User Tag List

Sayfa 12/113 İlkİlk ... 210111213142262112 ... SonSon
2139 sonuçtan 210 ile 228 arası

Konu: Intercity İstanbul Park (GENEL)

  1. #210
    997TT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2011
    Yaş
    48
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    14.121
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    248 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yeni baslayanlar zaten trofeo vs almasina gerek yok. Duzgun pedler,hidrolik yeterli. Hizlandikca aracida gelistirirsiniz. Hem sizin kullaniminiz hemde araciniz gelisir...
    H&T yapilacak 3-4 yer ama pistte o hizlarda yapmak icin tecrube sart.
    Once bos ve buyu otoparklarda kendinize viraj cizin,hizli girin,kafadan kayin,sonra sol ayaginizla "hafif" fren yaparak donun. Ancak burada hizinizin kayacak kadar fazla olmasina,yoldan cikicarticak kadar az olmasina dikkat edin.
    Burada pratik yaparak,bunu gunluk hayata tasiyin,en son piste uygulayin. Cunku en ufak yanlis donmenize sebeb olucaktir. Zaten antreaman yaparken bu cok basiniza gelicek...

  2. #211
    onursumer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2006
    Yaş
    38
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    18.357
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    65 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı TaGo Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Allah rızası için 215-40-17 semi slick marka önemli değil. Çok pahalı seriler olmasın bulabilecek yokmu
    abi bizim ilacımız bu

    http://www.kumho.com.tr/index.php?id...2&pattern=V70A

    ama disbritor ile konuştum , kesin bilgi veremem diyor fabrikada oldukca getiriyorlarmış anlamadım , en son ankara performanın numarasını verdiler belki bu bayide kalmıştır diye oda yok

    bu sezonu geçtim artık 90-100 dolarlık federaller var yurt dışında kendimiz getirsek gümrük kargo falan düşünmeye başladım

    http://www.ebay.com/itm/215-40-R-17-...item280817f31d

    psn&Live id: onursumer
    135
    ├┼┼╕
    246R

  3. #212
    snrk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2015
    Yaş
    38
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    689
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    12 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı 997TT Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Yeni baslayanlar zaten trofeo vs almasina gerek yok. Duzgun pedler,hidrolik yeterli. Hizlandikca aracida gelistirirsiniz. Hem sizin kullaniminiz hemde araciniz gelisir...
    H&T yapilacak 3-4 yer ama pistte o hizlarda yapmak icin tecrube sart.
    Once bos ve buyu otoparklarda kendinize viraj cizin,hizli girin,kafadan kayin,sonra sol ayaginizla "hafif" fren yaparak donun. Ancak burada hizinizin kayacak kadar fazla olmasina,yoldan cikicarticak kadar az olmasina dikkat edin.
    Burada pratik yaparak,bunu gunluk hayata tasiyin,en son piste uygulayin. Cunku en ufak yanlis donmenize sebeb olucaktir. Zaten antreaman yaparken bu cok basiniza gelicek...
    Teşekkürler, işin sol ayak freni boyutunu hiç düşünmemiştim. Bir de o var Anladığım kadarıyla H&T 'den önce sol ayak frenini çöz, bu daha önemli diyorsunuz.
    "life is too short to drive boring cars"

  4. #213
    Zero - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2012
    Yaş
    36
    Şehir
    Turkiye
    Mesaj
    2.758
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    16 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı snrk Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Teşekkürler, işin sol ayak freni boyutunu hiç düşünmemiştim. Bir de o var Anladığım kadarıyla H&T 'den önce sol ayak frenini çöz, bu daha önemli diyorsunuz.

    İkisi oldukça farklı şeyler birini çözdüm diğerine gerek yok gibi düşünülmemeli. H&T en güzel boş yolda ve pedalları uygun araçlarla çalışılabilir her araçta yapmak mümkün değil. Örnek vereyim accent erayla tersini yapıyordum yani topuk frende burun gazda çünkü doğrusunu yapmak mümkün değil, diz kirişiniz kopar zorlarsanız burada en önemli husus freni dozlamanızı bozmadan gaz verebiliyor olabilmeniz yoksa pistte denerken ciddi sıkıntı yaşatabilir. Eğer fren dozlamanız istemedende olsa azalırsa yavaşlayamayıp mecburen viraja geldim diye psikolojik olarak hem frende kalmaya devam edip hem direksiyonu fazlaca çevirebilirsiniz. Bunun sonu en az spinle sonuçlanabilir. İyi çalışmak ve kademeli olarak hızı arttırmak lazım denerken.

  5. #214
    snrk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2015
    Yaş
    38
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    689
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    12 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Aynen, en büyük sıkıntım topukla gaz vereyim derken frenin dozunu azaltıyor olmam. Bir diğer sıkıntı da beyin sağ tarafla ilgilenirken soldaki ayak debriyajı bırakmayı unutuyor falan Frenleme iyice kötüleşiyor.
    Bu arada durur vaziyette kontak kapalıyken bunu çalışırsam bir şeylere zararı olur mu?
    "life is too short to drive boring cars"

  6. #215
    Mehmetmert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2013
    Yaş
    30
    Şehir
    Ankara-Nevşehir
    Mesaj
    2.930
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    47 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Golfte H&T yapmak imkansiz yani ayagim donmuyor bile,zaten frene basinca gaz yazilimsal ayaginizin altindan ucuyor.Zaten bu gucteki araclarda ve fwd araclarda yapmak ne kadar mantikli orasida ayri...

  7. #216
    iynn-RS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2007
    Yaş
    39
    Şehir
    06 Ankara
    Mesaj
    6.905
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    H&T olayini kim nasi yapiyor diye izledim bikac video ama utku disinda yapan görmedim yada fark edemedim.

  8. #217
    alihan11 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2015
    Yaş
    30
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    331
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bu lastik diş derinliği olayı nasıl oluyor o aklımda soru işareti lastiklerim sıfır değil ama tamamen bitikde değil orta kıvamda sorun cıkarırlarmı acaba?

  9. #218
    onursumer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2006
    Yaş
    38
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    18.357
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    65 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı alihan11 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bu lastik diş derinliği olayı nasıl oluyor o aklımda soru işareti lastiklerim sıfır değil ama tamamen bitikde değil orta kıvamda sorun cıkarırlarmı acaba?
    Lastik basinclarini ayarlayip, zorlamazsan lastiklerini parcalamadan eve donersin

    psn&Live id: onursumer
    135
    ├┼┼╕
    246R

  10. #219
    alihan11 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2015
    Yaş
    30
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    331
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı onursumer Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Lastik basinclarini ayarlayip, zorlamazsan lastiklerini parcalamadan eve donersin
    Azicik zorlarim basinclarini kaca ayarlamam gerekir

  11. #220
    levent - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2006
    Yaş
    35
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    18.423
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    94 Post(s)
    Tagged
    3 Thread(s)
    Alıntı alihan11 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Azicik zorlarim basinclarini kaca ayarlamam gerekir
    Arabanın fabrikasyon önerisi ne ise 3-4 psi düşük basmak iyidir çünkü ısındıkça içerdeki hava genleşeceğinden dolayı basınç yükselecek sen istemesen de zaten

  12. #221
    997TT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2011
    Yaş
    48
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    14.121
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    248 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Lastik modeli-kullanim tarzi-aracin gucu ve agirligina gore havalar degisir.
    8 psi dusurun kasada yazan rakamdan. İlk tur KESİNN gazlamadan isitin,2.tur biraz hizli ve 3 ile8.tur arasi tam gaz....

  13. #222
    onursumer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2006
    Yaş
    38
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    18.357
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    65 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı levent Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Arabanın fabrikasyon önerisi ne ise 3-4 psi düşük basmak iyidir çünkü ısındıkça içerdeki hava genleşeceğinden dolayı basınç yükselecek sen istemesen de zaten
    3-4 az ya araca gore değişiyor gerçi ama , en son poloyla çıktığımda 27 bastım 2 tur attım pite girdim olcuk 36psi çıkmıştı

    psn&Live id: onursumer
    135
    ├┼┼╕
    246R

  14. #223
    alihan11 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2015
    Yaş
    30
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    331
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı 997TT Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Lastik modeli-kullanim tarzi-aracin gucu ve agirligina gore havalar degisir.
    8 psi dusurun kasada yazan rakamdan. İlk tur KESİNN gazlamadan isitin,2.tur biraz hizli ve 3 ile8.tur arasi tam gaz....
    Pirelli cinturato p7 225-45-17 91w lastik-apexi tutturmaya calismak istiyorum ilk cikisim olucak-163 bg 340tork-1350 kilo civari. Lastikler şuanda 32 basili geziyorum. Siz ne onerirdiniz

  15. #224
    OrcunInce - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2013
    Yaş
    34
    Şehir
    Türkiye/İstanbul
    Mesaj
    1.727
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı alihan11 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Pirelli cinturato p7 225-45-17 91w lastik-apexi tutturmaya calismak istiyorum ilk cikisim olucak-163 bg 340tork-1350 kilo civari. Lastikler şuanda 32 basili geziyorum. Siz ne onerirdiniz
    Cinturato pek iyi bir lastik değil, çöp etmek için çıkıyorsanız tamam ama pistte çok çabuk ısınıp kendini bırakacaktır.
    Megane 3 RS / 2.17 @İstanbulPark
    Fk8 Type-R (stock) / 50.68 @Körfez
    Megane 3 RS / 49.60 @Körfez

  16. #225
    997TT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2011
    Yaş
    48
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    14.121
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    248 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı alihan11 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Pirelli cinturato p7 225-45-17 91w lastik-apexi tutturmaya calismak istiyorum ilk cikisim olucak-163 bg 340tork-1350 kilo civari. Lastikler şuanda 32 basili geziyorum. Siz ne onerirdiniz
    P7'nın karkası saglamdır,uzun omurlu ve konfor odaklı bır lastıkdır.
    Pıstte ıs yapar ama bu asfalt sıcaklıgı-sızın kullanım tarzınız onemlı.
    Anlasılan keyfe cıkıcaksınız,arac bmw 320d mı? kasada ne yazıyor?

  17. #226
    alihan11 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2015
    Yaş
    30
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    331
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı 997TT Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    P7'nın karkası saglamdır,uzun omurlu ve konfor odaklı bır lastıkdır.
    Pıstte ıs yapar ama bu asfalt sıcaklıgı-sızın kullanım tarzınız onemlı.
    Anlasılan keyfe cıkıcaksınız,arac bmw 320d mı? kasada ne yazıyor?
    120d araç şuan sadece kendimi gelistirip pisti tanimak istiyorum yagmurlu olmazsa ozellikle ne kadar iyi donebiliyorum gormek istiyorum bu araca benzerinde en iyi sure 2.45 sanirim

  18. #227
    997TT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2011
    Yaş
    48
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    14.121
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    248 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Kasada 32 mı yazıyor hava?

  19. #228
    alihan11 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2015
    Yaş
    30
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    331
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı 997TT Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Kasada 32 mı yazıyor hava?
    Yarin bakiyim araca 32 yaziyorsa 6 7 psi azmi basmam gerekiyor

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •