teşekkürler arkadaşlar :)
Printable View
teşekkürler arkadaşlar :)
jantLarLA birLikte cok güzel oLmuş
yayLarda tam bütünLeşmiş
kazasız beLasız
kazasız belasız maşallah...
çok güzel. kazasız belasız...
hepinize teşekkürler :)
bu jantlarla daha hoş olmuş kazasız belasız..
bakalım şimdi ledli stop, xenon,far içi boyama ve ışıklı panjur hedefim
güselllll kazasız belasız
teşekkürler arkadaşlar saolun
abidik cms lerden sonra bu jantlar pek bi güzel olmuş görkemim, kazasız belasız...
çooook teşekkürler :)
dizel bir araç kullanıyorsun. motor performansı içinde birşeyler düşünmelisin. kazasız belasız günlerde. :)
egr iptali,kat iptali, son susturucu yok düz boru sona kadar şu an mevcut şuan 135-138 hp civarıAlıntı:
AYH 77 Nickli Üyeden Alıntı
orjinali 115 hp
ilgine teşekkürler:)
Yeni jant lar daha iyi durmuş tekrardan kazasız belasız :)
bu işlemlerden sonra +20hp mi aldın ? :eek:Alıntı:
VTEC® Nickli Üyeden Alıntı
dyno sheet elimde sırf egr iptali ile 128.7 hp olmuştum o zaman kat ve egzos üstünddeydi şimdi yok :)sonuç belli
bence dyno ölçümünde bir hata var. bu işlemlerle bu kadar güç alman mümkün değil. yada bana öle geliyor. dyno hiçbirşey bence. bende ilk ölçürttüğümde 196hp çıkmıştı. ama ikinciye başka yerde ölçtürttüm 170hp çıktı. dyno ya güvenmemelisin bence.Alıntı:
VTEC® Nickli Üyeden Alıntı
bu istanbulda yaptırdığım ölçüm. yanlış ve abartılı bir ölçüm.
http://img400.imageshack.us/img400/4...hdynostyz0.jpg
buda izmirde yaptırdığım ölçüm. chipten sonra beklediğim güçte buydu zaten.
http://img225.imageshack.us/img225/7...hdynozmhg0.jpg
Walla Ben Chip Planliyorum Yaz Başina Doğru Benim Aracimin Bu Kadar Güç Kazanmasi Normal Yadirgamadim Ben Nedeni Ise Fabrikasyon Olan Ve Emisyon Değerlerini Tutturmasi Için Tasarlanan çok Ince Ve Gereksiz Kivrimlari Olan Egzosum
Egzosumdaki Değişiklikler Sonucu Ben Bunu Yakaladim Hatta Egzos Işleminden Sonra Yükselen Basinç Nedeniyle Aracimin Motoru Sensörlerle Korumaya Aliniyordu Onuda Servisim Versiyon Yükselterek çözdü Bende Ilk ölçümümü Maslak Paşaoğlunda Sonrakini Bosch Imes Te Yaptirdim Diesel Center Da
ÖLÇÜM Yapilan Yerlere Güvenim Sonsuz Bu Işin Ehli Ve Profesyonel Insanlar
O Nedenle Bi Yanlişlik Söz Konusu Olduğunu Düşünmüyorum
Motorumun En önemli özelliği Oynamaya Açik Olmasi Nette Araştirdiğim Kadariyla Orj. Turbo Değişmeden Yakalanilan 210-230 Hp Arasi Güçler Ancak Bu Işlemlerde Cam Tuning Ve çok Başarili Yazilimlar Mevcut
Servisimde De Teknik Yetkililer Ford Dun Ayni Bloktan Yani Benim Motormdan 4 Ayri Araçta Ve Farkli Güçlerde (75,90,115,140) Kullanildiğini Söylediler
Işin Kisasi şu Bu Işlemlerde En şaşirtici Olan Benim Için Egr Iptali Oldu Gerissinden Aldiğim Sonuçlar Beni şaşirtmadi
Ilgine Teşekkürler...