Öbür konu farklı boyuta ulaştığı için yeni konu açmayı daha doğru buldum.
Araç motoru dışında fabrikasyon sayılabilecek R53. Güne 2.30.xx altı süre hedefiyle 2 seans alarak geldim. Frenler hakkında kafamdaki soru işaretini gidermek için balata değişimi artı 200km yol rodajı yaparak piste çıktım fakat anlamsız şekilde 2. tur itibariyle fren performansı ciddi düştü. Aşağıda videosunu göreceğiniz HepKem Kemal arkadaşımızla temas yaşamak üzereyken mümkün olduğunca sakin şekilde yavaşlamaya çalıştım. O an basiretim bağlanıp motor freni kullanamadım neyseki problem olmadı.
Videosu :
https://www.youtube.com/watch?v=o7ztS4Z8cK4
Şoku üstümden atınca ve biraz pedalında fren hissiyatı bulunca seansın geri kalanında mümkün olduğunca risksiz ve süratli gidebilmeyi hedefledim.
Nitekim Gopro çekiminde S/F düzlüğündeki köprünün tavanla birleştiği noktadan baz aldığım sürelerde 2.36 ve 2.41 aralığında 5 lap geçtiğimi gördüm.
Seans bitti fren hissiyatı 0 , dumanlar tütüyor ne oldu derken 2. seansa çıkamadan çekiciyle servis yolunu tutmak zorunda kaldım.
Balata ve diskin ilk seans sonundaki durumu :
Meğerse et ete değiyormuş
K24 Typer la 4. turumuzda iyi bir trafiksiz tur yakalayınca mümkün olduğunca fren noktalarını güvenli seviyede tutarak hızlı bir tur atabilmişim. 7 de yine fren yine yok oluyor , geri kalan tüm noktalarda da gerçekten çok erken fren yaptım.
Ve kayıttaki best lap :
https://www.youtube.com/watch?v=8dzwD4a52OE - ( Çekimde pist detayları görünmediği için üzgünüm, açı kötü bir tecrübe oldu )
Fren setupını biraz daha değiştirip lastik hususunu çözdüğüm takdirde hazır Hothatch süre rekabetleri bu kadar kızışmışken 2 Mayısta hedef tabiki daha iyisi olacak.