vti kebegı taktık sonra ayar ısıne kafam takıldı ceyrek depo benzın harcıyarak yaptıgım ayar :D
Printable View
vti kebegı taktık sonra ayar ısıne kafam takıldı ceyrek depo benzın harcıyarak yaptıgım ayar :D
afc yi iptal edin oem gazlayın bi sıkıntı var sanırım
araç neşeli gitmiyo
nası bı sıkıntı acıklarsan sevınırım
bende yorumu vtec için yapmıştım 1,4 için harika maşallah :)
maşallah ama bence biraz daha hızlı olmalı sanki.
tam specleri öğrenebilirmiyiz? bir de kesici afr 12.5 civarı daha iyi değil midir atmosferik araç için?
bu vıdeodan sonra 12.9 lara ındırdım
evet bı terslık var
skunk2 emme
vti kelebek
ebay headers var bıde
sonda oem vti
yarında eksoz boru capını 48 lıge ındırcem sanırım ondan kaynaklı bı sorun bu
egost borousyla alakalı sıkıntı yok aynı speclerde akadasın aracı var cok daha hızlı....
afr guzel burda tam gazda 13-13.2 gayet guzel ben vtı gaz kelebegı tasvıp etmıosum bır sensor yerı bosta kalıor orjınel gaz kelebegını kaanda ıslettırsen daha guzel olur dıye umuyorum... ama gıdısı cok hosuam gıtmedı
60 lık çokmuş hakikaten 1.4 atmosferik araba için ara boru çapı olarak.
48 liğe dönüp tekrar bi video ekleyebilirseniz daha net olucaktır herşey :)
yarın acık eksozcu bulursam yaptıracam yada kesın actıracam bırını artık ... cunku ıyıce kafam kurcalanmaya basladı
abi bir yanlışlık var bu işte ben henüz ayar yapmadım ama 3te 4000devirde gazlayınca daha hızlı devirleniyor hemde hava filtrem tıkalı olmasına rağmen
avans tabancasında avans kaç kanka. bi gariplik var gitmio bu. baskı balatan sağlammı?