1 Ağustos
Sonunda pistte kırılmayacağına inandığım bir araç aldığıma kanaat getirip, Cumartesi ilk defa katıldım. Organizasyona söyleyecek lafım yok, çok beğendim ve eğlendim.
2nci seansta benzin azalıp virajlarda gaz yememeye başlayınca 2-3 tur erken çıkmak zorunda kaldım.
Aracı ve İstanbul Park pistini yeni tanıyorum. 10 Hz GPS ile data tuttum. En iyi sürenin videosu aşağıda ancak bazı sorularım oluştu.
1) İlk seansta daha 3ncü turda frenler gitti. Balata kokusu da geldi. 4üncü tur gibi kendine geldi ama bu sefer trrrrrr sesiyle. Sonrasında ne fren gitti, ne ses. Hala ses var. Disklerde metal çiziği yok. Videoda fren sesi duyuluyor.
2) Lastik basıncını bir türlü ayarlayadım. PZero'ların dış kenarları daha ilk seansta bariz inceldi. Arkalarda hafif, önlerde bariz dış kenardan yemişim. İkinci seansta basıncı düşüreyim dedim, bu sefer omza bindik. 235/35r19'larla çıktım, ilk seans soğukken 38, ikinci seans 35 ayarladım.
3) 4 tur tapatap gidince hararetim hep durduğu yerden 2 tık yukarı çıktı (110 C gibi), yarım tur soğutunca bir 4 tur daha gidiyor.
4) Stok camberle dolandım, pistten önce biraz negatife gelsem faydası olur mu? Yoksa omza binme tamamen lastik ve lastik basıncıyla mı alakalı?