mesafeden dolayı çekmedim, karınca gibi çıkardınız diye açıkçası :D Varsa çok güzel sahneydi, upload etsin bi zahmet elinde olan :)
Printable View
991Turbo S Start Finish Incar Geciş Anı - YouTube
Bende bu var ama dışarıdan görmek lazım ne kadar yakınımda çıkıp nerede yol verdiğimi falan :D
12 de 15-20mt yanlıyarak durmam var mı acaba?Aslında gopro da olmalı,Baybars baksan suna...
Bırde onume kopek cıktı 10'nın cıkısında,oda acayıp bır sahneydı,karsıdan karsıya gectı zaar onumden...
canlı gözle tarif gerekirse, sola geçtiğinle yanına gelmeye başlıyor, sen fren yapana kadar yanında gidiyor :D okuyanlar hayal edip canlandırabilirler :D
@mrbars danışmadan bekleniyorsunuz :D
Sezon bitti , inşallah gelecek sezon fiyatlandirmada düzeltmeler yapılır.
Ayricana " protesto ediyorum piste girmiycem " diyen arkadaşların piste girmeleri çok olumlu bir hareketti ..
Bu da benim video arkadaşlar. Ayrı bi konu açmadım fazla bir esprisi yok diye. Süreyi 1,5 saniye kadar geliştirebildim, 2:22:17 geldi B seansı ikinci turunda. Lastikler tam ısınmadığından hafif kaymalar oldu. Hedefim hala 2:20 ama görebilecek miyim bilmiyorum :) Belki de trofeo'lara geçme vakti geldi artık :)
https://www.youtube.com/watch?v=ClE1OiGvGvg
Sürüşüm pek iyileşmedi gibi izleyince çok kızıyom kendime. Bir öncekine göre farkın sebebi sanırım pistin biraz daha kuru olması + önüme kimsenin çıkmaması. Bir de petrol ofisi yerine shell nitro+ koydum bu sefer :D ama çok farketmedi gibi.
Edit: carcam olmak isterdim size ama nefesim yetmedi hehe :)
Suruz ıyılesır,yeter kı bır bılenle bırkac tur atın...
Aracının ve hobının keyfını sur...
@snrk
abi bence brz ile yaşadığın talihsizliğin ürkekliği mevcut bu araçta da, pist üzerinde de olsa..
en başta frenlerde çok pay var, hele ki canlı gözle o frenlerin çapını, kaliperleri videoyu izleyen birisi görse ayağının ucuyla bastığını düşünür frene :)
viraj çıkışlarından da alırın var daha :)
yeni sezonda #under2.20 li süreler görürüz umarım :)
Kesinlikle çok faydası olur, videolardan izlemek yerine bir bilenin yanında oturmak lazım. Eğitim şart :)
Malesef öyle. Bir kere arabayı sadece pistten piste kullandığım için sürüşü pekiştiremedim. Boş bir alan bulup çalışmam lazım ama çok üşengeç bir adamım :)
Frene hem erken hem de az basıyorum @Zero nun da dediği gibi. Yabancı forumlarda stok padleri 1 günde bitirdim diyen adam var. Ben 12 seanstır kullanıyorum (+4 seans izmit). :) Sadece sağ öndeki biraz eridi. İstanbul'da yaşasam bir tık daha rahat basardım :)
Yarin Track Day vardi,iptal oldu katilim azligindan ama pek uzilmedim,bu hafta yoktum insallah yakin zamanda olucak ve katilirim. Katilmak isteyen bana ulasabilir,yonlendiririm...
Teşekkürler. İnsan kendine bir hedef koyunca ister istemez hırslanabiliyor. Dediğiniz gibi öncelik keyif almak olmalı.
Ben katılabilirim hocam yer olursa. Ön lastikleri parçalamıştım yalnız önce onları bir değiştirmem lazım. Ne zaman olacağı belli mi?
Videolarınızı keyifle izliyorum. Aracınız maşallah çok güzel. Sizi takip ettigim kadariyla stock olarak aracı kullaniyorsunuz. Ozellikle bu videonuzu izlerken dikkatimi çeken vites yollarının uzun olması. Uygulaması sizin aracınız için var mı bilmiyorum ama varsa Short Shifter taktırırsanız daha pratik sürüş elde edebilirsiniz diye düşnüyorum. Birde araç güçlü oldugu için arkası hiç istemediginiz zamanlarda geliyor. Bunun için downforce u artırmak için resimdeki gibi bir Spoiler uygulaması güzel olur diye duşünuyorum. Coilover varmi araçta yoksa coil ilede çok iyi downforce alip arkayi daha iyi tutabiliriniz. Spoiler a örnek olarak.
https://i.kinja-img.com/gawker-media...8432856611.jpg
Keyifli sürüşler
Teşekkürler, hepsi çok faydalı iyileştirmeler ancak stok dışına çıkmayı düşünmüyorum malesef (huyum batsın :))
Vitesten ben de pek memnun değilim açıkçası, brz'yi mumla aratıyor.
Bu arabaya yapacağım tek değişiklik fren balataları olacak. Pagid'in endurance serisi pad almayı düşünüyorum. Tam benim gibi tembeller için, tak ve unut, ömür boyu kullan :)
Kesinlikle alma. Disklerini traslarsin. Track day kullanimi icin rsc1 daha uygun.
Ayrica istanbul'da ise rot tezgahinda goruselim,eski 1M-M3 vs vs kullanicisi olarak tuyolar veririm... Trofeo zamani gelmis...