Printable View
şimdi bir arkadaş e46 320 ci 2001 aldı güzel arac ama daha hızlı olmasını isityor konuşduk neler yapılır diye turbo mu SUPERCHAGER maliyet de cok önemlii yaklaşık istenilen güc 300 350 hp gibi evet bu işi bilen arakadaşlar lütfen yardımcı olursa sevinirim
İstenilen güç 300 350 çok ciddi bir rakam 3.20 için turbo dısında ulaşılması zor.
maliyet derken aklından geçen rakam ne?bize göre 10 bin çoktur ona göre azdır?
ona dökülcek parayla gider bi m3 alırım 60bine , sağlıksız bile olsa en azından stock güç.
yakşalık 10 bin gibi aklından gecen ne gibi işlemlerden gececek turbo için zor bir işe benziyort atmosferik bir aracı nasıl turbo olur neler lazım 10 milyar yeterli değilmi
13-14 leri zorlasın e46m3 motoru alıp atsın üstüne, kendi motoruda vizelik kenarda dursun herzaman
boşversin turboyu 10 bin üzerine koysun 3.30 alsın yada az daha ekleyip m3 alsın.bi ton malzeme lazm onu yapcak usta lazm,atmoferik araç turboya çevirlirken neler gerekli diye sorduğunuza göre tecrübe sahibi olduğunuz yada bildiğiniz bi konuda değil anlaşılan.Hiç girmesin o işlereAlıntı:
czfr Nickli Üyeden Alıntı
bence turbo ıyı olur motor durumu ıyı ıse ılk basta stock turbo yaparsının ama 250hp cıvarı olur .. mototra gırersen basınc acarsın 300-350 olur gıbı .. dezavantajı biraz uğrastırır sık sık sanayı ıncık boncuk.. avantajı dusuk vergı ve yakıt
10 liralık turbo speci ile o araba basınıza sorun makinesi olur...
Ne kadar bütçe gerek sorunsuz turbo spec için?Alıntı:
EM-RE Nickli Üyeden Alıntı
sorunsuz turbo yokdur hepsi sorun çıkarabilir istersenız 100 bin tl para harcayın mekanık iş bu önemli olan bilinçli bir liste hazırlanması ve bilgin usta kişilerin aracı toplaması , 0,6 - 0,7 barda orjınal motor bile dayanır motor açmaya gerek yok önemlisi belli bir aralık belirlemeniz ona göre gerisi basit
Forum'daki çoğu kişi benden çok bilir ama Para harcamanın sonu yok bu konularda illaki bir eksik çıkar her şey yapılsa bile
300 350 ler motor içine girmeden çok zor. az maliyete stock turbolarsınız max 10psi basarsınız ortalama 250 ps alınır.piston kol falan filan ıvırı zıvırı uğraşmak yerine bu en mantıklısı. ki bu güç sizi tatmin eder. diğer türlü 15 miyarı bulur aşşağı yukarı. okadar para harcayıp sorunsuz bineceğinizin garantisi yok . m3 yada 3.30 mantıklı oluyor.
2jz swaplarım daha iyi :D
elinizdeki aracı yapmak istiyorsunu anlıyorum ama o araca stoc binin bence okadar para döküceksiniz sonuç sürekli sizi uğraştıran incik boncuk masrafı hiç bitmiyen bir araç ortaya çıkacak .
onun yerine elinizdeki aracı satıp harcıycağınız parayıda üzerine ekleyip bir 330 yada birazdaha fazla ekleyip bir m3 lıp sorunsuz kullanabilirsiniz
yada 330 eğer yetmezise size hazır argesi yapılmış sorunsuz kullanabileceğiniz kitleri mevcut o kitlerden temin edip sorunsuz sıkıntısız bir şekilde m3 lerden daha performanslı bir aracınız olur
şimdi custom turboların argesi yapılmadığından bana pek sağlıklı gelmiyor benim bildiğim sonradan turbo olan araçlar sanayilerden uzak kalamamıştır genelde