Patron en hızlı en sorunsuz 1.8t senin olur inşallahSpook Nickli Üyeden Alıntı
ağzını hayra ac gtnu bayıra olmbirinizde iyi dileyin iyi olsun
Patron en hızlı en sorunsuz 1.8t senin olur inşallahağzını hayra ac gtnu bayıra olm
if in doubt, flat out.
instagram: utkuuzunoglu
yok öyle bir iddam yok üzmesin yeter be olm keyfle bineyim yeterPatron en hızlı en sorunsuz 1.8t senin olur inşallah
İnşallah çarşamba akşamı ve devamındaki gecesi hallolacak. Tabi şuandaki düşüncemiz, temmennimiz ve umutlarımızdan ibaret. Beklemedeyiz artık gecenin devamındada Alper in araca el atılaccak.
Sizin liste nedir motorda aşağı yukarı?
Çok farklı şeyler değil. Konu Alperin arabası, dağılmasın.
Takipteyim insallah hayirlisiyla sorunsuz yurusunde ....
Golf Modelinde En Beğendiğim Kasalardan MK IV Nadide Bir Parça
Allah Kaza Bela Vermesin . İyi Günlerde Güle Güle Kullanman DileğiyLe.
Herşey Gönlünce Olur İnş.
Maşallah
kazasız belasız ....güzel duruş....
sen hiç gitmeyecek gibisin değilmi o gidenlerde senin gibiydiler...
Amin,teşekkür ederim.
Teşekkür ederim abim,inşallah.bitsinde alırız log u beraber bakarsın sende istediğin değerlere.Yorumların önemli benim için.
Çok teşekkür ederim,daha iyileri sizin olsun.Golf Modelinde En Beğendiğim Kasalardan MK IV Nadide Bir Parça
Allah Kaza Bela Vermesin . İyi Günlerde Güle Güle Kullanman DileğiyLe.
Herşey Gönlünce Olur İnş.
Maşallah
Amin,eyw.
dun ne oldu bıttımı senın araba
Ön çalışma sonucunda emeklemeyele beraber ilk adımları attık kısmetse bu akşam koşturmaya başlıycaz.
video isterük
hadı hayırlısı
Alpercim aracının yeni ciğeri hayırlı olsun çok güzel oldu güle güle kullan
Sanırım yazılımda haloldu sevindirici haberAlpercim aracının yeni ciğeri hayırlı olsun çok güzel oldu güle güle kullan
Dün akşam gece ve gündüz e kadar uzayan çalışmalar sonucunda sonuca erdik. Alperin yazılımdan sonraki yüz ifadesi harikaydı
Selamlar arkadaslar öncelikle teşekkür ederim,
Bildiğiniz üzere custom yazılımımız için Remaps da karar kılmıştık yani bilinen ismi ile Ümit Doğan ile yazılımımızı
tamamlayacaktık.1 gündüz ve 1 geceden oluşan zaman aralığımızda iki aracıda ayagı kaldırdık.Me3.8.3 ecularımızın obd ve toolbox
üzerinde yazılamaması bize ekstra beyni sök tak epromu bdm de oku yaz lehimle vs işlerini beraberinde getirdi olayısıyla ciddi
zaman kaybettirdi.Her işlemde ulan alacaktınız bir standalone diyip durdu patron ama ekmek köfte işte
Bir takım ufak tefek problemlerle de karşılaştık lakin ümitin 1.8t motorları üzerindeki hakimiyeti ve tecrübesi ile nokta atış
çözümleri ile yolda kalmadan davar gibi devam ettik
Süreçten biraz bahsetmemiz gerekirse eğer,
stock enjektörlerimizle düzenlenen file ımızı denedik ne kadar zengin fakir oldugunu görmek için, ardından 440cc green top
larımızı taktık.Loglarımızı aldık avans,basınc,afr vb değerlere baktık.Son düzenleme ardından yola çıkacaktık 1 bar cont
şekilde.O sırada aracın barometric sensörünün arızalı oldıugunu fark ettik yani maks basıncımız 10psi da kalıyordu,diğer gti
kardeşimizden ufak bi araklama yaptık taktık yürüdük ( dün gece eve geldiğimde söktüm sensörü sensör plastik aksamın içinde
yapıştığı yerden kurtulmuş ve soketinden çıkmış bu yüzden değer okuyamıyormuş,100 yılın keşiflerinden olan japonumuzda
yapıştırdım taktım 1 bar devam)
neyse,
Yola çıktık saat 5-6 arasıydı sanırım ,çig vardı yolda 2 de yokuş çıkarken bi half throttle yaptım sardı diye düşündük ama pekte
emin değildik açıkcası..Neyse yola çıktık half throttle full throttle tüm değerlerimize bakıyorduk devir bandlarında.bir iki kere
gaza oturttuk aracı 3-4 redline sıkıntı yok tüm değerler gayet yerindeydi.davar gibi gidiyorduk
artıyor biz yavaşlıyoruk
Son durumumuzda şuan 1 bar cont basınc altında standart n75 ile yürüyen bir makinamın var.Ama debriyajı yok hehe neyseki stage1
baskı balata ve volan siparişimi geçmiştim.
Şu aşamada debriyajdan sonra ufak bir iki düzenlememiz kaldığına inanıyorum.Birde bujilerimi değiştireceğim.Ümit de bu
eksiklerden sonra tekrar bir yada iki düzenleme yapacak.AKlımdaki değer 1.3cont 1.5 peak gibi..N75 ile , eğer
tutabilirse..tutamazsa manuel boost controler ile devam edeceğiz.
Geçtiğimiz gecelerde diğer gti ımızın sahibi Mecit'e de çok teşekkür ederim.Sökme takma işlerinde çok büyük yardımı oldu
gerçekten.
Ümit Doğan'a ve ekibinede vermiş oldukları destek ve çaba için teşekkür ediyorum.Ankara'dan kalkıp bizler için buraya geldi tüm
şartları zorladı sağolsun.Sonuçta para alacak ticaret yapıcak diye geliyor diyenlerde olabilir ama gelmiyorum dese bizler aylar
sonra kasıp gitmek zorunda olacaktık yada belki gidemeyip farklı mutsuz olacağımız altarnatiflere yönlenecektik.Gerçekten
customların Ankarada yapalım demesinin sebeplerinide görmüş olduk.
Custom Garage'ı da unutmuyorum,Gökhan ve Sebahattin ustamızada teşekkürü bir borç bilirim,Dükkanlarını resmen bize bıraktılar.
Genel özel bu şekilde..Çamur olsun min Me7.5 olsun
Cok uzatmayacagim mukemmel anlatmissin Alpercigim gule gule kazasiz belasiz kullanirsin insallah cok sevindim bu mutlu sona
yazıyı henüz okuyorum ama fotoğrafa bi yorum; wagenwerks garajı gibi
//edit: güle güle kullan patron... sonunda 7 psi ibaresi hayatımızdan çıktı, ben bile rahatladım
if in doubt, flat out.
instagram: utkuuzunoglu
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
