ne gerek piston kol kırank ? bilen varsa aydınlatırsanız sevinirim beyinim p30 zaten :soru:
Printable View
ne gerek piston kol kırank ? bilen varsa aydınlatırsanız sevinirim beyinim p30 zaten :soru:
b16b ye çevirmek derken aynı güç olarak algılıyorum soruyu..
sanırsam ctr piston +egzantrik mili vs.. ve gzl bir tune..
ama ugraşmaya degmez stage 2 yap daha iyi
b16b 184 hp b16a2 160hp
ctr pıston ,supap ,supap yayı , retaıner , kısacası ctr ın ust kapagı... yazılım...
bu konu daha önceden açılmıştı biraz baksan farklılıklar var arada..ona harcayacan parayı stage2-3 de daha fazlasını alırsın..
stage 2 de 185 190 hp verecektır zaten erolcum. ctr ıle aynı hp lerde nerdeyse. stage 3 yapıp 200 200+ lı rakamlar elde etmek daha ıyı bence.
stage 1 2 3 egzantrıklerın derecelerının kodlaması oluyor kardes...
yaptıgın modifiyenin derecesi diyebilirim..
mesela dereceli egzantrik stage 2 + ctr piston
yada stage3 dereceli + 11.0-11.5 cr piston
yorumlar için sağolun aydınlatınız beni
selçuk arkadaş b16b nin güçüne ulaşmak istiyor sanırsam stage2 keser onu ama stage3 herdaim hatta stroker kit + b20 hastayız :D
stage 3 buldum cadede yani trafikte konfor sorun olurm peki uygulasam
ceviremesssin b16b daha uzun b16a dan
stage3 egzantrikler(crower olabilir) ve 12 sıkıstırmali pistonlar(je wiseco cp)
Peki hep aklıma takılan bir soru var yeri gelmişken sorayım...
Stage3 egzantrik(crower ya da jun)+subap yay şapka vs seti+s300 ve güzel bir map(yani özgün'ün mappingi ile :))+12 ya da 12,5 sıkıştırma piston(gerekirse bloka kaldırabilmesi için extra yatak,gömlek,kol,...vs müdehale ederek) ile max alınacak güç nedir ? Bu setupa bir de 1.8 stroker kit takarsak sonuç ne olur ?
böle bşy buldum ama bunlar jun parcalarla ortaya cıkan güçler:D
http://www.takakaira.co.jp/performance/jun/B16A.htm
çıkılabilecek maksimum gücler hakkında fikir verecektir:
http://www.junauto.co.jp/products/co.../index.html?en