Burada Videolarınzıı Paylasabilirsiniz.
Burada Videolarınzıı Paylasabilirsiniz.
www.drecu.com
Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!
Oyundaki amacım sadece yanlamak
1.35i Coupe Drifting
NSX Type R Drifting
370Z Drifting
Murat CANTÜRK
Trafik ve Kasko teklifleri için lütfen pm mail atınız.
Renpar Sigorta
info@renpar.net
tempoyu cok iyi ayarlamışsın tebrikler. Birde burdaki reflexler gercek hayatta işe yarıyormu, misal fwd bi araçla iskandinavian flick denesek sonra virajlara o şekil girsek ne olur
Eyvallah sağolun o kadarını bilmiyorum denemedim ama simulasyon olduğu için direksiyon,gaz vs. tepkileri gerçek hayatla birebir...
Çünkü Gran Turismo 4'te Top gear ekibi bir test yapmıştı Laguna Seca pistinde,hem oyunda hem de gerçek pistte NSX ile 1 tur attı ve aynı zamanla dönmüştü her ikisinde de.Gerçeklik payı Gran Turismo 5'te haliyle daha fazla.
Murat CANTÜRK
Trafik ve Kasko teklifleri için lütfen pm mail atınız.
Renpar Sigorta
info@renpar.net
2.tur'a girerken start'a basmıştım sonra toparlayamadım girdim
Murat CANTÜRK
Trafik ve Kasko teklifleri için lütfen pm mail atınız.
Renpar Sigorta
info@renpar.net
[YOUTUBE]n
Success is just like being pregnant.
Everybody congragulates you but nobody knows how many times you were f*cked.
Eyvallah abi sağolasın ama inanılmaz derece'de zor drift yapmak,çoğu kişi izliyor ben yanlarken sonra ver bi de ben deneyim diyolar tutamıyorlar yolda
Bende diyorum herkes yapabilseydi oyun need for speed olurdu diye
Murat CANTÜRK
Trafik ve Kasko teklifleri için lütfen pm mail atınız.
Renpar Sigorta
info@renpar.net
aynı düşüncedeyim,ses konusunda forza daha üstün.
Murat CANTÜRK
Trafik ve Kasko teklifleri için lütfen pm mail atınız.
Renpar Sigorta
info@renpar.net
Scion FR-S Drifting
Murat CANTÜRK
Trafik ve Kasko teklifleri için lütfen pm mail atınız.
Renpar Sigorta
info@renpar.net
var mı güzel drift specleriniz?
Yüksek Türk! Senin için yüksekliğin hududu yoktur. İşte parola budur.
MUSTAFA KEMAL ATATÜRK
Ey Türkoğlu bu ihanetlerin tarihini sakın unutma!
16.11.2013
08.06.2014
var var olmaz mı
Murat CANTÜRK
Trafik ve Kasko teklifleri için lütfen pm mail atınız.
Renpar Sigorta
info@renpar.net
yarın atarım dükkana geçince,bana akşam 6-7 gibi pm at mutlaka unutmayım.
yapılması gereken en önemli ayarlar,
1) konfor/sert lastik seçimi.
2) 4wd ise,çekişin %90'ını arkaya vermek.
3) rwd ise diferansiyel ayarı ve süspansiyon ayarından camber ve damper'ler,ayrıca amortisör ne sert olacak ne de yumuşak olacak.
vereceğim ayarları yapmadan önce bir ayarsız haliyle drift yap,bir de ayardan sonra drift yap inanılmaz fark ediyor.
Murat CANTÜRK
Trafik ve Kasko teklifleri için lütfen pm mail atınız.
Renpar Sigorta
info@renpar.net
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)