Parayı denkleyemedim denklesem rekora gelcem ben durun....
Parayı denkleyemedim denklesem rekora gelcem ben durun....
Seri sonu pist günü falan yok mu Buğra, ona katılsak?
Olmazmı fırsattan istifade Outlet te mağzacılığa soyunan arkadaşlar var aramızdamrbars Nickli Üyeden Alıntı
Seri sonu pist günü falan yok mu Buğra, ona katılsak?
Intercity Istanbul Park
Caterham Türkiye
OMP Türkiye
Pist Günleri
Intercity Endurance Cup
Intercity Clio Cup
Intercity Megane Cup
Intercity Caterham Cup
valla ben pideci köfteci bile açmış adamım. esnafa, fakire fukaraya, emekliye, öğretmene vs özel kampanya falan yapsanız.
tayyar geçicez ama paramız yok. önden çeker dedik diye arkadan itenimiz yok bea. bir el atsan.
Okuyor ama yazmiyor... Okur ama yazar degil bu Bugra
2017 fiyatlarini eylul gibi aciklasanizda bosu bosuna masraf yapmasam? Artik fantazik araclar getirecegim pist yoksa...
Sen getir Mike GT2 Rs getir ama pist pahalı piste gelme fiyatlar gördüğün gibi ahahhahahahaOkuyor ama yazmiyor... Okur ama yazar degil bu Bugra
2017 fiyatlarini eylul gibi aciklasanizda bosu bosuna masraf yapmasam? Artik fantazik araclar getirecegim pist yoksa...
Intercity Istanbul Park
Caterham Türkiye
OMP Türkiye
Pist Günleri
Intercity Endurance Cup
Intercity Clio Cup
Intercity Megane Cup
Intercity Caterham Cup
pist için aldığım herşeyi sattım pisti ucuzlatan adam değildirSen getir Mike GT2 Rs getir ama pist pahalı piste gelme fiyatlar gördüğün gibi ahahhahahaha
Team PAŞAOĞLU
Kim dedi sana bu bilgiyi? Birseyden de haberin olmasin kardesim...
GT3 rs gonlumde ki ama GT2 rs de gayet guzel. Suan ring de dolasiyor namussuz...
Bugra,su pist meraklisi topluluktan "1" kisi bile memnun degil,birakin artik su inadi mike. Plizzzz...
Ahh ahh dilimizde tüy bitti eski fiyatlandırmaya dönse de dolup taşsa pist yine eskisi gibi hem böylece cup yarışlarına ilgi de bayağı artar insanlar görür heves eder falan ama.. gt2 rs mi ??
Typr in stock olanı ve yazilim cooler ve dp li olanının ayni muadil araçla denemelerini (rolling) canlı görmüş biri olarak şunu çok net söyleyebilirim; yazdığım speclerde sadece motorda yüklü olan stocktan min 7-8boy hızlı, pistte nolur siz pay biçin işi bilen insanlarsınız..
Limp konusunda soru işaretleri var, nedeni ile ilgili, ancak zorlamaya gelemediği aşikar bence pistte stock halinin...
Bir de kişisel bir ricada bulunacağım, piste girip de esp kapatmadan (adı herneyse artık markaya göre, psm dersin, asc dersin, ne dersen de) gazlayanlar ahkam kesmesin lütfen ya cidden komik lol
Zorla adımı hondacıya çıkartacaksınız ki Almancıyımdır
Araba arızayı 2 sebep ile yakabiliyor.
1- Rev (yanlış vites sebebiyle fazla devir çevirirseniz)
2- Yakıt çeyrek depo civarlarındayken çok gazlar çalkalarsanız yakıt çekemeyeceğini düşünüp arıza yakıyor.
Isıdan dolayı arıza falan yakmaz sadece performans farkı olur ki bu siz farketsenizde etmesenizde her otomobil de olur . Birinde biraz az birinde biraz fazla ama mutlaka yaşanan bir durumdur.
Pilot var pilot var kimse kusurabakmasın Jason bu lkedeki az adamdan biri. Normal bir kullanıcının aynı deneyim ile gazlamasını beklemek hata olur.
Ha şunu da ekleyeyim yine bu arabanın bizim pistte 1-2 saniyesi daha vardı aşağı çekilebilecek ...
Üstad dediklerinde çok haklısın ama çevresel etkenler işin rengini çok değiştiribiliyor, çünkü stock type r da limp mode u yaşayan kişi de tpş de yarışan hatrı sayılır bir pist pilotu, konu da alakasız bir sobbet esnasında çıktı ortaya, herhangi bir art niyet kesinlikle yok, buraya taşıma amacı da sadece bilgi paylaşımı.. saygı ve sevgiler..
Ah biz o tuyleri yakinda tras ederiz valla...Ahh ahh dilimizde tüy bitti eski fiyatlandırmaya dönse de dolup taşsa pist yine eskisi gibi hem böylece cup yarışlarına ilgi de bayağı artar insanlar görür heves eder falan ama.. gt2 rs mi ??
Cup'lara olan ilgide cok articak. Bakin yurt disina,cup-sampiyona-track day vs hep ayni gunlerde yapiliyor.
Amac seyirciye daha cok gorsel sunmak... Eminin ist park yonetimi bunu istiyordur.. İstiyor mu?
GT2 RS... 3'den 2'ye cektim diyelimm
Gerçekten müthiş bir tur.
ONUR
Cem yavuzvarnalı yeni kasa cupra egsoz cooler yazılım yaptırdı revo 8 piston 380 mm fren kiti taktı aslında girerse güzel süre çıkarır
iyi bir pilotla standart lastik ve balatalarla bile aracın ne yaptığı ortada. gıdıklanmış ve trofeo'lu bir tayyarın pistin tozunu solumuş bir pilotla ne yapacağını merak ediyorum.
Hondanın fren balataya ihtiyacı leona göre yok ama iyi bir lastikle azcık gıdıklanırsa serin bir havada under 20 gelmesi çok rahat. Aynı şekil normal kullanıcıyla cooler egzos yazılım 380 mm kitli leonda trofeo ile 20 nin altına rahat rahat iner.
Honda'nin en buyu "2" artisi ve buguk avantaji;Fren ve kilit. Yani pist icin elzem noktalar...
Cupra'nin eksigi;fren ve kilitin mekanik gibi calismamasi...
Ancak cuprada sisme sorunu yok,tayyarda var...
Golf gti'i merak ettim... Yada cupra sub8 paketli alinmali...
Cupra'da kilidin nasıl çalıştığını anlayamadım. Asfaltın cinsine, gaz pedalına dokunuşuna, kayma açısına, hıza göre kafasına göre giriyor.
Alfa'daki aftermarket mekanik Quaife'nin ne yapacağını hissetmek pek kolaydı. 30 cm açar, kilitler, sonra içeri girerdi. Cupra'dakine beynim basmıyor. Arada noluyor lan gece kilidi mi çalmışlar diyorum, bazen de içeri öyle bir çekiyorki, lan biri önden vurdu galiba diyorum.
Fren konusuna gelince, sıcakta kavrulmayan bir balata ve diskle Cupra'yı deneyemedim henüz pistte. Tarox disk ve track padleri takıp piste çıkınca anlarız artık. Lakin 330 mm'lik GQV'de, Yellowstuff'lar aracı bambaşka bir hale getirmişti. Cupra'ya aldığım padler yellowstuff'ı kahvaltıda gevrek diye yer. Hayırlısı artık.
Hedefim 5nci seansta 2:24 altı. Zeki kısmadan çıkacam. Gerekirse 1 tur gazlar 1 tur soğuturum diyorum ama son söz senin.
Gelin hocam özledik valla önder çeker kapışmalarını
"life is too short to drive boring cars"
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı