vag PD130 alırken nelere dikkat etmeliyiz

Arkadaşlar Vag PD130 alırken nelere dikkat etmeliyiz.Motor'un sıkıntı çıkarabilecek özellikle kontrol etmemiz gereken noktaları nelerdir?

motorda üfleme olup olmadıgı,yağ eksiltp eksiltmediği,turbosunun durumu ve kronık sorun olan benı hayattan sogutan vıtesten cıkmama problemı :) neyseki çözdük.

ayrıca yanlış yağ kullanılmışsa kenar yataklarda boşluk yapması

Bütün pd130 lar biraz üfleme yapar bu normaldir,önemli olan gaza bastıığında dumanın kesilmesi ve tekrar rolantide üflemenin artmamasıdır.

Alıntı:

---

ercuz Nickli Üyeden Alıntı

Bütün pd130 lar biraz üfleme yapar bu normaldir,önemli olan gaza bastıığında dumanın kesilmesi ve tekrar rolantide üflemenin artmamasıdır.

---

bunu ilk defa duydum denicem :)
turbo kontrol edilebilir sesi aracın gidişi.bende vitesten çıkmama değilde taş gibi giriyor ustada bunlar kemiklidir diyor:)

Alıntı:

---

Kadyr Nickli Üyeden Alıntı

bunu ilk defa duydum denicem :)
turbo kontrol edilebilir sesi aracın gidişi.bende vitesten çıkmama değilde taş gibi giriyor ustada bunlar kemiklidir diyor:)

---

debrıyaj ust merkezını orjınal al :Dyan sanayı işe yaramıyor :)

bıde arabayı kaldırırken cok tıtrıosa volandada egrılık var demek:)

Alıntı:

---

KMR2-GT Nickli Üyeden Alıntı

debrıyaj ust merkezını orjınal al :Dyan sanayı işe yaramıyor :)

bıde arabayı kaldırırken cok tıtrıosa volandada egrılık var demek:)

---

taş gibi derken çok kütük gibi değil tbi ama sert bide km 115 binde yalama olmuş vites gibi değil onu demek istedim.benim o parçayla işim olmadı aldığımızda baskı değişmişti biz hiç inmedik oralara sadece ağır bakım yağ su tamam :) çok titremiyor bazen az titriyor bazen hiç.

pd130 ibizanın vitesleri oldukça yumuşaktı dikkat etmek gerek

Bizdeki pasaat sanzuman farkliydi sanirim.iki ustaya sordum normal dedi aslinda yalama olmamasindan iyidir:)

Direksiyon kutusunu kontrol ettirmek lazim. Zaten arkadaslar motori yazmislar.en mantiklisi bir bilgisayara baglatip enjektor vs tum ekipmanlari kontrol ettirmek. kilometresini cok sorun etmeyin cunku bu motorda hararet yada yagsiz kalma gibi bi problem olmamissa aşıntı kolay kolay olmuyor. Yag eksiltse dahi ya kapaktan cikiyor yada sekmandan.

şanzıman ve enjektörler önemli. en pahalı parça enjektörler. yasinin dedigin gibi cok cok yüksek kmlerde deilse kolay kolay rektefiyelik bir durum cıkmıyor. segmanla veya kapak içindeki işlemlerle sorunları çözülüyor. bunların dışında takılmayın hiçbir şekilde.

Alıntı:

---

douu Nickli Üyeden Alıntı

şanzıman ve enjektörler önemli. en pahalı parça enjektörler. yasinin dedigin gibi cok cok yüksek kmlerde deilse kolay kolay rektefiyelik bir durum cıkmıyor. segmanla veya kapak içindeki işlemlerle sorunları çözülüyor. bunların dışında takılmayın hiçbir şekilde.

---

ibiza 240bin km de mesela. kapakta sıkıntı vardı. sebebi de enjektör yuvaları :) iyice genişlemiş, enjektörler içinde dans ediyor nerdeyse. halbuki sıkı oturması lazım. bunda yapacak birşey olmuyor.en sağlıklısı kapak değiştirmek...kronik gibi birşey sanırım bu hata.
fakat bu km de olmasına rağmen motorda sıkıntı yok. her ihtimale karşı sekman atıldı. rektefiyeciler geldi ölçtüler,maşallah diyeyim hiç aşınma yoktu motorda.standart olarak toplandı. enjektör çok önemli evet. yine ibizadan söyleyeyim; enjektörlerde de sorun çıkmadı şükür.oranları çok düzgün çıktı. PD motoru mühendisleri gerçekten çok iyi yapmışlar :D tebrik etmek lazım.:icon_tup:

Yasin içim su serptin :) Allah mekanık hatadan korusun hepımızı..

Alıntı:

---

yasindamar Nickli Üyeden Alıntı

ibiza 240bin km de mesela. kapakta sıkıntı vardı. sebebi de enjektör yuvaları :) iyice genişlemiş, enjektörler içinde dans ediyor nerdeyse. halbuki sıkı oturması lazım. bunda yapacak birşey olmuyor.en sağlıklısı kapak değiştirmek...kronik gibi birşey sanırım bu hata.
fakat bu km de olmasına rağmen motorda sıkıntı yok. her ihtimale karşı sekman atıldı. rektefiyeciler geldi ölçtüler,maşallah diyeyim hiç aşınma yoktu motorda.standart olarak toplandı. enjektör çok önemli evet. yine ibizadan söyleyeyim; enjektörlerde de sorun çıkmadı şükür.oranları çok düzgün çıktı. PD motoru mühendisleri gerçekten çok iyi yapmışlar :D tebrik etmek lazım.:icon_tup:

---

arabayı bulamıyoruz kapagı nasıl bulacaz damar :)

Passat, Caddy vs aynı kapağı kullanıyor

Alıntı:

---

douu Nickli Üyeden Alıntı

arabayı bulamıyoruz kapagı nasıl bulacaz damar :)

---

Kapak lazim olursa soylemen yeterli kardesim :) zibil gibi var hem de :D

çok pis aklıma yatıyor şu motor.110luklardan 16o lıklardaki gibi ekmek çıkmazmı değişikliklerle?(cooler enj. yzılım turbo vss vss)

Alıntı:

---

Ahmet Saraçoğlu Nickli Üyeden Alıntı

çok pis aklıma yatıyor şu motor.110luklardan 16o lıklardaki gibi ekmek çıkmazmı değişikliklerle?(cooler enj. yzılım turbo vss vss)

---

Duydugum kadariyla birbirine pek benzemeyen motorlarmis. Yani 110 luktan 130 luklara gore pek ekmek cikmiyormus :)

Alıntı:

---

Ahmet Saraçoğlu Nickli Üyeden Alıntı

çok pis aklıma yatıyor şu motor.110luklardan 16o lıklardaki gibi ekmek çıkmazmı değişikliklerle?(cooler enj. yzılım turbo vss vss)

---

ekmek cıkıyor ama 130luk kadar deil. ama yine de tatmin eder.

yani enjektör turbo yazılım cooler ve bunun gibi aklıma gelmeyen blok hariç diğer elemanları değiştirilen 110 ve 130 luktan aynı güç çıkmıyormu?blok yapıları farklımı?