iyi günler arkadaşlar. size birşey sormak istiyorum belki saçma gelebilir ama merak ettim araştırdım konu bulamadım. 206 gtiye 306 gti 6 ileri şanzıman olur mu bu mümkün müdür
Printable View
iyi günler arkadaşlar. size birşey sormak istiyorum belki saçma gelebilir ama merak ettim araştırdım konu bulamadım. 206 gtiye 306 gti 6 ileri şanzıman olur mu bu mümkün müdür
Yabilabilor, sadece sanziman degiserek akisler baski balata bile ayni kalarak
ama gti6 sanzimaniyla degil
206 RC kaç vites? 6 ise belki o direkt uyabilir
306 gti'ın 5 ilerisi de mi var ?
306gti6 şanzımanı nı EW10 housing ile beraber takıyorsun. Şanzıman uzun olduğu için direksiyon turun düşüyor. Çünkü teker şanzımana çarpıyor. Direksiyon kutusuna stopper koyuyosun. Ayrıca gerivites için halat yapman ve onu vites kutusuna götürüp mandal takman gerekiyor. Kısaca tonla iş. Ve hiçbir faydası olmuyor. ML6C şanzıman ise daha kolay takılıyo ama oda dünya para ve ona göre EW10 housingler çok nadir.
yorum yapan herkese teşekkürler. 306 s16 şanzımanlarının aralıkları 206ya göre daha uzun mudur ? veya rc şanzıman olur mu
şanzuman oranından memnun değilsen nie şanzumanı değiştiriyosnki ayna mahruti değiştir?
sanjuman işine girme derım basın cok agrır
206 gti 19-75 dir bunu kısaltmak için seçenekler çoktur.17-77 yapabilirsin.300-400 tl verip fakat şanzumanın komple sökülücek tekrardan toplanıp takılıcak.
300 defransiyel ve ayna + 500 işçilik olsa 800 i bulur ayrıca şanzuman iyi toplanmassa dağılır.fakat 206 rc ler 19-77 dir rcnin orijinal ayna sını bulursan şanzuman sökmeden araç üstünde beri 75 olan defransiyel dişlisi sökülüp 77 olan takılır bi tık daha kısa olur şanzuman riskide az maliyette düşer.77 olan dişlinin 79 uda var bi pejo grbunda fakat trde yok bulunursa rc-gti6 grubu falan şanzuman dağılmadan kısalma şansı olur.306-205- xu serisi motorlar 206lar ew xu motorlarda be3 şanzuman var ewlerde be4 aparat olmadan hiçbiri direk tak olmaz.bugün pejoda orijinalden çıkan en kısa oranlı defransiyel mi-16 tıdadır 4.42 oranıyla
bence amaç kısaltmaktan ziyade uzatmak sanki, ben öyle algıladım.
Aslında istediğin iş çok kolay heleki be serisi bi şanzımanda şuanda tam kesin bilgi veremem çünki baya oldu kendime şanzıman toplayalı ama şanzımanın son kapağını açıp şanzıman indirmeden 5. Vites dişlini değiştirebilirsin ister 306 ister 307 xsara partner hangisini istersen farketmez sadece 5 i uzatıp istediğin orandaki dişliyi takıp uzatıp yada kısaltabilirsin
Uygun dişliyi veya oran hesabını nasıl bulucam dersen internetde vites oran hesabı die aratırsan teker çapı son dişli lastik çapı devir vites dişlisinin oranını girerek yapacağı hızı bulabiliyosun çıkmacılarda genelde raf dolusu dişliler olur ordan oranları bulup istediğini takabilirsin bunun yaninda eğer değiştirmek istersen son dişliyi 1-2 yi veya 3-4 ü değiştirebilirsin lego gibi hatta partner adventuradan çıkan kilit diferansiyeli bile takabilirsin yok ben bukadar anlamam dersen rc şanzımanının oranlarını yurtdışı forumlarda çok beğeniyolar ama tam detaylarını hatırlamıyorum