Rahmi sf den sonraki uzun soldan sonra hafif sağ kesmeli sol viraj varya , yani 2. sol sf sonrası 25-26. sn deki viraj.
Orayı az daha yavaş girerek denedin mi? Yada az daha sağa kapanamıyor musun? Oradan bir de sf öncesi son sol u dan özellikle süre gelir gibi geldi bana.
AR Giulietta 1.6 jtdm2
~ 210hp 420nm (ex setup with gtb1549vk) 22.8 sn -1.8 eğim
~ 250hp 500nm (ex setup with gtd1752mvkr - giulia 2.2) 14 sn kadran
1460 kg scaled
now back to stock.
Kisaca yazayim; ilk sola biraz gec gir ve freni ileri tasi.
Batti ciktiya tam gaz girip, araci sola atmadan net fren yap ve kesebildigin kadar kerbi kes,saga ac arabayi ama kafadan kayarak degil,zaman gitmis,taramissin orayi. Man virajinda safece lift off yap ve kerbe dayan,yanlis donuyorsun orayi. Sonraki saga U virajda dista kal,icerde kalarak cok zaman kaybetmissin ve hizin gitmis. Orada kerbe degip hemen sola ac arabayi. Son sola virajda,orayi 2 apeks olarak gor ama tek apeks olarak al,munkun oldugunca gec gir,freni erken birak.
Cepten bu kadar yazabildim,kusura bakma
Konu 997TT tarafından (27-02-2017 Saat 17:32 ) değiştirilmiştir.
Murat abi, senin bilgi ve tecrübene gerçekten güvendiğim için detaylı soruyorum, lütfen yanlış anlama.
Hem son virajda, hem de man virajında (sağa dönüş öncesindeki üst üste olan iki sol dönüşte) ilk girişi genişten alıp, viraj çıkışındaki sola dönüşte kerb'ü kesme şeklinde çizgi izlemeye çalışıyorum. Gerçi çizgi konusunda henüz çok tutarlı olamadığımdan her zaman aynı şekilde olmuyor, o ayrı konu. Sanırım man virajında üst üste iki sol dönüide de kerb'ü kesmeliyim, doğru mudur?
Son viraj için ise belittiğim çizgi hedefinin doğru olduğunu varsayıyorum, doğru mudur?
Gerekli imla duzenlemelerini yaptim.
Anlayamadigin yerleri direkt sorarsan sevinirim.3.turu degerlendirdim.
Man viraji batti cikridan sola donup hafif sol ve pesinden daha sert sol 3 ve 4.viraj. Sonra uzun U ya gelip son virak olan uzun sol ve s/f e cikiyoruz.
Aynen,ilk hafif solu lift off ile gecip araci saga aciyoruz,fren ve sol icteki kerbe degil mumkun oldugunca saga aciyoruz. Zaten sag tarafta yeterince yer var. sonra uzun sol oncesi cok icerde kalmissin ve yavaslatmis seni. Disarda duz hatta kal ve mumkun oldugun a gec kerbe deg(sagda) orada hizli ol cunku solda kacis alani var.
Sonra son viraja srken giriyorsun,erken yavasliyorsun. Cift apeksi tek gor ve oyle ice kapan.
kısıden kısıye gore degısır,soylendıgı gıbı 180 hp kesınlıkle degıller max 140 fazlası yok. 200hp cıvarı bı arac olsaydı cok fazla zevk verırdı bana poloya nazaran. typer cupları sadece yarısta verıyolarmıs onlarla cıkmayı cok ısterdım.ne kadar guclu hızlı araba kullandın bılmıyorum o yuzden kısıden kısıye degısır dedım
Polo lar 145-150 hp diye biliyorum ben, 180 hp bilgisi nereden, bilmediğimden soruyorum?
Pist gunu cok keyifli ülküde, sabahtan akşama kadar missss...
Mesela yazın sabah gidiyosunuz 2-3 seans çıkıyorsunuz hava 26 derece, sonra öğle saatlerinde 36 derece oluyor, akşama doğrru tekrar düşüyor...
İstediğiniz gibi pisti efektif kullanabiliyorsunuz..
M. Ali Ülkü çok yardımsever dünya tatlısı bir insan, özel hayatımda da görüşürüm, eksik olmasın desteğini esirgemez, co pilotluk yapar pilotluk yapar senin arabanla izin verirsen, seni uyarır; esp ni kapat diye, izin vermezsen o sürerken esp kapatmasına ısrar eder doğruyu göstermek için ama sonuçta durması gereken yeri bilir vs...
Bu yaz birlikte yapacağımız etkinliği iple çekioyorum, baharda olabilecek bi pist güjüne de mutlaka geleceğim..
Konu KVNC tarafından (27-02-2017 Saat 19:40 ) değiştirilmiştir.
Herkese merhabalar...
Benim merak ettiğim bir konu var; İzmit körfez pistindeki herhangi bir etkinlik için nereyi takip etmek gerekiyor? En son çıktığımda üniversiteye gidiyordum...Görebileceğim bir yarış takvimi veya bir grup falan mı var?
Bildiğim kadarıyla pist yönetimi halka açık aktivite düzenlemiyor hiç. Harici organizatör olarak benim bildiğim Pist Heyecanı var. Geçen sene bir kez katılma fırsatı buldum. İnstagram'dan takip etmekte fayda var. Bu sene de devam edecektir muhtemelen.
Pist Heyecanı (@pistheyecani) • Instagram photos and videos
"life is too short to drive boring cars"
M2 ile olan seansımın konusunu açtım, merak edenleri beklerim. Başlığında forumdan dolayı bir sıkıntı oldu ama sanırım.
http://www.techturkey.com/forum/trki...ulku-park.html
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)