Sanirim artik boyle bir konuya ihtiyacimiz oldu Burada sormak istediginiz sorular, kullandiginiz lastikler, tecrubelerimiz vs herseyi tek konu altinda toplayabiliriz. Piste katilan herkese bir miktar katkisi olur insallah.
Sanirim artik boyle bir konuya ihtiyacimiz oldu Burada sormak istediginiz sorular, kullandiginiz lastikler, tecrubelerimiz vs herseyi tek konu altinda toplayabiliriz. Piste katilan herkese bir miktar katkisi olur insallah.
Kullanılabilecek lastikler ve fiyatları?
www.plasti-dip.com adresimizden tüm yeni ürünleri görebilir ve taksitli alışveriş yapabilirsiniz
Aralık veraende olur 300-500 tl gibi mesela
www.plasti-dip.com adresimizden tüm yeni ürünleri görebilir ve taksitli alışveriş yapabilirsiniz
Ben en son 19 ve 20 Janta gore aldım,4600Tl vermıstım 1 sete.
Inan dusuk olculerı bılmıyorum.
Ama 18 e tanesını 750 ye almak gerek...
Yok getirisi yanında hiç uygun değil. Optimum bir seçim olmaz
www.plasti-dip.com adresimizden tüm yeni ürünleri görebilir ve taksitli alışveriş yapabilirsiniz
Alacağımız araçlara coilover olarak özel bir seçim yapmalımıyız? yürüyende özwllikle dikkat edilecek nedir
www.plasti-dip.com adresimizden tüm yeni ürünleri görebilir ve taksitli alışveriş yapabilirsiniz
Kumho Ku36 : 250-300 arasinda tanesi.
Nankang var fiyatini bilmiyorum ama birisi almisti sanki. Bende almayi planliyorum. Ayrica Advan A048 255/40 R17 tanesi 600tl dediler Mutlu Lastik te.. Onlari da alabilirim, su an ellerinde yok; 1-2 ay icinde elimizde olur dendi.
Bence su an fiyatlar dahilinde bulabiliyorsaniz en uygun 2 lastik var; biri Ku36 biri Advan Neova.
Neova nin yanaklar sert, tas gibi. Toz vs vs vs etkenler gunluk kullanimi biraz zorlastiriyor. Ku36 bu yonde bir miktar onde.
camber caster toe ayarlarının optimum olması gereken ölçüler nedir ?
ve düzgün bir coil ayarı nasıl yapılmalı ?
Coilover olarak ozel secim yapabilirsiniz. Sertlik ayari kesinlikle olmasi lazim ama bunun yaninda rebound ayari olan yuksek fiyatli bir coilover olursa daha iyi olur tabi. Ben mesela D2 nin S2000 icin olan modelini begenmedim. Reboundu cok fazla, sekmelerden gecince anormal tedirgin ediyor.. Nurburgring gibi bir pistimiz olsa olme ihtimaliniz cok yuksek
Bunun icin D2 e bugun yarin mail atacagim, belkide ayarlarda bir problemimiz var. Ama pist fotograflarinda baktigim saga virajda sol taraf cok geri kalkmis; neredeyse on sag yerden kesilecek... Ohlins bu isin en iyilerinden biridir.
Bu aractan araca ve yapmak istediklerinize gore degisir. Mesela stabiliteyi arttirmak isterseniz aracin tepkileri daha az keskin olacaktir. Bu ayarlarda tek gozetilen sey acilar degildir, ayarlar yapildiktan sonra lastiklerin isisi cok onemlidir. Lastiklerin ici disi ortasinin mumkun oldugunca esit isinmasi makul olandir. Tabi bu pistte yada ayarladiginiz ortamda olmalidir, duz giderken degil. Ben kendime bunun icin IR termometre aldim fakat pistte durup olcemedim daha cok tur atma istegi yuzunden, insallah bir dahakine
Duzgun coilover ayari aracin her yerinin yerden yukekligine bakilarak esitlenir. 4 kose esit yukseklikte yada kaymamasini istediginiz on yada arka kismi biraz indirebilirsiniz.
Sertlik ayari ise bizim gibi kisiler icin deneyerek yapilir. Ben sahsen her tarafi en serte alip tek bir viraj secerim kendime. Yavas yavas gereken yerlerden yumusatirim.
Aslinda olmasi gereken fakat Turkiye de bildigim kadariyla olmayan bir test var videosunu aradim bulamadim
Tr'de corner balancing yapacak ekipmana sahip halka hizmet veren bir yer var mi ?
Straights are for fast cars, but turns are for fast drivers!
Aracın 4 teker başına bastığı ağarlığa ve buna bağlı ooarak ağırlık dağılımına nerde baktırabiliriz
www.plasti-dip.com adresimizden tüm yeni ürünleri görebilir ve taksitli alışveriş yapabilirsiniz
Ben çok işin tekniğinden anlamam ama araştırmayı çok severim.Abartısız haftalarca lastik araştırdım bu pist işlerine merak saldıktan sonra.Fiyat performans olarak en iyisi ad08 ama performans olarak 1numara a048 diyorum.Eğerki gerçekten başarılı lastik alıp bir daha arkana bakmamak istiyorsan(ki bu hepsini denemekten ucuza gelecektir zaten) a048 i bir dene.Bana zamanında çok pahalı geldi amacım o zaman süre kasmak değil piste uygun lastik bulmaktı aynı zamanda yazlarıda kullandım ben ad08 daha uygundu benim için.a048 için 1tane bile olumsuz yorum bulamazsınız bence denemeye değer.
Sonuç:Kısaca her kapı yokohamaya çıkıyor.Hem uygun fiyatlı yüksek performans hemde en yüksek performansı bulabildiğiniz marka olarak fark yaratıyor bu konuda.
goodyear eagle asymmetric 2 ile pistte durum nedir ? E36 m3 için düşünüyorum.
M. The most powerful letter in the world.
prelli trofeo önerebilirim pist için lastik konusunda ciddi manada başarılı ....
Intercity Istanbul Park
Caterham Türkiye
OMP Türkiye
Pist Günleri
Intercity Endurance Cup
Intercity Clio Cup
Intercity Megane Cup
Intercity Caterham Cup
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)