şimdi benim bir sorum var.bi tane afcmiz var ve yakıt miktarını artırdık.normalde yakıt miktarını artırdığımız için galiba ecu avansı kısıyomuş.peki bunun mantığı nedir?yani yakıtın öncekinden fazla verilmesi motora zarar verir mi?
Printable View
şimdi benim bir sorum var.bi tane afcmiz var ve yakıt miktarını artırdık.normalde yakıt miktarını artırdığımız için galiba ecu avansı kısıyomuş.peki bunun mantığı nedir?yani yakıtın öncekinden fazla verilmesi motora zarar verir mi?
Bunun mantıgı su afc aslında map sensorunu yanıltarak isi goturur,
sen arabayı fakirlestirdikce afc den beyne giden map sinyalini azaltmıs olursun orjinal ecu manifold basıncının dustugunu sanıp daha az benzin verir ve isin dogası gereği avansıda acar, tam tersinde de yakıtı artırır ve avansı azaltır.
Cok fazla yakıtı acarsan arac bogulur gitmesi gerektigi gibi gitmez, isi abartırsan silindir duvarlarını cok fazla yakıt ile yıkarsın yag tabakasını yok eder iceriyede zarar verirsin.
Avanıs ve yakıtı ayrı ayarlamak istiyorsan standalone bir beyin kullanmak gerekir.
her motorun çalışma prensibi aynı olmayabilir zaten olmazda fazla yakıt verme gereksinimi eğer varsa verirsin problem olmaz, ama yakıtın fazlası mekanik sorunlarada yol açabilir, performans düşüklüğünede ne amaçla yaptığın önemli, yakıt arttığında avansı kısarsan pek işe yaramayabilir yaptığın
peki bu motorun fazla yakıta gereksinim duyduğunu nasıl tespit ederiz yada anlarız ?
yok ben sadece bilgi amaçlı sordum cevabımı aldım teşekkürler :)
dip not benzini kısarsan avansı yükseltmiş olurrsn bilgine :D
yani regulatorden basıncı arttırıp afc den de kısarsak hem benzın hem avans vermıs mı oluyoruz.