turbo için..

bi süredir forumda yım bir çok sey ögrendim şimdi;
öncelikle ilk başta aracimi atmosferik doldurcaktım hatta shoc yapmayi düşünüyordum fakat hem ugraş yönünden kısıtlıydım hemde maliyeti baya bi yüksekti suan skunk2 emme vti kelebek 4/2/1 ebay malı headers , 52 duz boru sonda oem vti taktım sonra afc neo ile biraz ayar yapmaya çalıstım bunun ilerisini dusundum bu yaptıklarımla kaldım sımdı kararım degıstı ve ufaktan hatta motor içine girmeden turbo yapmayı koydum kafaya sorularıma geçiyim
* d14 motorum sizce turbo için uygun mu?
*kompresor testımde aracın kopresoru ne akdar olmalı? 188 bınde butun bakımları servıs bakımlı cok tıtız bırıyımm tık gelse gıderım kopresor testınde 11 cıktı
*avans ayarları yenı yapıldı subab ayarları olarak yenı yapıldı ?
manıfoldum
http://img710.imageshack.us/img710/8088/dscf0204k.jpg
atesleme bobınlerı
http://img862.imageshack.us/img862/5191/dscf0205o.jpg
ve beyin
http://img201.imageshack.us/img201/4648/dscf0207y.jpg
suan neler lazım bana ... bundan sonra nasıl bı yol ızlemelıyım turbo yaparken

Turbo, external wastegate, intercooler, intercooler boruları, blowoff

turbo ama hangı turbo ?

t3-t4 yani tam bendeki dostum telden konusmustuk ben tarık sen erkut abiye sor geri kalanı hallederiz bi sekilde .. allahın izni ile yanlız manifolt iyimis ..

hadıı hayılrısı kardesımm yarın aksam ararım en gec senı

Alıntı:

---

sohc_vtec Nickli Üyeden Alıntı

t3-t4 yani tam bendeki dostum telden konusmustuk ben tarık sen erkut abiye sor geri kalanı hallederiz bi sekilde .. allahın izni ile yanlız manifolt iyimis ..

---

link versene ozeldenn ?

inşallah hayırlısı ise olur allah utandırmasın ..

motor hiç açmadan sorun çıkarabilir 188k yapmış bir araç en azından göz atılmasında fayda var e açmışkende en azından piston kol ve ana yatakları değiştirmende fayda var karadüzen iş yapma

kompresyonum 11 yanı %85 motorr .. bıraz boyle kullanmak ıstıyorum

aracın hazır atmosferikken önce MS montajını yap arabanı çalıştır herşey çalışsın.herşeyin çalıştığından emin ol.daha sonra turboyu takarsın. zaten gereken t3-t4 bir turbo o manifolda. 6-8 lt bir intercooler-ara borular-kelepceler wg-bow vs vss

mkt aksam aynı seyı bende dusundumm onumuzdekı ay ıcınde gıdıp ms montajını yaptırcam ama orjınalı bozmak ıstemıyorum onun ıcınde harness lazım demı bana p3y harnesı yapabılecek olan varmı cevrende ..