben cupra R da denemiştim en sert posizyonda sertti dediğin gibi ama yumuşak durumda gayet başarılı olacağını düşünüyorum.Arkaların sertlik ayarını sanırım takmadan yapmak lazım nasıl olacak benim arabada bilmiyorum. :)

Feedback in baya hoşuma gitti ama iyi oldu...Çok teşekkür ederim... o değil de coilleri takmaya 5 kuruşum kalmadı :D Biraz toparlıyayım bundan sonra Turbo projesinin parçalarını toparlamaya yönelicem.

---

Bana sorarsan bence arkaların en yumuşak ile en sert ayarı toplam 720 derece yani 2 tam turda tamalanıyor. Ben Minide sadece 180 derece en yumuşakdan en serte doğru çevirtmiştim. Benim için oldukça tatminkar olmuştu. Çünkü Mini karakter gereği arkayı kolay bırakan bir araba, çok sertleştirip kaymasını kolaylaştırmanın anlamı yoktu.

Sana tekrar hayırlı olsun.

Alıntı:

---

Spook Nickli Üyeden Alıntı

Ali Abi ben cupra R da denemiştim en sert posizyonda sertti dediğin gibi ama yumuşak durumda gayet başarılı olacağını düşünüyorum.Arkaların sertlik ayarını sanırım takmadan yapmak lazım nasıl olacak benim arabada bilmiyorum. :)

Feedback in baya hoşuma gitti ama iyi oldu...Çok teşekkür ederim... o değil de coilleri takmaya 5 kuruşum kalmadı :D Biraz toparlıyayım bundan sonra Turbo projesinin parçalarını toparlamaya yönelicem.

---

Bu arada Golf'ü iyice yere bastığın zaman kamber ve toe-in ayarlarını yapabiliyormusun? Biliyormusun?

Abi kamber ve toe ayarları kuleler üzerinden yapılamıyor onu biliyorum da diğer türlü nasıl ayarlanıyor bir bilgim yok.

Siyah amblem VW'lerin en can alıcı yeridir... ;)

Evet, mk1 gti da ve bütün vr6 lar hatta g60 lar standart olarak siyah amblem li geliyor.Eskiden vw güçlü araçlarında kullanırmış siyah logoları öyle okumuştum.

maşallah, güle güle kullanın.

Yazuk olacak güzelim magünaya :p Nese biraz gazla gazını atta SQ ya yani özüne dönersin nasısa :D Hayırlı olsun...

Satayımda evdekileri,dönecek şansım kalmasın :D

Saol sensey.

La olm agacan özünü kaybetme :)

Aga o projeye devam edersem çok rahat 4-5 daha var biliyon :)

çok güzel maşallah,kazasız belasız kullan..

Projeni başarıyla amaçladığın değerlerde bitirmen ,sefasını sürmen dileğiyle , aracın standart değerleri tam bilmiyorum ama işlemlerden sonra % +50-60 hp -nm açığa güç çıkıcak gibi duruyor yanılmıyorsam , aa birde bunların yol tutuşuna insanlar aşina oluyor bilmiyorum ne kadar haklılar .

Alıntı:

---

SkY Nickli Üyeden Alıntı

çok güzel maşallah,kazasız belasız kullan..

---

Teşekkür ederim ;)

Alıntı:

---

Tami Nickli Üyeden Alıntı

Projeni başarıyla amaçladığın değerlerde bitirmen ,sefasını sürmen dileğiyle , aracın standart değerleri tam bilmiyorum ama işlemlerden sonra % +50-60 hp -nm açığa güç çıkıcak gibi duruyor yanılmıyorsam , aa birde bunların yol tutuşuna insanlar aşina oluyor bilmiyorum ne kadar haklılar .

---

Öncelikle dilekleriniz için teşekkür ederim.
Standart 150hp/210 nm. cupra/s3 ve ttq da 225hp. bende onların alt yapısıyla birazda basınçla tamamlıyacağım. yani chipli bir cupra R dan biraz daha düşük değerleri sağlıklı şekilde alacağız kısmetse oda 250hp 300nm gibi bir rakkama tekabul ediyor.
Yol tutuş konusunda güzel kafadan kayma problemi standartında var.Ancak suspansiyonlardan sonra çok başarılı oluyorlar.

çok güzel ve özel bir araç , maşallah ....

oldum olası çok seviyorum bu golfleri
maşallah çok orj. kazasız belasız kullan

Sevmeyen ölsün desek olmaz dimi :)

Çok teşekkürler.

maşallah güzel proje süper araba

Teşekkürler.