Otomatik Vites ve Turbo

Size birkac soru olacak...
Turbo uygulamasi yapmayi dusunuyordum http://www.dp-engineering.nl/EN/index.php bu sitede aracim icin (C4 VTR 1.6) gerekli parcalari buldum..

Ilk sorum aracin motor kodu TU5JP4, bu motor kodunda olan araclarin motorlarinda bir farklilik olurmu? Or. pug 307 de ayni motoru kullaniyo ama piston capi., manifolt olculeri, sikistirma vs. farklilik gosterirmi...

Arac otomatik vites, motorda gerekli guclendirmeyi de yaparsam sanziman dayanabilirmi??? (yaklasik 0.5 bar bassam)

Son olarak turbo yerine 30 veya 50 hp arasi nos kiti uygulamak dahami yararli ve saglikli olur???

Not. Araci sat, bir b.k olmaz ondan demeyin...:)

bence nos alma...turbo olur...bende 0.4 barda 6 ay otomatik kullandım...sonra düze geçtim...ama otomatigi söküp bakmışlar...hiç birşey olmamış...çok iyi durumdaymış....0.4-0.5 barlarda şanzımanda bi problem görmedim ben.......bence farklı modellerin motor kodlarına güvenme....aynı olabilir ama içi farklı olabilir...

ztn dp pejocuların milli sitesi :) ben senin yerinde olsam nos basarım yaptığın masrafın karşılığnı alamayabilirisn bence o araçtan

nos nerdeyse 8 de biri fiyatı turbo işleminin

kardesim açık konuşayom o zaman para çoksa turbo az miktar ise NOS.çünkü turbo çok kapsamlı bi sistem 5-6bin ytl rahatlıkla yer.ama nos 1.5ytl yer.karar sana kalmış

Turbodan illaki verim alırsın ama aracın zaten 110 hp. Kasa olarak 307'den ağır. Bide üstüne triptronic şanzıman. O paraları verip mutlu olmazsan tatmin etmezse seni üzülürsün. Söktürmeside ayrı dert. Bence ZEX beyinli bir NOS kiti işini görücektir. Tüpe bağlı yaşama karşıyım şişeden nefes almam diyorsan tabiki turbo ama alıcağın gücün sınırlı olduğunun farkındaysan. Dikkat edersen şanzımanı kırarsın edersin felan demiyorum. Teknik olarak zor birşeydeğil. Zaten kaputun altı o kadar büyük ki TU5J4P motor içinde ufacık kalıyo. Çok rahat montaj olur ayarı vs. yapılır. Ama şanzıman limitin olucak o yüzden 180 hp civarlarında kalıcaksın bu gücede sanırım şanzımanın dayanır.

para ve imkanın varsa turbo tak bence...ama ucuza birşeyler yapıcam dersen nosta olabilir...

ayrıca çıkma sağlam bir düz şanzımanda takabilirsen araca ilerde daha iyi olur eğer turbo yapıcaksan...

Alıntı:

---

brv Nickli Üyeden Alıntı

para ve imkanın varsa turbo tak bence...ama ucuza birşeyler yapıcam dersen nosta olabilir...

ayrıca çıkma sağlam bir düz şanzımanda takabilirsen araca ilerde daha iyi olur eğer turbo yapıcaksan...

---

Sadece şanzıman ile olsa bizde önerirdik ama beyin ve beyine giden harness ler felan değişmesi lazım. Çıkma şanzıman ile bile 6000-7000 ytl tutar düze çevrilmesi.

otm şanzımana yinede çok güvenmeyin derim eğer hafifte olsa drag gibi sert sürüşler şanzımana zarar verebliir ayrıca converterın özelliklerinide iyi gözden geçirmek lazım şanzımandan önce başta converter problem yrartablir belki güç isteğine iyi cevap veremezse

Alıntı:

---

.CeM. Nickli Üyeden Alıntı

ztn dp pejocuların milli sitesi :) ben senin yerinde olsam nos basarım yaptığın masrafın karşılığnı alamayabilirisn bence o araçtan

nos nerdeyse 8 de biri fiyatı turbo işleminin

---

dp olmasa ne yapardık, sitelerini hergün rutin olarak ziyaret ederim.
bu c4 vtr dakı motor saxodaki, 106 gti dakı motorlarla aynı familyadan mı?

Alıntı:

---

RCkid Nickli Üyeden Alıntı

dp olmasa ne yapardık, sitelerini hergün rutin olarak ziyaret ederim.
bu c4 vtr dakı motor saxodaki, 106 gti dakı motorlarla aynı familyadan mı?

---

Pug 106-206-207-307
Cit Saxo-Xsara-C4
bunlarin hepsi TU serisi motor kullaniyor.
burda var motor kodlari...
http://www.middlesextuningcentre.co.uk/cc-peugeot.htm

sormamın nedeni; saxo ve gti turbo yapan arkadaşlar var, onlara danışabilirsin, blok-piston- kapak-manifold durumları nedir diye, eğer motorlar birbirine yakınsa

bence önce çıkma vts şanzımanı bul sonra turbola :)

Cikma VTS sanzimani nasil bulucam asil sorun orda :) zaten sayili arac...
Sonunda karar verdim o kadar paraya yazik alacagim hp zaten az olacak. Onun yerine atmosferik mod. + nos daha iyi olur gibi...nosla beraber 150-180 hp arasi bi guc tatminkar...

sanayi sanayi gezip aricaksın bizim bi arkadaş bulmuştu hatchback ine 600 lira gibi bişeydi sanırım

Alıntı:

---

yiit Nickli Üyeden Alıntı

sanayi sanayi gezip aricaksın bizim bi arkadaş bulmuştu hatchback ine 600 lira gibi bişeydi sanırım

---

VTS şanzımanı dediğin C4 VTS şanzımanı olmaz. 307 şanzımanı olabilir. Dişli oranlarından dolayı. İstersen 206 1.6 16v şanzımanıda olabilir. Hepsi MA5 şanzıman. C4 vts, 206 RC, 206 GTI EW blok ve BE4 şanzıman kullanıyor. Bazı ara ürünlerde çapraz durumu oluyo ama uğraştırır tavsiye etmem.

kardeş msn mengu190@hotmail.com ekle kafana takılanlar hakkında konuşalım