3 tekerlekli bir motor hayalindeyiz ancak motordan gelen gücü arka tekere bu tarzda aktarmak sağlıklı bir yöntem midir birde yapılan bu tip bir aktarma sisitemi kaç bg e kadar dayanabilir 170 200 hp gibi bir rakama dayanabilir mi
Printable View
3 tekerlekli bir motor hayalindeyiz ancak motordan gelen gücü arka tekere bu tarzda aktarmak sağlıklı bir yöntem midir birde yapılan bu tip bir aktarma sisitemi kaç bg e kadar dayanabilir 170 200 hp gibi bir rakama dayanabilir mi
Zaten zincir halihazırda bu tip motorlarda kullanılıyor. Dayanım için kullandığınız zincir önemli. Ağır makinalarda bile çok ağır yükler altında zincir iş görür. Ama devir çok artarsa zincirle sorunlar başlar. Bu yüzden zinciri seçerken yük ile deviri birlikte hesaba katın. Ayrıca zincire kuru film yağlama yapılabilinir. Böylece yağlama derdi de olmaz.
asıl amacımız bir tasarımı gerçeğe dönüştürmek ama yapmışken çalışan işlevsel bir araç ortaya çıksın istiyoruz aslında bu tip konuların doğrudan çözümü sanayiler dir yardım için teşekkürler
bmw nin motorlarında kullandığı aktarma sistemini bir inceleyin isterseniz farklı bir yöne çekebilir düşüncelerinizi