Time Attack Sezonu Öncesi Hedefler

[OrcunInce]

Evet beyler sezon açılıyor,

Tek tek dökülelim bakalım bu sezon kimin hedefi nedir? Arabalar ne durumda?

Under 2.30'cular vardı burada gelsinler bakalım

Benim hedef belli 2.30'un altı ilk hedef. Araba stock yürüyen, stock fren.
Nankang NS2R olacak sadece lastik olarak.

[ef186]

Ilk organizasyon 12 Nisan da ona gore atip tutun ispata gel denebilme ihtimali yuksek ahahahah

[b.ustaoglu]

12 nisanda etkinlik mi var abi ? ona göre kendimizi ayarlayalım. bişey kalmadı, şunun şurasında bir hafta var

[fuatozkan]

Oragnizasyon tarihleri güncellenmemiş web sitesinde bilen varsa yazabilir mi acaba

[Jeandan-R]

Ulan g.t o benim hedefimdi. Git kendine başka hedef bul

[Zero]

Benimde kendi halimde önce 2.40 ın altı sonra 2.35 lere yaklaşmak. Orço biliyorsun 2.30 altına indin mi omuza çıkartcam seni resim çekilcez ama inemezsen...

[OrcunInce]

Ilk organizasyon 12 Nisan da ona gore atip tutun ispata gel denebilme ihtimali yuksek ahahahah

İspata geliriz yahu
Sana kırgınım ben, açmadın yine

Ulan g.t o benim hedefimdi. Git kendine başka hedef bul

Benimde kendi halimde önce 2.40 ın altı sonra 2.35 lere yaklaşmak. Orço biliyorsun 2.30 altına indin mi omuza çıkartcam seni resim çekilcez ama inemezsen...

Artislik yapmayın, arabanızda ne var ne yok yazın, bir de foto koyun tribünden izleyenler 'ahahah inemedi salak' desin

[fms]

her sezon yaklaşık 10 sn gelişti sürem, bu sezon benimde under2.30 hedefim,
aracım 94 model e36 m3, 21 yaşında olunca tabiki upgrade yanında sorunlarlada uğraşmak zorunda kalıyorum.
bu sezon aracımda bulunacak majör mod'lar; st xta coilover, ön hawk yarış tipi fren balatası, sparco koltuklar, ku36 semislick
kamber caster toe ayarlarını biraz kurcaladım bakalım hayırlısı
kış uykusundan uyanmayı bekliyoruz

[997TT]

2015 hedefim 2:12 3.pist gununden sonra. Sonraki gunler icin 2:11 final olur GT3 ile. 475 hp ile bu kadar...
Son 3 sezondur hedeflerimi tutturdum.
Gtr ile 49,1 korfez(ozaman uzundu pist)
458 ile 48,2 korfez,2:12 İst. Park.
GP ile 51,1 korfez, 2:25 İst. Park
Su İst Park cok daha fazla acik olmali,ayda 1 set up testinde basarili olmak zor. Yani piste cik,eksikleri gor sonra yeni geo yap ama 1 ay kusur bekle,arada eksik bul,hah suda olsun vs derken zaman hizla akip gidiyor.
Arada Korfez Ve İzmir girerse siraze hep sasiyor

[ef186]

Tarihler satis ile birlikte acilacak 12 Nisan ilk tarih kendinizi ayarlayin arkadaslar

[ozans]

Under 2:30 du benim hedefim, ıslakta 2:32 geldi under 2:30 dan saydım onu kafamda Impreza'yı geçen ay sattım, umarım yeni sahibi daha güzel zamanlara imza atar.

Şimdi S13 var, under 2:50 ile başlıyorum

Kaynaklı diff pistte nasıl davranır, 8. viraja imprezadaki gibi bodoslama dalabilir miyim bilmiyorum

[OrcunInce]

Under 2:30 du benim hedefim, ıslakta 2:32 geldi under 2:30 dan saydım onu kafamda Impreza'yı geçen ay sattım, umarım yeni sahibi daha güzel zamanlara imza atar.

Şimdi S13 var, under 2:50 ile başlıyorum

Kaynaklı diff pistte nasıl davranır, 8. viraja imprezadaki gibi bodoslama dalabilir miyim bilmiyorum

İmpreza'nın video'lara hayranım, ölümüne gitmek tam olarak o oluyor bence
Kaynaklı diff ile piste girmenin çok mantıklı olacağını sanmıyorum

[Zero]

Artislik yapmayın, arabanızda ne var ne yok yazın, bir de foto koyun tribünden izleyenler 'ahahah inemedi salak' desin

Motorun da stock mu (Candan). Söylediklerine kendin inanabiliyormusun 2:30 lar falan ( Zeki)

[ozans]

İmpreza'nın video'lara hayranım, ölümüne gitmek tam olarak o oluyor bence
Kaynaklı diff ile piste girmenin çok mantıklı olacağını sanmıyorum

Difransiyeli merak ettim bakındım, şu elemana denk geldim - sanki çok da sıkıntı olmuyor:

https://www.youtube.com/watch?v=KYI3CJUAvyo



S13'ün pist için en büyük eksiği fren. Şişmeden bir tam tur çıkartırmı emin olamıyorum.

[Shendelzare]

En son videoma baktım araç şu durumdaymış, 2:36,5 yapmışım bir yolcu ile;

2012 Polo GTI
Volkswagen Racing Cold Air Intake
Forge Recirculation Valve
Kumho V70A - 215/40R17
Motul X-Clean 5w-40 oil
Tarox Big Brake Kit B30-6 323x28 F2000 discs + Motul RBF660 hydraulic fluid
H&R 12mm Spacers
Revo Stage 1 ECU Software - 181.2 to 200.2hp (Dyno data)
Stock suspension and springs
Stock exhaust system

O günden bu güne egzos sistemi yapıldı, sona kadar düz 63mm iskender sonda supersprint son susturucu. Coilover ST XTA kamber, yükseklik ve sertlik ayarlı coilover takıldı, aslında bunlarla bir kere çıktım ama hem yağış vardı hemde yağ boşaltan gtr yüzünden hiç bir zaman son düzlükten start finish e kadar doğru düzgün gidemedik. Forge intercooler taktırdım, intercooler ve egzos yapıldığı içinde stage 2 yazılıma geçtik. R8 bobinler takıldı. Birde bu çarşamba jant aldım araca, Enkei RS+m modeli 7-7,5 kg civarındaymış sanırım. Üstlerinede yine kumho V70A ları taktım. Jantlar hem 8inç hemde 35 ET olduğu için şuanki spacerlı halinden bile 1,5 santime yakın dışarda duruyor ve büyük ihtimal birkaç virajda sürtme yapacak. İnşallah utkuyla denk gelebilirsek coiloverı ayarlayarak sürtmenin önüne geçicez. Beni üzen tek konu yazılımla ilgili problem yaşıyorum şu anda, araç kendi kendine basınç kesmeye karar veriyor ve 1barda sabit kalıyor. Sırf böyle bir problemle karşılaşırsam hızlı çözüm bulunabilsin diye Revo yaptırmıştım ama adamlar baya sorumsuz çıktılar baya geç cevap verdiler Geçen günlerde stage 2 nin başka bir modunu denettiler ancak oda çözüm olmadı, şimdi yeniden log yolladık hala inceliyorlar sonucu nereye varacak merak ediyorum. Basınç kesme sorunu yaşamazsam 2:35 in falan altına inerim diye düşünüyorum birüsürü yeni parça var ve bu deneme günü olacak gibi benim için. Umarım herkes için kazasız belasız keyifli bir gün olur yine, uzun zaman sonra ilk aktivite olacağı için bol araçlı güzel bir ortam olacak gibime geliyor.

[Armageddon]

Ben 2014te sadece 1 pist gününde 20 dakika gazlayabildim ve 2:17 yaptım. Bildiğim kadarıyla önden motor düz vites pist rekoru bende. Bu yıl geçen yıldan farklı olarak kuru karter yağlama sistemini upgrade ettik ve triple Carbon debriyaj+hafif volan taktık. Bakalım ne yapacağız

[OrcunInce]

Motorun da stock mu (Candan). Söylediklerine kendin inanabiliyormusun 2:30 lar falan ( Zeki)

Motorum stock, cooler+dp+filtre+stage 1 yazılımım var Sezon sonunda hayaldi gerçek oldu yazarım buraya

Difransiyeli merak ettim bakındım, şu elemana denk geldim - sanki çok da sıkıntı olmuyor:

https://www.youtube.com/watch?v=KYI3CJUAvyo



S13'ün pist için en büyük eksiği fren. Şişmeden bir tam tur çıkartırmı emin olamıyorum.

ATE Superblue koy en azından, yetmese de tutsun çok şişmesin

En son videoma baktım araç şu durumdaymış, 2:36,5 yapmışım bir yolcu ile;

2012 Polo GTI
Volkswagen Racing Cold Air Intake
Forge Recirculation Valve
Kumho V70A - 215/40R17
Motul X-Clean 5w-40 oil
Tarox Big Brake Kit B30-6 323x28 F2000 discs + Motul RBF660 hydraulic fluid
H&R 12mm Spacers
Revo Stage 1 ECU Software - 181.2 to 200.2hp (Dyno data)
Stock suspension and springs
Stock exhaust system

O günden bu güne egzos sistemi yapıldı, sona kadar düz 63mm iskender sonda supersprint son susturucu. Coilover ST XTA kamber, yükseklik ve sertlik ayarlı coilover takıldı, aslında bunlarla bir kere çıktım ama hem yağış vardı hemde yağ boşaltan gtr yüzünden hiç bir zaman son düzlükten start finish e kadar doğru düzgün gidemedik. Forge intercooler taktırdım, intercooler ve egzos yapıldığı içinde stage 2 yazılıma geçtik. R8 bobinler takıldı. Birde bu çarşamba jant aldım araca, Enkei RS+m modeli 7-7,5 kg civarındaymış sanırım. Üstlerinede yine kumho V70A ları taktım. Jantlar hem 8inç hemde 35 ET olduğu için şuanki spacerlı halinden bile 1,5 santime yakın dışarda duruyor ve büyük ihtimal birkaç virajda sürtme yapacak. İnşallah utkuyla denk gelebilirsek coiloverı ayarlayarak sürtmenin önüne geçicez. Beni üzen tek konu yazılımla ilgili problem yaşıyorum şu anda, araç kendi kendine basınç kesmeye karar veriyor ve 1barda sabit kalıyor. Sırf böyle bir problemle karşılaşırsam hızlı çözüm bulunabilsin diye Revo yaptırmıştım ama adamlar baya sorumsuz çıktılar baya geç cevap verdiler Geçen günlerde stage 2 nin başka bir modunu denettiler ancak oda çözüm olmadı, şimdi yeniden log yolladık hala inceliyorlar sonucu nereye varacak merak ediyorum. Basınç kesme sorunu yaşamazsam 2:35 in falan altına inerim diye düşünüyorum birüsürü yeni parça var ve bu deneme günü olacak gibi benim için. Umarım herkes için kazasız belasız keyifli bir gün olur yine, uzun zaman sonra ilk aktivite olacağı için bol araçlı güzel bir ortam olacak gibime geliyor.

Onur senin artık 2.35 altına inmen lazım bu sezon, yeterince tecrübelendin. Gerekli modifik işlemlerini de tamamladın

Ben 2014te sadece 1 pist gününde 20 dakika gazlayabildim ve 2:17 yaptım. Bildiğim kadarıyla önden motor düz vites pist rekoru bende. Bu yıl geçen yıldan farklı olarak kuru karter yağlama sistemini upgrade ettik ve triple Carbon debriyaj+hafif volan taktık. Bakalım ne yapacağız

Abi seni merakla takip ediyordum biliyorsun, çok sevdiğim bir otomobilin var. O güçlerde piste çıkıp elektronik destek olmadan gazlamak her yiğidin harcı değil
Süresini merakla beklediğim kişilerden birisin şimdiden başarılar!

[majesty]

GP ile 51,1 korfez, 2:25 İst. Park

hedefim bu

[997TT]

GP ile 51,1 korfez, 2:25 İst. Park

hedefim bu

Yahu 1 tık asagısına ın