Audi 1.8t
Vipec Ecu
Rs6 Coils
id 1000 cc inejctors
AGU Head
Agu Cams (stock)
PPR MotorSport İntake Manifold
GTX35R
8.5:1 cR
Aem Methanol Kit
500Hp@25 Psi 97 octane + methanol Kit
http://www.drecu.com/dynos/svsabi_s3.jpg
Printable View
Audi 1.8t
Vipec Ecu
Rs6 Coils
id 1000 cc inejctors
AGU Head
Agu Cams (stock)
PPR MotorSport İntake Manifold
GTX35R
8.5:1 cR
Aem Methanol Kit
500Hp@25 Psi 97 octane + methanol Kit
http://www.drecu.com/dynos/svsabi_s3.jpg
maşallah çok güzel sonuç,
maşallah , gayet güzel.
S3 quattro deilmi yahu ?
Kaç beygir?500 hp kulağa da hoş geliyor :)
Gtx35 in bu kadar alttan dolmasi muthis. Basinc cok yuksek ama yonede 1.8 8.5 sikistirma arac icin muhtesem deger.
Manifold single scroll mu ?
binlerce kez maasallah savas abi allah nazarlardan saklasın...
gtx35li bir setup için 1.7barda 500bg yeterli bi güçmü?
yanlış olmasın 2871li gsi (1.5bar-403bg) ile kıyaslandığında sanki daha iyi sonuç çıkması lazımdı gibi geldi bana
maşallah, güzel sonuç
1.8t agu oem kapak, oem eksantrikler, oem sıkıştırma (9.5:1)
gt30, 1.3 bar ve meth ile ne çıkar acep?
:)
400 hp hepsinden çıkar 400 den 500 e çıkartmak basınç açtım hoooop oldu değil
2.0 litre krank,üst kapak yay, şapka egzantirikle 600 hp civarı olabilir mi özgün
savaş bey aracınız çok güzel güç çıkarmış,bence çok başarılı.daha da güç geleceği aşikar.
1- 8.5 sıkıştırma gerçekten düşük
2- 35 psi da basıyoruz dynodan indirdiğimizde yeniden ölçmeye üşendik ölçtüğümüz zaman onunda dynosunu koyarim
3- 2871 li bir araç var ise gerçekten hemen dynomda ücretsiz ölçerim ama 403 beygir vericeğini düşünmüyorum
4- standart egzantirikleri gerçekten kötü :)