99 forester Sturbo....

[ygtrn]

evet arkadaşlar tr tuning dergisinin bu ayki sayısı çıkalı 10 günden fazla oldu, şimdi aracımdan burada bahsetmek isterim..... hemen hemen herkez araca yabancı olduğu için biraz ayrıntılı anlatıcam.... foto linkleri en alttadır en kısa zamanda başka forolar ekliyecem....

öncelikle araçın ilk sahibiyiz, bana babamdan yadigar, sökülen takılan her civatasını bilirim ve çok şükür henüz ciddi bir kazası yok.... kendisi 335000km'de ve önümüzdeki austos ayında tam 13 yaşında olacak .... tabi short bloc henüz 50bin km'yi yeni doldurdu ve malesef motoru nanay olduğu zaman araç benim elimde olmadığı için forget motor toplanmadı.... milyon kez ısrar etmeme rağmen.... (babamın aklı işte )

orjinalinde 170hp güç üretir ve 0-100 hızlanmasını 8 ila 8.5 saniye civarında tamamlar, 1400 kilo civarındadır ancak benimkisi bi 50 kilo daha fazla yanılmıyorsam henüz tartmadım....bunu dışında araç tr'de nadir bulunan manuel modelidir....

gc8 lerden tek farkı td03 turbo, farklı bir egzantrik mili, ve daha kısa oranlı ayna mahruti oranıdır... bide yanılmıyorsam 5. vitesi birazdaha kısa.... 6500rpm çevirir

tabi bunun dışında aksesuvar ve konfor olarak gc8'in yanında rolls-royce'gibidir
gözlük kabı ısıtmalı deri koltuk arkaya kadar açılan sunroof ve sırtları 180derce kadar yatırılabilen arka koltuklar vs vs gibi daha aklıma gelmeyen birçok ekstrası vardır....


Gelelim benim araca yaptıklarıma....

öncelikle aracı ilk teslim aldığımda başladığım yer kaporta boya oldu ve araç 1 ay içinde cillop gibi çıktı boya esnasında kapı iç saclarına ortaşekerli bir ses izolasyonu ve jbl gto serisi amfi ve mid takımı, blaupunkt kendinden amfili bas ve sony mexbt500 teyiple ses işini hallettik.. dreksiyon ve vites topuzuda yeniden deri kaplandı.... arka farlar forester jdm farlarla ön sinyallerde orjinal forester amerikan sinyallerle değiştirildi

motorumuz forget olmadığı için fazla abartamadık ancak kısa ayna mahruti oranları sayesinde benimde hiç beklemediğim bir 0-100 değeri elde ettik...
subaru forester 0-100 - Car Videos on StreetFire

gelelim motordaki ve yürüdeki işlemlere....
td04 turbo
wrx ic
walbro pompa
nkg iridyum buji
iskender egzos '60lık'
greddy blowoff
k&n kutu içi filtre
hks evc6
hks fcd
aem wideband
spt kule gergisi
exedy baskı balata
mtm lpg kiti

araç lpg de ve 1.2 barda sorunsuz yürümektedir, ayarları widebandtan bakılarak yapılmış ve benzinle aynı değerler elde edilmiştir.... henüz dynoya sokmadım ama lpg'de daha iyi yürüdüğüne eminim lpg de 30kuruş yakar benzinde 50 ve üstü...

kısacası arabam az yakıyor, çok kaçıyor, iyi yol tutuyor, baya iyi derece konfora sahip ve yağmur çamur demeden gezebildiğim, arada bir araziyede rahatça çıkabildiğim bir araç daha ne istiyimki

aracımda çok emeği geçen doğan ustaya(mekateknik), rıfat ustaya (goofy motorsport) ve fatih gündüz(racer corner) abime ve lpg için torg garage ekibi ve quattro garage bekir ustaya çok teşekkr ederim....
mehmet ener(speedfreak) abimede ayrıca teşekkürler
birçok konda bilgi danıştığım tt üyelerinede ayrıca teşekkür ederim....

foto linkleri.....
Yiğit Toruns Fotos | Facebook
Yiğit Toruns Fotos | Facebook
Yiğit Toruns Fotos | Facebook
http://www.facebook.com/photo.php?pi...2&id=687584347

[RsErdi]

maşallah araca

[TaGo]

maaşallah.

[oğuz]

0-100 iyiymiş . maşallah araç yürürü ve görsel olarak güzel . imzandakı foto çok sakat geliyor gözüme devamında takla gibi

[Dou]

oha 335.000 km demi o araç, hey maşallah temiz duruyo

maşallah yiğit güzel araba

[ygtrn]

yav yanlış yere açmışım konuyu otomobilleriniz kısmına açacaktım
düzeltilebilirmi acaba

[ygtrn]

bu arada teşekkürler

[ygtrn]

0-100 iyiymiş . maşallah araç yürürü ve görsel olarak güzel . imzandakı foto çok sakat geliyor gözüme devamında takla gibi

çok şükür bu araca takla attırmak çok zor
teşekkürler

[darkred]

Maşallah yiğit kazasız belasız iyi günlerde kullan

[arfy]

moderatörler taşırlar rica et ayrıca araca da maşallah 335.000km

[ygtrn]

teşekkürler

bakalım moderatör beklemekteyiz

[__FrK__]

bu meretlerde alırken neye dıkkat edılmesı lazım ozellıkle budur denılebılcek bıseyı varmı yoksa klasık subaru mu dıyelım, benzinde max ne yaktın

[ygtrn]

özellikle arka amortisörlere bakmalı, arkalar self levelizng(kendinden yükseklik ayarlı) özellikli olduğu için tane fiyatı 1000 1500 lira arası değişiyor ve arklarda yumuşak yay kullanıldığı 100bin km içinde patlayabiliyor, ben nam a tamir ettirdim şimdilik sıkıntım yok... orjinal amortisörü 2300binde patladı sonraki ise 300bin yani 70bin km de patladı, nazaman ne olacağı belli olmuyor....

bunun dışında bilindik subaru, yağını suyunu koy devam et.....

benzin son zamnlardan sonra 60 kuruşlara kadar çıktı, lpg'de kullanıldığında 40 ila 50bin km civarlarında süpap ayarı istiyor ve bover motor olduğu içinde motorun inmesi gerekiyor,
süpapları subarunun özel lpgli araçlar için ürettiği yüksek ısıya dayanıklı süpaplarla değiştirirsen 100bin kmye kadar uzuyor bu süre, ki zaten benzindede periyodik bakımlarda her 100binde bir süpap ayarı yapılır

[ygtrn]

ha bide intercoolerının bi wrx ic ile değişmesinde bence fayda var çünkü intercooler ara telleri en ufak birşeyde yamuluyor ve genelde bütün forester ic'leri harita gibi yamuk yumuk oluyor, ama wrx ic'leri sağlam ve zor yamuluyor

[cem06]

kazasız belasız
exedyden memnunmusun stage kac?

[gökberk]

Maşallah... Allah kaza bela vermesin...
Uğraşıyorsun...uğraştığına da değiyor gerçekten....

[ygtrn]

kazasız belasız
exedyden memnunmusun stage kac?

stage kaçtı unuttum ama çok memnunum....

hiç titreme yok çok konforlu ve defalarca doldura doldura kalkış yaptım hiç yanmadı kokmadı....

[ygtrn]

Maşallah... Allah kaza bela vermesin...
Uğraşıyorsun...uğraştığına da değiyor gerçekten....

teşekkürler....

[ocean0636]

Fotograflari sadece ben goremiyorum sanirim