Link: http://www.youtube.com/watch?v=zu6bi2UoWKM&feature
Printable View
bijon kesti :D
gazı az vermiş ondan :D
Bijonlar için tork anahtarı şart! Tabi düzgün bijonlarda..
biz torkla sıkınca gülerdi herkes :) şimdi farkına varılıyor ne kadar önemli olduğu
çok basit gibi gözüküyor tekerin kopması ama ağır çekimde arabanın heryeri oynamış :)
Link lutfen.
Link eklendi ilk mesaja;)Alıntı:
İug Nickli Üyeden Alıntı
Tesekkurler. Aynisini daha once bir rally videosunda gormustum, harbiden fena olmus.Alıntı:
Ken_Block Nickli Üyeden Alıntı
Kötü olmuş
3 tekersin çok şekersin
D1 Specmiydi bijonlar acaba:D
fena olmus gercekden
Neden bijon kesti bilen var mı ?
Mantıken gaza bassaydı kesmezdi :) lastik resmen yolu takip etti :D
Teorik olarak bilgim yok fakat gördüğüm kadarıyla elfreni çekiyor gaz veriyo bişeyleri karıstırdıgı için cıkıyor :)
Muhtemelen renkli dandik d1 bijonların düzgün sıkılmaması yüzünden..Alıntı:
Taha Fedai Nickli Üyeden Alıntı
Aslında bijon sıkılığı 90-110Nm olması gerekiyor ama gacır gacır sıkan mı ararsın, bijon anahtarının üstünde zıp zıp zıplayan mı ararsın, karşılıklı değilde sırayla sıkan mı ararsın.. örnek çok yani
O kadar para harcayıp oraya çıkıyorsan replika malzeme kullanmayacaksın! ne jant ne spacer ne de bijon.. Ama işte sırf görüntüsü güzel olsun diye, bir kaç inç büyük jant takacağım diye perte geliyor arabalar..
gaz kesme,verme veya el freni çekme ile olsaydi tr dede her hafta bir konu okurduk jantımi kaybettim diye :)
yapacağın drıftı s... ben gıdıyorum demiş resmen lastık :D