Forza bariz sekilde ustun su anki GT serisinden fizik motoru olarak. GT ciktiktan bilmem kac ay sonra kendine gelmis bir oyun, patch lerle vs.
Biri hasarlar icin Test drive oynayin vs demis te, Forza da hic hasar simulasyon da yaristiniz mi ? Debriyajla vites degistirirken cirtlatip sanziman hatasi gordunuz mu ? Arabanin arka tamponu, on tamponu hasar aldiginda aerodinamiye olan etkisini gordunuz mu ? Bariyerlere surtunerek gecmeye pek benzemiyor
Arkadaslarla hasarlar acik 5 tur Nurburgring yarisi yapip kicinizdan terler damladi mi aman hasar almasin vs. ? Lutfen biraz daha makul tutarli yorumlar yapin. Kac kere Forza oynadiniz yada gordunuz bilemem fakat ben GT5 i ciktigi gun playsation la beraber alip FANATEC direksyona baglayip oynadim ve 2 gun sonra PS3 u sattim. Bilmemkac para verip Fanatec almisiz debriyaj hassasiyeti var, ama GT5 simulator ya, debriyaji bile dugme olarak algiliyor. yani ACIK/KAPALI ayari yok.
Arada cok ciddi farklar var, GT serisine hastayim fakat Forza ciktiktan sonra Grafik disinda inandiriciligini kaybetti benim icin. 1-2 ozelligine hasta kaldim o ayri, mesela aracin kullanila kullanila beygir gucunun artmasi azalmasi. Bu ozelligi Forza da gormeyi cok isterim..